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靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

汽扯扒谈 3291浏览 2020-11-18 IP属地: 未知

随着95后、00后成为消费市场的主力,让很多品牌不得不随之做出改变,“得年轻人得天下”成为行业普遍认知。但许多品牌年轻化的失败,以及人们对于品牌年轻化的误解,都来自流于表面的“年轻化”。要对年轻有深入理解,知道用户想要什么,才能收获用户青睐。年轻并非泛指年龄,而是心态!这是汽扯扒谈在连续参加两届广汽本田躁梦节得到的答案。

靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

11月14日,2020广汽本田躁梦节在广州长隆燃情开躁,来自全国不同地方、不同领域的广汽本田车主、粉丝一起参与这场盛宴。炫酷的潮改车集结巡游,极限车辆性能挑战大秀确实非常震撼,同时广汽本田的黑科技令人目不暇接。除了盛大的汽车嘉年华活动,到场车主还分享了各自的人生故事。

靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

目前在汽车行业内,还没有哪个品牌能一下子组织一场万人规模的车主、粉丝活动,让全国各地的车主自费参与其中。而从参与的广汽本田各个车系的车主所展示的活力来看,年轻就是一种对生活充满热爱的态度,而并非泛指年龄。

依托“躁梦节”实力宠粉

靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

相比于一般车企所办车友活动,比如自驾游、参观工厂等等,广汽本田躁梦节从车主参与度到规模在国内都是首屈一指的。今年的活动从场地规模到内容都全面升级,约20000m2场地共设置6大主题区域,256台全系潮改车大集结、骨灰级典藏车震撼亮相,第四代飞度(ALL NEW FIT)释放多元用车乐趣,现场更有梦想助力人为13岁“资深”汽车迷圆梦,顶流综艺车主奉献视听盛宴。

靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

而最大的看点是现场展示的256台改装车,覆盖了广汽本田全系车型。说到本田改装车,不少人第一反应就是飞度,而来到现场你会被深深的震撼到,没想到定位家庭用车的奥德赛也能这样的潮改,这是出乎很多人意料的。缤智、皓影等SUV车型经过车主改装之后也变得更加的炫酷。另外,与一般官方车友活动不同的是躁梦节车主自费参与活动的,没有相关的资金支持,由此可见他们对于本田的热爱。

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活动现场还有一个很重要的环节,就是由车主在舞台中心讲述自己的改装心得,然后由网友投票选出现场最炫、最受欢迎的改装车。可以说,这是一台广汽本田车主和粉丝为主角的大Party。现场既有像“潮改Z计划”的主角小Z这样13岁的飞度GK5粉丝,也有不少早已过而立之年的雅阁、奥德赛车主,但他们都有一颗年轻、躁动的心。

收获800万“年轻”用户的背后

靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

广汽本田能够搭建这样的舞台实力宠粉,背后则是重构粉丝关系,与用户共筑的全新生态,真正以用户需求为主导的体现。现在车企除了谈年轻化之外,还有一个转变就是以用户需求为中心。以往造车是车企造什么、用户买什么,而现在逐渐变为用户想要什么、车企造什么。而能做到这一点就需要深入了解的用户需求,不断提供符合他们需求的产品。

靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

成立22年来,广汽本田已经收获800万用户青睐,能够取得这样的成绩得益于广汽本田不断满足不同消费者需求的产品,现售产品全面覆盖A0级、A级、B级轿车、SUV、MPV以及豪华品牌,不同阶层的消费者都能找到自己的心爱座驾。我们常说本田是买发动机送车,本田动力矩阵现在也有自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV四大阵营,无论是追求动力性能还是环保节油都能得到满足。可以说,无论是20岁、30岁还是40岁,都有合适的广汽本田车型可以选择。

靠实力宠粉,广汽本田收获了800万“年轻”用户的背后

作为率先在国内导入四位一体销售服务(4S)模式的品牌,广汽本田始终在用户满意度方面精益求精,从早期的“13步服务流程”、“3年或10万公里保修服务”,到后来的“预约保养59分钟交车”、“钣喷4小时快修”等,再到一对一“客户经理制”服务体制,保证客户全程都能享受到广汽本田的“主动关怀”。

从躁梦节让我们看到广汽本田用户是什么样的一个群体,而搭建这样的一个舞台能够看出广汽本田打破了品牌主视角的用户关系,让车主和粉丝的需求成为企业发展的源动力。而广汽本田不断增长的销量成绩则证明了真情付出就会有收获!

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