日前,保时捷Taycan公布了它刚刚创下的世界纪录——电动车漂移最长纪录。保时捷试车手丹尼斯·雷特拉在霍根海姆的保时捷体验中心,驾驶者Taycan在200m的环形漂移滑道上,连续驾驶了55分钟,绕了210圈,总计42.171km,平均速度为46km/h。这台漂移车也是原厂状态,并且还是最低配的后驱Taycan,电机功率240km,百公里加速5.4s,NEDC续航414km。当然,有电动车的世界纪录,就必然也有油车的纪录——在两年前,宝马官方驾驶教练Johan Schwartz曾驾驶一辆M5连续漂移8个小时,里程长达374.17km。全程不换人不换车,油不够了就派另一台M5并行漂移,同时让专业人员钻出车窗外,拿着赛用加压油枪来补充燃油,这在电动车看来明显是“不讲武德”,但这就是油车的优势所在。总结一句话就是——油车漂多久取决于人,电车漂多久取决于车。
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四五月是各大公司发年报的时间,除了利润,现金流,企业规模这些我们都熟知的指标。还有企业营收,负债率等,这又反应了企业经营的什么状况呢。
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国内外上市车企2024年和2025年第一季度的财报陆续发布
近日,乘联会发布了最新乘用车市场销量情况,2025年4月全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%;今年1-4月累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。
欧盟碳排放新规延缓2年