在国内汽车市场上能够称得上"家轿王"的车型并不多，能够称之为"家轿王"的车型不仅要有着超高的销量，而且还需要稳定的品质、良好的燃油经济性以及宽裕的乘坐空间。而丰田雷凌完全满足这些需求，空间超越了大众朗逸，黄金动力系统百公里油耗4.1L，月销量稳定保持在万辆以上，其中11月销量就达到了16465辆。
为了加强市场竞争力，日前，我们从广汽丰田官方获悉，2021款雷凌家族正式上市，新车共推出了6款燃油版车型，售价区间为11.38-13.98万元，还推出了6款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-15.28万元，同时新车还增加了全新的1.5L自吸发动机。
外观上新车延续了现款车型的整体造型，1.5L车型作为入门级车型，并没有采用运动版的细节元素，即便如此整体造型也是非常犀利的。新车前脸修长的上格栅与两侧造型锐利的大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度，下方大尺寸梯形进气格栅内部采用了精密的网状格栅搭配运动化的包围让新车看起来更加动感。
车身侧面依然还是那么流畅，丰富的线条呈现出了较强的光影效果，同时新车还有17英寸的双色双五辐的轮圈可选，进一步提升了新车的运动氛围。尾部造型比较饱满，两侧大尺寸多边形尾灯组搭配下方突出的包围呈现出更强的性能感。
内饰上新车延续了现款车型的布局风格，配备了三幅式多功能方向盘，悬浮式中控显示屏，下方是对称式空调出风口以及实体物理按键，呈现出了较强的层次感和科技感。
配置上新车除了标配LED光源的前大灯和LED尾灯外，售价11万出头的雷凌全系还标配了高级运动风格皮座椅、空调后座出风口、TPMS胎压监测8个安全气囊，进一步提升了新车的安全体验，相比马自达3 昂克赛拉和日产轩逸的中配车型都有明显优势。
而且新款车型还配备了丰田最新的TSS智行安全系统，更是更了该车的加分项。车身尺寸上新车为4640*1780*1435mm，轴距为2700mm，内部乘坐空间拥有着比同级别车型大多数车型更加舒适的体验。
动力上新车增加了1.5L自吸发动机，最大功率121马力，最大扭矩148牛米，1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛米，传动匹配了模拟10速CVT变速箱，双擎动力车型依旧搭载了1.8L阿特金森循环自然吸气与前后双电动机相结合的动力系统，系统最大功率122马力，传动匹配了E-CVT无级变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后E型多连杆组合。
总结：丰田雷凌凭借着优秀的产品品质和良好的口碑一直以来颇受消费者青睐，如今新车更是增加了1.5L自吸发动机，并采用了更为先进的技术，燃油经济性和动力表现都不输1.2T车型，进一步提升了新款雷凌性价比和选择性。
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
近日，鸿蒙智行公布最新销量数据，6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8，探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了，比亚迪首推为智能泊车安全兜底！天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术，对多数车企来说，1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育！问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红，上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺：L4级泊车安全全兜底，OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了！比亚迪为智能泊车兜底，不管是小剐小蹭还是该车企担的损失，不用跑保险、不用费口舌，找比亚迪售后就能一站式搞定，还不用担心明年保费上涨！ 另外，天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA，升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FS（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车，而奇瑞的新车仍有这么多油车呢？是奇瑞的新能源技术不行吗？ 去了趟埃及我才明白，不是奇瑞的新能源技术不行，而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛，但要进入埃及这种发展中国家，难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上，享界发布了专属于自己的Logo，未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时，余总在活动现场还透露，享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型，这样的享界必须值得期待！
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车，承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理，无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级！2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日，倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FSC（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年，倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月，诸多车企纷纷调整内部架构，用来应对激烈的淘汰赛，中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营，涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后，越来越多的厂商，开始抓住机会，对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造，推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产，国产Jeep谢幕，合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾，腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消！本田突然宣布
京公网安备 11010102004670号