眼看着Model 3成为月销超2万台的新能源车型，不断收韭菜同时也不断创造者新的销量纪录。而前不久上海特斯拉工厂被爆出Model Y的测试车，紧锣密鼓的准备将第二款国产车型投放市场。相信到时候肯定会有另一波韭菜要被收割了。
但今天我们不想深聊韭菜这个事，而是聊一聊Model Y的改装。作为一款新能源车型很多人觉得和改装并不沾边，但凡事都没有绝对，因为在美国Vossen就为特斯拉Model Y推出一款M-X4T锻造轮毂，尺寸更是达到了22寸。
Vossen M-X4T轮毂采用多条幅设计，由中心向外呈放射性分布，整体受力更均衡。并且Vossen M-X4T轮毂提供单片锻造和多片锻造选则，尺寸从19-24寸、J值由8.5-13可供选择。
Vossen M-X4T轮毂为车主提供更多选择和搭配的余地，虽然很多人认为电动车就是交通工具，而且改装会影响它的续航里程等等问题；但我只能说对于一个喜欢改装的车主来说，这一些都不是问题，因为我只关心这台车怎么能变得更帅就够了！
转型必将带来阵痛，这是避免不了的。
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国内胆子最大的车企是吉利，技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万，如果我没有记错，去年是从190万辆上调到了200万辆，从去年的上调5%到今年上调了10%，总销量目标要比去年多出100万的销量，国内胆子最大的车企，除了吉利还有谁呢？
8月1日的武汉之夜，一场以奕起热爱，派生精彩为主题的战略发布会，将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。
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