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销量腰斩 东风风光580已失去往日的“风光”
车秀小咖 3033浏览 2021-01-13
2020年对于汽车行业而言,的确充满着机遇和挑战。在这一年当中,国内乘用车市场有很多车企被迫离开,以破产倒闭或者悄然离场。而也有一些中国车企在逆境中成长,销量也一路猛增。更有一些曾经在市场上斩获过辉煌的车型,慢慢的退出了消费者的视野,早已不在风光无限。

对于今年的东风集团的表现可以用较差来形容。数据显示,2020年东风柳汽累计销量为96340辆(乘用车),同比下滑17.06%,而东风乘用车累计销量仅为70180辆,同比下滑8.97%。
曾经畅销的自主SUV
作为东风集团旗下大自主品牌的东风风光,也在2020年逐渐的失去了光芒,其销量也不再“风光”。尤其是东风风光旗下首款SUV车型,东风风光580(参数|询价)在2020年1-11月份累计销量为40345台,累计同比下滑41.05%,而在2020年11月份,东风风光580也仅交出3968台的成绩单,与2019年同期相比,基本腰斩。

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而在曾经,风光580也是一款东风风光的明星产品,这款车在2016年6月21日正式上市,当时推出了6个配置的车型,售价区间为7.29~9.99万元。作为东风风光旗下首款SUV车型,风光580犹如黑马般杀进SUV市场,并快速占领SUV细分市场的主流地位。
公开资料显示,从2016年至今,风光580销量已达33万辆,2017年,在东风风光年销量27.1万辆的情况下,风光580以全年累计18万的销量跃居全国汽车品牌SUV前十名。至此,东风风光的品牌影响力扩大,在汽车市场崭露头角。

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然而在2017年,风光销量开始止步不前。2018年伊始,随着风光580从一度破两万的销量到近乎“腰斩”,东风风光销量持续低迷。
双保险也“全军覆没”
虽然销量来时走下坡路,但是对于东风风光来说,它并没有放弃,因为当时正是自主品牌大量进军SUV市场的最佳时期,所以东风风光为了扩大产品竞争力,在2017年的时候,又推出了旗下的第二款SUV车型—风光S560(参数|询价),但这款车自上市以来,销量就一路走低,月销几乎都在3000辆左右,几乎已经无法和其它品牌形成竞争。

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当然,销量不佳也是由于两款车在竞争时的互相挤压,而是作为紧凑级SUV车型,风光S560的定位有些尴尬,风光S560的车身尺寸分别为4515/1815/1735mm,轴距为2690mm,同时这款车全系采用7座布局,而东风风光580定位为中型SUV也为7座SUV车型,并且在车身尺寸上以及空间上都要好于S560。所以,在价格相差不多的情况下,选择风光580的优势更加明显。

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两款自己的产品互相挤压,市场上竞争对手的逐渐加入,使得明星产品风光580还是第二款SUV风光S560都未达到预期。在加上风光580产品本身也有很多不足,在市场口碑和市场反馈程度方面都有所下降,导致风光本身的用户粘性不够,让风光580的优势也越来越不明显了。
写在文末
随着自主品牌的快速崛起,中型SUV市场的竞争也在不断的加剧,尤其是在10万元这个级别的车型,消费者可选择的车型产品也越来越多,其中就包括捷途X70(参数|询价)、瑞虎8(参数|询价)、欧尚X7(参数|询价)等。
所以,面对市场的变化,消费者在挑选产品时对于产品品质和市场口碑的也变得更加苛刻,对于靠价格来换量的营销模式已经不再适用,产品淘汰也必然会成为趋势。

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