8代凯美瑞(参数|询价)刚上市的时候就惊艳到了我，丰田车原来也可以造得这么好看，而且一直感觉日系车皮薄不安全，但丰田TNGA架构问世后，感觉丰田要翻盘了，这主动安全配置简直太牛了，被动安全配置也没得说，标配十个气囊，同级别车型谁与争锋。当时就考虑，过两年凯美瑞有优惠了就整一辆。

结果不出我所料，凯美瑞确实火了。但悲催的是火得太离谱，上市这么长时间，至今也没啥优惠。低配的凯美瑞没有TSS主动安全配置，所以说买凯美瑞最起码要买2.0升豪华版，但一直下不了决心，感觉太贵了。直到亚洲龙(参数|询价)上市，然后又出了2.0升版本，我的注意力才从凯美瑞身上移开。

不知道有没有人和我有一样的感觉，就是认为20多万买个凯美瑞稍微有点贵，但感觉20多万买个亚洲龙就很香。可能因为亚洲龙是B+级车，感觉定位要稍微高一点吧。而且亚洲龙优惠更大，买它感觉更能占到便宜。

废话不多说，聊一聊大家最关注的价格问题。最终我选择的是亚洲龙2.0升豪华版，亚洲龙最低配其实也标配了TSS主动安全配置，但舒适性配置太差，所以选择了豪华版。厂商指导价21.78万，年底优惠价格最终谈到了1.7万，实际裸车价20.08万。本来还纠结买白色还是黑色呢，结果白色需要加价2000元，所以不纠结了，果断选择黑色。保险大约6000元，购置税17,600元，强制买了1,500元延保，上牌费200元，全款总落地价226,100元。送了电动尾门、龙膜和脚垫。

下面聊一聊对亚洲龙这款车的看法，这款车在大方向上的表现都非常出色。例如安全配置，空间，油耗等等，但在细节方面处理的却并不怎么高端，主要表现在细节做工和用料上。亚洲龙的整体空间表现很大，二舅说内部空间并不逊色于他的奥迪A6L(参数|询价)，实际做起来的舒适度也不错，美中不足的就是头部空间，高个子可能有点顶头。

油耗表现很经济，新车开的里程数还不多，也没敢大脚油门，目前平均百公里油耗6.9升，加的92号油，这油耗简直爽歪歪。看车友群老司机们的反馈，质量方面亚洲龙也没有什么大问题，吐槽最多的就是异响，但我的新车暂时没有碰到异响情况。质量方面丰田车还是很有保证的。

下面聊聊这个车的缺点吧，近期打算入手亚洲龙的朋友可以参考一下。丰田车的轮胎是随机的，我的运气还比较好，用的是普利司通的轮胎，但就算如此，整车的胎噪风噪还是比较大，不如同价位德系车。再就是喇叭声音不好听，很廉价。车机没有carplay，运用不方便。

内饰整体布局我感觉还可以，但是运用的材料很廉价。尤其是中控操作台这里，看上去就像大众迈腾(参数|询价)一样的搪塑工艺，其实根本不是，材质很硬。以前一直鄙视大众车的内饰，现在却感觉大众的糖塑工艺很香，因为亚洲龙的内饰用料还不如大众呢。总体来说亚洲龙很实用，省油，空间大而且可靠性一流，安全配置也高。但细节做工很糙，不够精致，高端大气却并不上档次。

以上内容来自丰田亚洲龙车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田亚洲龙这车的看法。