身怀十八般“武艺”，长安CS75PLUS想不火都难！

作为长安汽车旗下一款重磅战略车型，长安CS75系列自从推出以后，就迅速成为细分市场的标杆性热销车型。2月份销量数据来看，长安CS75系列继续以强劲的销量增长态势，成为SUV车市终端销量表现最为耀眼的车型。

 长安CS75系列销量规模、销量增长态势，在SUV市场的表现都十分出彩。乘联会数据显示，2021年2月份，长安CS75系列单月销量为32365台，与2020年同期相比，其销量增长幅度更是达到了782.4%，远远超过同期SUV市场整体增长幅度。

数据显示，从2019年以后，长安CS75系列就是SUV销量TOP10榜单中的常客。而且，在销量前10名SUV车型中，长安CS75系列几乎都是增长幅度最高、增长态势最强劲的车型。

值得注意的是，在长安CS75系列车型的销量构成中，定位更高的长安CS75PLUS占比更重，成为销量支柱车型。作为一款重磅车型，长安CS75PLUS可以说天生“具有爆款体质”。据了解，从2019年9月份上市以后，长安CS75PLUS的单月销量就迅速突破万台，在SUV车型中一马当先。2020年，长安CS75PLUS年度销量更是突破20万台，堪称11-15万元价格区间最受欢迎的紧凑型SUV。2021年1-2月，长安CS75PLUS持续暴涨。

而且，经过分析，我们发现这款车有更多可道之处，让其成为更加值得称道和关注的一款车型。

一则、中高配车型占比更重，且终端价格坚挺，长安CS75PLUS率先走出“以价换量”的销售模式。据了解，长安CS75PLUS中高配车型更加受欢迎，成为销量担当车型，这部分车型的价格集中在12-15万元。

事实上，车宇世界探查4S店发现，目前长安CS75PLUS终端几乎没有任何优惠。但是，据4S店工作人员介绍，这款车基本上处于“供不应求”的状态。这意味着，长安CS75PLUS已经打破了中国品牌“以价换量”的固有模式，走上了“品质致胜”之路。

二则、长安CS75系列保值率位居中国品牌同级SUV车型第一名。根据中国汽车流通协会与精真估共同发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》显示，长安CS75系列在第一年至第三年的保值率分别为80.79%、74.94%、67.48%。

这个保值率表现，在紧凑型SUV领域，位居中国品牌同级车型第1位，而且前2年数值更是远远超过了上榜的部分合资SUV车型。

所谓窥一斑而见全豹，长安CS75系列的保值率表现，凸显了长安CS75系列已经突破中国品牌SUV“保值率差”的原有印象。这，对于中国品牌SUV的发展，有重要意义。

三则、卖的是车，更是认可和服务，“转介绍率高”成长安CS75PLUS获客的重要渠道。车宇世界探店时发现，长安CS75PLUS目前“转介绍率”较高，这成为其获取销量的一个重要渠道。笔者认为，“转介绍率高”显示了车主在实际用车过程中，对于一款车的认可。可以说，这是车主对一款车的“最高赞誉和认可”。

4S店销售人员了解时发现，针对长安CS75PLUS客户群，长安汽车采用“多对一”的VIP服务模式。车主如果在用车过程中，遇到任何问题，都会有专人随时在线解答车主用车问题，这为车主提供了良好的用车体验。

应该说，长安CS75LUS卖的不仅是车，更是服务和认可。正是产品力过硬，兼之良好的售前售后服务，让长安CS75PLUS具有很高的“转介绍率”。

四则、与合资车型正面硬刚，长安CS75PLUS在一、二线城市市场占有率较高。对于中国品牌汽车而言，如何在一线和二线城市立足，是一直要思考的问题。在这方面，长安CS75PLUS做到了。目前长安CS75PLUS在一线、二线城市的占有率较高，这也成为长安C75PLUS销量构成中的一个可喜的因素。

这意味着，在选择更多、消费力更强的一二线城市，长安CS75PLUS已经在与合资SUV正面竞争，且获得了不错的成绩。

毋庸置疑，对于长安CS75PLUS而言，不仅是销量规模和销量增长态势喜人，上述4个方面，更显示了这款车强大的竞争力和受追捧度。当然，这些耀眼成绩的取得，从根源上讲，都要受益于长安CS75PLUS强劲的产品力表现。

其一，蓝鲸动力备受推崇，打破市场对中国品牌发动机的固有认知。对于汽车而言，发动机犹如人的心脏，其重要性可想而知。长安CS75PLUS搭载蓝鲸1.5T动力和2.0T动力系统，供消费者选择，在同级车中表现优异。其中，蓝鲸NE 1.5T发动机，能够轻松满足消费者日常使用。而且，在2020年12月，这台发动机通过不低于200+小时的极限运行测试，成功挑战了吉尼斯世界纪录，表现非常出色。

至于2.0T动力更是同级车中的翘楚，几乎堪称“同级最强动力”。长安CS75PLUS搭载的2.0T发动机为目前长安蓝鲸最强发动机，最大功率可以达到171kW，最大扭矩达360N·m。即使与途观L 、CR-V、大众探岳等合资热销SUV相比，长安CS75PLUS这台蓝鲸2.0T发动机，也要更胜一筹。

同时，由于高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术等的应用，使得其燃油经济性和排放表现也大大优化，百公里油耗降低2%-3%。

与之匹配的是稳定性、平顺性、可靠性都深受认可的爱信8AT变速箱。相比很多同级车所采用的的CVT、DCT等变速箱，长安CS75PLUS可以说是“诚意十足”。

其二、智能科技护航，长安CS75PLUS堪称长安汽车智能化领域的集大成者。作为长安汽车旗下的一款重磅SUV车型，长安汽车对这款车可以说“十足的偏爱”，各种智能科技配置甚至让行业人士和网友大呼“技术过剩”。

据了解，长安CS75PLUS搭载了L2级自动驾驶系统，融合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等多项功能，兼之IACC全速段智能巡航系统的应用，真正让车主能够实现轻松和安心驾驶。即使是“刚拿本的新手”，也能轻松应对。

不仅如此，在售2021款长安CS75PLUS搭载了长安最新APA5.0遥控代客泊车系统，能够实现20米内自动寻找车位并自动泊入。这个系统不仅对于新手十分友好，对于老司机也是致命的诱惑力。 

此外，长安CS75PLUS还搭载了集中了多场景语音控制、泛娱乐的梧桐车联TINNOVE智能系统。支持手机无线投屏、节假日问候、导航信息自动流转、疲劳状态智能提醒、专属语音小精灵AI小安等的智慧关怀服务系统，也让长安CS75PLUS在智能方面有着更为撩人的表现。

最后，双重安全保障铸就“钢筋铁骨”，长安CS75PLUS打造“明日安全”座驾。在安全方面，长安汽车可以说下足了功夫。长安CS75PLUS，秉承了行人保护安全设计理念、约束系统安全设计理念、正面碰撞安全设计理念、侧面碰撞安全设计理念等理念，让其练就了“一身钢筋铁骨”。

主动安全方面，诸如BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持等配置均出现在长安CS75PLUS这款车型上，建立了完善的主动安全防护体系。

被动安全方面，长安CS75PLUS的表现也丝毫不含糊。长安CS75PLUS配备了同级车不多见的6安全气囊，能够在0.3秒内打开，全方面保护车内驾乘人员安全。而且，采用100%车窗覆盖与防翻滚设计的超大侧气帘、搭载4气囊传感器博世最新一代安全气囊控制器，能都大大提升了安全系数。

不仅如此，长安CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，热成型钢/超高强度钢比例高达38.3%，可抗5吨以上的重压。前防撞横梁采用了成本更高的封闭型目字截面结构航空铝材料，具有更好的吸能和抗撞击性。

事实上，长安CS75PLUS的安全性在C-NCAP和中保研碰撞测试中，也得到了完美的验证。中保研测试结果显示，长安CS75PLUS在中保研测试得到了6项优秀，这个成绩足以傲视同级车。

在中汽研C-NCAP碰撞测试中，长安CS75PLUS也获得了五星安全评价。在很大程度上，这显示了长安CS75PLUS在安全性能的卓越表现。车宇世界认为，这也是长安CS75PLUS能够取得如此优异成绩的重要因素。

本文结语

作为长安汽车旗下的一款重磅SUV车型，长安CS75PLUS在上市之初，就成为车市备受追捧的一款车型。从其增长态势来看，这款车基本上处于暴涨状态。之前的文章，车宇世界也多次预测，按照长安CS75PLUS的增长劲头，成为SUV市场“爆款”，是迟早的事情。

长安CS75PLUS的强势热销的态势，超过了笔者在内的多数行业人士的预测。尤其是在众多车型纷纷以价换量之际，长安CS75PLUS走出了一条“品质致胜”的路。我认为，这值得中国车市借鉴。

可以预料，在消费升级的趋势下，走上了“品质致胜”车道的长安CS75PLUS，将会继续成为SUV车市的领军者。