在不到15万元的价位里选择一款合资SUV,能想到的车型也就那么几款,有一汽-大众探影、北京现代ix25等车型。前两天,2021款捷达VS7上市,它推出7款车型,售价10.68-13.68万元。同样价位里,捷达VS7在空间上更有优势,还有多个版本可以选择。那么它值不值得买呢,我们来看看。
捷达VS7外观十分大气,这次又多了纪念版和熊猫版。它最大变化就是在B柱上增加30标识,新增加锰石黑和铂金灰两种车漆。另外,它的轮圈造型也比较新颖,用上隐藏式排气。整体来看,它的身材还是很庞大的。
基于MQB平台打造,身上有大众车型的影子。捷达VS7内饰看起来很简洁,但材质看着很一般,都是一些硬塑料材质。纪念版在座椅头枕上加入30周年刺绣,还可以选择米色座椅。如果以是否时尚的角度来看,还是觉得瑞虎8、长安欧尚科赛Pro这些自主品牌SUV更有科技感些。
后排看着很宽敞,肉眼可见的大空间。它的长宽高分别4624/1841/1644mm,轴距2730mm。后排空间给的是非常宽松的,舒适性也不错。但是相比自主品牌瑞虎8(车身长度4700mm、轴距2710mm),捷途X70(车身长度4720mm、轴距2745mm)略小些。
动力选择不是很丰富,只有前驱版本。它使用的是1.4T高功率发动机+5速手动/6速自动变速箱,最大功率150马力,最大扭矩250牛米。相对自主品牌SUV来说,捷达VS7动力选择没有那么多,参数上也不占优势,但是它的稳定性、可靠性更强,这是经过长时间检验的。
它是捷达品牌推出的首款中型SUV,如今在价格不变的基础上又推出几个新版本,消费者在外观上多了新选择。这个价位区间,合资SUV的选择不是很多,捷达VS7算得上一个不错的选择,有大空间、动力稳定、年轻外观等优势。如果你不想买自主品牌,这款车还不错、值得一看。
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众所周知,在新能源时代初期,各大燃油车企均不得不通过大幅优惠来吸引消费者,时至今日,新能源也开始进入到了“内卷”阶段,今天的主角领克900就是最好的例子,新车虽然上市不久,但却全系综合优惠高达2.3万元,换句话说,入门版裸车价已不足29万即可,那么最终该选择哪款配置才最划算呢?
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