实拍全新日产“大号奇骏”，在它面前汉兰达都弱爆了

目前在国内汽车市场上，大空间的7座SUV越来越好卖，不过若想20多万买个三排7座合资SUV，似乎还真不太好选，像现款奇骏虽然也有第三排座椅，但第三排座椅仅仅起到了样式，对于成年人者而言确实有点挤，剩下能够选择的也仅有汉兰达和途昂了，好消息是最近全新一代日产Pathfinder在美国田纳西州工厂正式下线，新车将于今年夏季正式上市，随后入华。

可以说全新一代Pathfinder既有颜值，又是你想要的一款真7座SUV，同时还有8座布局哦，或许这款车对国内的年轻消费者来说有点陌生，其实Pathfinder诞生于1986年，目前已经发展到了第四代车型，它也是日产旗下一款比较经典的越野车。新车的竞争力还是非常强的，采用了全新平台以及全新的外观造型，同时还配备了3.5L V6发动机，相比新款汉兰达、皇冠陆放明显更具竞争力。

全新一代Pathfinder基于CMF-C/D架构打造而来，与全新一代奇骏出自同一平台，虽然采用了承载式车身结构，但粗犷、硬朗的线条看起来更加硬朗大气。外观上采用了最新的家族式设计语言，前脸是最新的V-motion家族式设计，进气中网尺寸更大，内部运用了熏黑处理的横向装饰条，周边辅以宽大的银色装饰条，并与两侧LED大灯组相连，大灯组采用了不规则设计，上半部分是狭长的J型日行灯，下半部分是矩阵式LED远近水光灯，在彰显科技感的同时还呈现出了较强的时尚感，下方大尺寸的黑色包围以及银色护板也更加凸显了新车的野性。

车身侧面新车的整体轮廓更加方正，棱角分明，车身线条则显得比较圆润，在保证新车野性的同时也显得更加时尚化，熏黑处理的B/C柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，同时平直的车顶线条也为内部提供了充足的头部空间，前后宽厚的黑色轮眉以及大尺寸多幅式轮毂，动感十足。

尾部造型比较简洁，两侧尾灯组造型非常修长，内部运用了红白相间的设计，并通过中间一条宽大的黑色装饰条相连，下方大面积的黑色包围，搭配大量横向线条的运用，明显提升了尾部的层次感。

内饰方面，新一代Pathfinder同样采用了日产最新的家族式布局风格，左侧配备了三幅式平底多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，下方是对称空调出风口和部分实体物理按键，同时新车还运用了最新的挡把造型，科技感营造的还是很足的。用料上新车运用了多种材质相互结合，搭配大量贯穿式的缝线处理，很好地将豪华感与层次感融入其中。

座椅方面，日产作为移动大沙发厂，新车座椅自然采用了ZEROGRAVITY零重力式，不仅有着较强的包裹性还能够有效的缓解长时间乘坐所带来的疲惫感。除了7座外新车还有2+3+3的8座布局，加上剧院式设计以及座椅高度依次增加，让第三排座椅也有着更好的视野，值得注意的是新车第二排还配备了双区自动空调、座椅加热、双USB充电口以及120V家用插座等。

动力上新车将搭载3.5L V6自吸发动机，最大功率212kW，最大扭矩351牛米，传动匹配了9速手自一体变速箱，并配备了四驱系统以及电子后差速锁以及限滑插速器，带来了更为出色的越野性能。至于售价方面，现款车型在海外售价区间为18244-46143美元，约合人民币11.7-29.7万元，未来新车实现国产之后，售价应该会向汉兰达看齐，起售价或将在23万元左右。