无论是北美烧化汽车的极端天气,还是郑州水灾,都在提醒一件事情——天气是影响交通安全及效率的重要因素,不可不察,不可不预知预防。
智慧车大行其道,怎么能少了天气预警系统?
墨迹天气凭借海量的气象数据及专业的气象分析技术,构建起气象加车联网场景服务体系。通过精细化高准确率的气象基础数据,结合多类行车场景的指数化产品,直接针对交通路况的灾害性天气服务等多种方式,强化车主对道路行车环境的感知和预测能力,保障车主的出行体验和行车安全。
作为销售量达到百万级的中国新能源车领导品牌,比亚迪联手墨迹天气为新能源汽车赋能。
7月23日,比亚迪汽车携手天气预报APP墨迹天气于北京举行了“E起出发 ‘元’气一夏”系列公益活动。
新能源汽车的领导品牌比亚迪派出了以节能环保著称的纯电小钢炮比亚迪元Pro,与墨迹天气组成CP,向社会发起环保呼吁的最强音,一起为世界降温。
在7月23日举行的启动仪式上,比亚迪、墨迹天气及北京汽车媒体共同围绕节能环保话题展开讨论。
随后,媒体与墨迹员工组成“元气评测团”,深度感受元Pro的性能驾控体验与绿色环保特质,并全面体验智能网联系统与智能云服务的前瞻科技。
元Pro秉持普惠理念,最低7.89万起就能享受到高品质纯电动车出行体验。
图注:元pro全系价位
元Pro的电动性能颇为出众。虽然价格亲民但照样部署了比亚迪王牌——刀片电池。元Pro全系都采用最大功率100kW,最大扭矩210N·m的刀片电池,支持快充,从30%充至80%只需要0.5小时。
元Pro还采用比亚迪第三代电池智能温控管理系统,既保证安全,又让电池工作在合适温度,有利于续航、充电和动力表现。
其中,售价仅为7.89万的元Pro301KM 是全系中唯一一款续航301KM车型(其他续航为401km),电池容量为38.9kWh。对于城市出行而言,这个续航能力也绝对够用。
虽然是低配,但301KM款该有的配置也绝对不含糊,智能方面一点都没减量——ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车系统、BOS刹车优先系统、HHC坡道起步控制系统、VDC车辆动态控制系统等功能的智能辅助驾驶系统;搭配前2后4驻车雷达、视线无盲区的倒车影像系统等。
车内配备8英寸液晶仪表,支持在线音乐、在线导航的DiLink Lite 10.1英寸手动旋转悬浮Pad,支持手动OTA升级,还有车载蓝牙、车载WiFi,以及NFC车钥匙一刷开门等功能。
不到10万元的元Pro,在这些细节上和跟十几、二十几万元的车没差别!
在几公里的试驾中,我们完全使用的是车载的导航系统,无论是画面呈现还是语音播报都可以完全媲美专业导航系统。在泊车的时候,可以通过它所配置的全息影像系统来感知周围的环境,真正做到无死角停车。
在试驾过程中,我们专门测试了车辆的提速和急刹性能,100kW/210N·m的峰值功率和扭矩,让人开起来也冲劲十足。如果采用运动模式,从等红灯起步到60km/h的提速,让人愉悦感陡增。在随后的急刹测试中,可以感受到这款车的刹车响应非常灵敏,虽然没有具体仪器测试刹车距离,但是相信应该表现会不错。
元Pro的能量回收有两挡可调,在标准模式下很容易掌控,简单明确不容易让驾乘者眩晕。
同时,在过坎的时候,也能明显感受到比亚迪在悬挂和底盘的调校上,下了不少的功夫。
虽然途经嘈杂且拥堵的路段,但我们关闭车窗后,车内整体静谧性表现也是相当不错的。
在同级别的纯电车型中,元Pro的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现绝对算是上乘。其实电动车型由于发动机噪音降低了,路噪、轮噪以及车外环境噪音反而会凸显出来。但这款车在这方面就做得挺好,一点都不像这个级别车应有的条件。
对于家庭出行而言,元Pro的空间也极为友好。尺寸方面,新车的长宽高分别为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。放置好全车五人的随身书包和两个20寸拉杆箱之后,依然会觉得后备箱空间足够大,这对于这款紧凑型SUV来说,绝对算的上是福利了。
元Pro基于元EV车型打造,但是在造型上,已升级到比亚迪最新的Dragon Face 3.0的设计语言,双龙并行的前脸,包括镀铬饰条、LED大灯,沿袭了龙家族的设计风格,这让元Pro显得更具有亲和力,也更萌。
这点,对于颜值更为在意的家庭女主人也是赞不绝口 。总而言之,元Pro绝对是比亚迪又一款实力车型。
作者/知嘹汽车 大熊
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