9月29日，在天津车展现场，第八代高尔夫GTI正式上市，售价为22.98万元。
相信不少人和我一样，认识GTI，是从高尔夫开始的。
曾经的一汽大众高尔夫，凭借其优雅的外观设计、考究的做工、良好的操控和不错的实用性，在国内确实俘获了不少忠实的用户。
直到现在，走在街头你路遇率最高的两厢车型，毫无疑问就是一汽大众高尔夫。
作为国内和全球销量最好的两厢车，也有人将高尔夫称为“两厢车之王”。
确实，和大众高尔夫相比，无论是福特福克斯、本田思域还是马自达昂克赛拉这些偏向运动的两厢车型，在它面前都是小弟。
不过随着七代高尔夫、八代高尔夫的相继到来，高尔夫在国内的信仰也在逐渐淡化。
究其原因，也可能是之前的六代高尔夫太过优秀，也或许是消费者对两厢车逐渐失去了兴趣。
总之，高尔夫在国内越来越差。
8月的销量数据显示，高尔夫销量为1984辆，同比下降70.33%，环比下降60.34%。
客观地说，高尔夫销量的下降，除了芯片短缺这个原因之外，严重的减配问题也不容忽视。
关于减配的问题，在之前的文章中我没有做过详细的探讨，在本文中就不做过多的赘述了。
如果你感兴趣，可以到一汽大众4S店，看一下在售的、所谓的第八代数字高尔夫做工用料有多差，就知道了。
再来说回第八代高尔夫GTI。
在外观和内饰的设计上，高尔夫GTI和普通的高尔夫区别并不大，在前中网和尾部有标志性的“ GTI”字母标识。
需要特别说明的是，第八代高尔夫GTI相比上一代车型，虽然价格上便宜了一些，但是配置却更加的丰富。增加了10.25英寸全液晶仪表盘、10英寸中控液晶显示屏、路况信息显示、车联网、方向盘加热、全速自适应巡航、 HUD抬头显示、手机无线充电、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车、自动泊车、后排独立空调、车载空气净化器、加热喷水嘴以及自适应矩阵式大灯。
新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。
面对信仰渐失、性价比进一步提升的第八代高尔夫GTI，你心动了没有？
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