政府大院的车位变了！公务员最爱的新座驾不是合资，而是比亚迪
7月上市车企销量：上汽与比亚迪差距再缩小，吉利狂奔
让李斌吐气扬眉，关键先生是他。
新车型，新面貌，深蓝汽车打造世界一流中国智造新名片
新能源新王炸！全新MG4首发半固态电池量产上车！7.38万元起开始预售！
余承东尹同跃出席智界品牌战略签约仪式，智界品牌迎来2.0模式
德系精工遇见中国智造：华为乾崑与一汽奥迪共启“油电同智”新时代
比亚迪第五代DM技术的进化，不仅让新车更省油，还通过OTA让老车主同步享受福利，用技术降低用户出行成本，在油价波动中为守住用户钱包。
再见经典！又一款大众车型即将停产 问世24年 总销量达110万
一汽奥迪与华为乾崑携手实现“油电同智”，重塑豪华车竞争逻辑
随着一系列“超级增程”对消费市场的引导，搭载老款增程技术的车型已到退场时间。
月销仅6辆，业务停摆，爹不疼娘不爱的极星终将退市了?
当中国汽车工业需要向世界给出自己的答案时，五新长安的战略蓝图，已然勾勒出属于中国汽车的“世界级方案”。
贾跃亭再作妖：国内无人敢发声
近日，一美国学者在半岛电视台说出'中国比亚迪让美国汽车业无法抗衡'时，全球产业格局的裂变声已震耳欲聋。这个曾被视为'代工标签'的中国品牌，正用云辇-C的毫米级响应和天神之眼的预判智慧，在慕尼黑车展让德系工程师集体沉默，在东京街头让日系车主频频回眸。
全新小鹏P7未发价格却遭疯抢，为什么消费者敢为“未知定价”买单？
新央企赋能，合资品牌雨露均沾。
坚守品质的品牌，终究会找到它的消费者。
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