2021年还有一周多时间就要结束了,回顾这一年新能源汽车仍是主旋律,五菱宏光MINIEV带火了微型纯电动这一细分市场,不管是大厂还是小厂纷纷开始扎堆推出这类车型,就比如名气不大的雷丁品牌也推出几款车型。日前,旗下一款新车芒果Pro开始预售,共推出4个配置,补贴后预售价区间3.98-5.99万元,有望明年4月份上市,下面咖哥就和大家聊聊它。(配图来自网络)
告别老头乐印象,样子时尚可爱。芒果Pro基于此前已经上市的芒果打造,不过整体造型更是符合潮流趋势,并提供两门和四门版车型,本次只公布了四门版预售价,细节来看新车前脸采用全封闭式设计,车身新增绿、粉以及双拼色,视觉效果更活泼,车身侧面比较方正,轮毂也采用运动的装饰板,车尾并没有独特的设计,一切都比较传统,就整个外观印象来说,一定程度上告别了过去老头乐的印象。内饰该有的都有,低配安全性一般。内饰也是常见的布局,全系标配一块9英寸悬浮式中控屏,相比宏光MINIEV来说科技感更强,车内座椅和中控台都采用和车身相同的双拼色设计,不过两款入门版都不带安全气囊。
比宏光MINIEV尺寸大,实用性更强。新车尺寸上长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm,这要比宏光MINIEV马卡龙版(长2920mm,轴距1940mm)大很多,并且2门和4门版选择上也比较宽泛,不管实用性还是车内空间应该都还不错。最高续航300km,同级中表现不错。动力上将分别搭载最大功率为25kW和35kW的单驱动电机,顶配版为前置驱动,其它三款均为后置驱动,配备的磷酸铁锂电池组,提供NEDC续航里程分别为130km、200km、335km三种。参考其售价,4.79万的版本就能拥有200km的续航,这要比宏光MINIEV最高 170km续航还多30km,并且它的电机功率也更大。
作为在售雷丁芒果的升级版,芒果Pro可以说在设计上变化比较大,尤其前脸更圆润,车身加入一些时尚元素和鲜艳配色,虽然在配置和续航上没有提升,但它在同级表现依然不差,比如最高335km的续航就要比五菱宏光MINIEV最高170km续航更长。综合来说,芒果Pro虽然麻雀虽小,却是五脏俱全,如果大家不考虑品牌影响力的话,它的性价比还是不错的。
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