知嘹汽车/阿伦
当前国内市场已经跻身世界第一大车市，并且还在一项数据要瑶瑶领先欧美，那就是SUV占比。在很多国人眼中，此类车型具备大空间、通过性强等优点，适用家庭代步亦或是长途跋涉等多种场景。可依然还有一些人对轿车甚是偏爱，日产轩逸更是长期霸占销量总榜冠军宝座。相信很多朋友都在购车时陷入选择困难症，对入手轿车还是SUV犹豫不决。那么，两种车型之间到底孰优孰劣呢？
SUV真有那么好？
诚如前文所述，SUV爱好者都夸赞其内部空间更为宽裕，应对复杂路况通过性更强，进而在装载能力和驾乘感受上都超过轿车。诚然，得益于造型优势，SUV不管是车内高度亦或是离地高度都超过轿车，特别是后排乘客头部拥挤感得到缓解，在经过坑洼路面时更为简单。其行李厢储物空间更加宽裕，收纳较大尺寸物件比较便捷。但SUV的好处仅限于此，在安全性上却存在重大缺陷。
重心过高——这是SUV车型较之轿车的致命缺陷。车辆毕竟只是代步工具，随着这几年汽车保有量快速增加，各类交通安全事故发生率也随之逐步攀升。由于存在重心过高问题，SUV车型在中高速时期极易发生侧倾失控，进而导致人身安全受到威胁。在检验车辆稳定性的麋鹿实验当中，SUV表现普遍不如轿车。特别是1997年奔驰A级时速60公里就在麋鹿实验侧翻，直接导致该系列停产，同时降低欧洲消费者对SUV车型认可度。
近一段时间，国内轿车在安全性上进步明显，其中比亚迪汉EV在麋鹿实验前年取得81.2km/h最高时速，和诸多顶级跑车相比也不落下风。当然也有人会说其是纯电汽车，具备电池组低、重心低等天然优势。可纯电SUV也屡见不鲜，却很难交出同等表现。但此前星途凌云S宣布在麋鹿实验中做到85.9km/h，在防车辆侧倾上取得重大进展，相信未来国产SUV车型会在安全性上实现更大进步。
SUV真没那么好！
其实除了稳定性表现一般之外，SUV车型相比轿车还存在一下几大缺点：
制造成本高。与同级别轿车相比，SUV需要更多用料与调校，导致价格上也水涨船高，增加消费者购车压力。例如本田CR-V就比思域要多花5万元，大众途观也要比速腾贵出7万元。
视野盲区大。很多人都认为SUV高度出色，观察视野更为宽裕。但却不知为了支撑庞大车身，SUV的A柱要更为粗壮，影响横向观察角度。此外驾驶者纵向视野也受到限制，对于地面情况的掌握同样不容乐观。
驾乘感受一般。由于SUV前挡风玻璃高，为了得到更为宽裕的观察视野，很多车主都会保持更直更高坐姿，膝关节和腰椎之间更是接近90度，时间一长就会感受到腰酸背痛。但轿车却不存着这一困扰，甚至还有些人开车时近乎半躺。
油耗高。在平台之下，SUV和轿车相比自重更大、轮胎更宽，同时撞风面积行驶阻力也更为严重，高油耗比必然结果。
说到最后：
汽车在本质上是一个交通工具，将驾乘者从起点快速送至终点。SUV车型并没有想象中那么出色，存在着诸多问题，特别是在安全性上还有很大提升空间。当然轿车也不是尽善尽美，在内部空间和通行性上有所欠缺。大家在选车之前一定要认真考虑一下自己实际用车需求，合理判断到底购置哪一种车型。
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