20.98万起售，比亚迪海豹上市，e平台3.0技术加持，最大续航700

作为比亚迪以海洋系列命名的第三款车型，海豹自曝光之日起，便始终在网上保持着较高的热度。而在预售开启当天，新车更是取得了6小时订单量达22637辆的亮眼成绩，足可见其受欢迎程度。

7月29日，比亚迪海豹终于迎来正式上市，售价区间为20.98万—28.68万元，共推出4款配置车型。新车基于e平台3.0打造，并搭载了众多先进的技术，提供后驱和四驱，以及550km、700km和650km三种续航里程版本可选。

外观方面，海豹采用了比亚迪最新的“海洋美学”设计，从海洋生物海豹中汲取灵感，加入了众多仿生学的理念。前脸配有电动车常见的封闭式进气格栅，并通过向外凸起的造型，带来一种蓄势待发的视觉效果。

两侧大灯组采用的是矩阵式LED光源，并向下延伸出日间行车灯。此外，下方“八”字形导流槽装饰内还融入有带折线的灯带，从而形成类似于海豹的胡须，点亮以后可以说非常具有辨识度。

海豹侧面通过溜背的造型，营造出轿跑的车身姿态，前翼子板处和C柱三角窗的位置还分别加入有黑色和点阵式的装饰件，起到一定的点缀作用。

隐藏式电动门把手搭配下方五辐花瓣样式的低风阻轮毂，以及一系列空气动力学设计，令新车的风阻系数仅为0.219Cd。车身尺寸方面，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。

新车尾部比较醒目的便是贯穿式尾灯，为了彰显与众不同，在两侧灯组的上下方还加入有点阵式的灯带，视觉效果看起来非常炫酷。下方则配有与前脸相呼应的竖状通风口装饰，并与后备厢下方的线条相连接，带来一定的立体感。底部则是梯形后包围，并加入了扩散器来提升运动气息。

车内的话，海豹的设计也可以说令人耳目一新，既有比亚迪标志性的10.25英寸悬浮式全液晶仪表和15.6英寸可旋转悬浮Pad，也有一些创新性的设计元素。比如通过空调出风口和中控台的银色饰条形成类似于海浪的纹理，三辐式方向盘的造型则像是海豹的尾巴。

在细节处，新车中央通道区域配备了由类似于水晶材质打造而成的拨片式电子挡杆，周围集成了一些物理功能按键，并加以黑色钢琴烤漆材质来覆盖，前方是手机无线充电面板，后方则是两个水杯架。为了进一步营造储物空间，还在下方进行了镂空处理。此外，门板和座椅表面还加入有菱形缝线，以此来提升豪华质感。

配置方面，海豹标配有9个安全气囊、L2级驾驶辅助系统、540度影像、前排无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、主/副驾驶座椅电动调节、DiLink智能网联系统、LED远/近光灯、双区自动空调等，满足日常使用需求基本没啥大的问题。

动力部分，海豹提供三种不同的动力续航版本，其中标准续航后驱版和长续航后驱版搭载两种功率的后置电机，最大功率分别为150千瓦（204马力）和230千瓦（313马力），峰值扭矩分别为310牛·米和360牛·米，百公里加速时间分别为7.5秒和5.9秒，CLTC工况下综合续航里程分别为550公里和700公里。

四驱性能版搭载前后两台电机，总功率为390千瓦（530马力），总扭矩为670牛·米，百公里加速时间为3.8秒，CLTC工况下综合续航里程为650公里。值得一提的是，海豹首次采用了CTB电池车身一体化技术，将电池组直接布局在车身上，可以有效降低车身重心高度，实现前后50:50的轴荷比例，同时提升整车扭转刚度，突破40500牛·米。此外，新车还配备了前双叉臂式+后五连杆式独立悬架，兼顾运动驾驶和乘坐舒适性。

海豹是比亚迪在今年推出的重磅车型之一，因此也被官方寄予了很大希望，不仅外观内饰均采用了全新的设计理念，还有e平台3.0的技术加持，再辅以比亚迪的品牌影响力作保障，令新车在20—30万元的纯电运动轿跑市场拥有很强的竞争力。

海豹将要面临的竞争对手包括特斯拉Model 3、小鹏P7、长安深蓝SL03等车型，新车能否后来者居上，也是非常令人期待。对于海豹的价格你有什么想说的吗？不妨在下方留言讨论。