国内第一款十万级混动SUV上市，五菱星辰混动版到底如何？

国人到底需要的是一台什么样的家用SUV呢？这是诸多车企一直都在思考的一个问题，并在不同的时期给出了不同的答案。而我们今天要跟大家聊的则是五菱刚给出的答案——星辰混动版，该车于今日（8月25日）正式上市，共有2.0L DHT 电劲款、2.0L DHT电速款2款车型，厂商指导价分别为9.98万和10.98万。

从五菱星辰混动版的基础信息来看，该车仅是价格就挺有竞争力的，毕竟十万级的家用SUV虽然多，但目前来看，十万级的紧凑型混动SUV，似乎也就只有它了。得益于此，星辰混动版在一上市就成为了车市中的大热门，得到了家用消费者的广泛关注与讨论。

那么为何星辰混动版能够把价格做到十万级呢？要知道CR-V混动、RAV4混动等合资油电混合动力SUV，它们的价格普遍都超过了二十万；而像星越L雷神版、魏牌拿铁DHT虽然相对合资混动车要便宜不少，但依旧是有着十七八万的门槛。

其实五菱星辰混动版的价格之所以能比同级低那么多，主要得归功于五菱在汽车领域深耕多年所搭载的强大供应链体系。比如，星辰混动版的“三电”系统正是与五菱新能源的纯电百万平台共享供应链，该供应链不仅实现了低成本、规模化，同时还有着更可靠的优势。由此可见，很多车企并不是不想造十万级混动车，而是没有五菱在“三电”领域那样深厚的积累，从而若是也将混动车的价格定在十万左右，那么可能无法保障盈利，当然，这只是笔者的一个猜测。

值得一提的是，别看五菱星辰混动版的价格不高，但它的综合产品素质却是排在了同级前列，其中，最具看点的就是它的省油能力与动力性能了。

据悉，五菱星辰混动版的城市油耗仅为4.6L/100km，相较于CR-V混动的城市油耗更低，并足足比同级燃油SUV低了一半有余，这也就意味着每跑一公里，星辰混动版就能为车主省下开同级燃油SUV一半的钱。同时，在低油耗的加持下，星辰混动版的城市续航能力还达到了1100km，按每天上下班通勤要跑30km来算，星辰混动版加满一箱油可以跑一个多月，可谓是省钱又省力。

而且，“吃得少”的星辰混动版“干起活来”还十分有力，其可实现0.1秒极速动力响应，0-60km/h加速只要3.2秒，不仅在超车、变道、起步的时候，更加容易，同时车主开起来也会十分轻快。并且，由于星辰混动版走的是低速、中速电驱，高速用热效率高达41%的2.0L高效发动机直驱的路子，因此，在城市中驾驶星辰混动版时你会发现，它开起来就跟电车一样，不但快，关键还十分安静，也没有电车的里程焦虑。

而更难得的是，除了油耗低、动力强之外，星辰混动版还有更高的安全性、更强的舒适性、更丰富的配置等，可给到家用消费者更好的出行品质。

比如，安全方面。星辰混动版不仅采用了高强钢占比多达64.7%以上的高强度车身，且热成型零件比例该达到了国际先进水平，同时还配备了自动驻车、高清360°全景影像等贴心配置，让新手也能安全又轻松地驾驶着星辰混动版出行。

又如，舒适方面。为了带来更强的舒适，星辰混动版不仅有着2750mm的最大轴距，空间宽敞度要比同级车型出色，同时新车的底盘还历经了上百轮调校，以达到舒适与平稳兼顾的要求，并采用的是深空级NVH设计，后多连杆独立悬架和人体工程学座椅等。

除此了以上这些之外，星辰混动版还有智能的Ling OS车联网，可实现有温度、更便利的人机交互体验；可以说，这款车就是五菱的“宠儿”，五菱给到了它很多十万级车不应该有的“东西”，并希望它能够打响五菱混动的名气，以及为五菱百万混动平台开一个好头。

总结

从星辰混动版身上可以看出，针对国人想要的是一台怎样的家用SUV这一问题，五菱给出的答案是集动力、节能、颜值、空间、智能、品质于一身，并给到一个大家能轻松负担得起的价格，可谓是全方位迎合了国人的家用需求。而且，星辰混动版应该只是五菱混动的“先锋官”，未来五菱还会带来更多的高品质混动车，这在笔者看来，对于五菱和消费者而言，都是双赢；其中，五菱会赢得市场和口碑，而消费者则是都能轻松买到自己喜欢的混动车。所以，个人希望，五菱发布混动车的节奏是越快越好，大家觉得呢？

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