9月15日,广汽埃安正式发布全新LOGO,并且从此“广汽埃安”作古,正式更名为“埃安”。并宣布与中国航天联合成立“昊铂科研实验室”,推出全新高端品牌Hyper昊铂。
近年来,随着新能源行业新一波机遇到来,车企冲击高端化的举措也纷纷出台,但能成功的凤毛麟角。原因一是品牌形象不高端、没能坚持高端路线;二是缺乏研发能力,核心技术未能达到高端;三是缺乏旗舰车型。
为了达成超高标准的性能目标,Hyper昊铂推出的首款超跑产品:Hyper SSR,材料选择已经超出了汽车行业范畴,使用了高铁同款的碳化硅芯片,将工作转速提高2.5倍的同时,还减少了80%的热量损耗;
100%碳纤维覆盖件让车身重量大幅降低;同时源于航天工业的长纤维碳陶制动盘,解决短纤维容易脱落问题,也让制动效能更加稳定;此外还有航空级轮胎、风电级传动轴等“外来”技术,让Hyper SSR成为材料学层面的高端产品。
这也是Hyper昊铂冲击高端品牌的底气。1.9秒加速性能,打破了超跑近百年来的性能上限。作为对比,顶尖超跑品牌法拉利最新车型——SF90破百需要2.5秒。
它的重要性在于,这既是中国第一辆量产纯电超跑,也是1.9秒性能、世界最快百公里加速超跑!要知道每突破0.1秒,背后就需要无比艰辛的努力,并且“1秒级俱乐部”意义远超“2秒级俱乐部”。哪怕在超跑领域,Hyper SSR也是Top of the top。Hyper SSR也是Hyper昊铂品牌的精神图腾,表现了极度、超越、令人兴奋的品牌精神。
虽说此前中国就有蔚来EP9这样的超跑,但真正拥有生产线,并实现批量量产的超跑,仅Hyper昊铂一家。Hyper SSR百分之百由100%中国创造,圆了中国汽车人70年奋斗的梦想,也意味着中国品牌真正进入了超跑这一全新战场。未来Hyper昊铂与中国航空的合作,将持续促进行业的工艺水平和供应链变革,带动中国汽车行业达到世界顶尖级水平。
目前,埃安已推出系列领先技术:EV领域推出弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池、微晶铁锂电池等技术, ICV领域推出全自研的星灵架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT,已实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术的加速迭代升级。
这次品牌焕新以后,埃安表现出了更深入的用户思维,用更有智能和温度的方式讲述新时代的品牌故事。埃安全新LOGO “AI神箭”取自“AION”英文名的前两个字母,A与I的上下结合,寓意向上的AI、向上的科技。新LOGO同时也是一个爱与智慧的图腾,代表着AI always online(爱与科技永远在线),予用户更聪明的陪伴。
近年来,新能源圈的投资热已经是大家耳熟能详的话题。此次品牌之夜上中国最Top的投资人都为埃安站台,包括了如中信的陈焱、赣锋锂业的沈海博等。要知道“资本最无情,但又最理性”,埃安本次推出的Hyper昊铂获得如此之多的资本认可,已是未来可期。
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