前两日的“第十二届中国汽车论坛”在上海嘉定举办，中国汽车工业协会副秘书长李韶华表示，皮卡在全国范围解禁是必然的趋势。
就在论坛会开展的同时，备受瞩目的长安览拓者正式开启了预售，此次共推出汽油、柴油动力两种版本。其中，汽油版车型预售价为9.99-15.39万元，柴油版车型的预售价为10.69-13.89万元。
众所周知，如今的皮卡市场中，长城炮无疑是焦点，那长安览拓者入市后，会成为它的劲敌吗？单从价格来看，长安览拓者的确更有优势，但想要消费者选择它，关键还得看产品力如何。下面，四三车库就带大家一起看看，新车到底有哪些具体亮点吧！
前脸部分，长安览拓者采用了大尺寸的前进气格栅来搭配这高大的车头，使得整体视觉冲击比较强。据官方表述，这套格栅的设计灵感来源于符号“Ω”（欧米伽），但仔细观察内部格栅，可以发现长安UNI系列的影子。值得注意的是，长安览拓者是采用的“V”标，而是凯程的Logo可见它是面向乘用车市场。
侧面来看，长安览拓者的设计颇为硬朗，外凸的线条使得整车视觉效果出众。尺寸方面，长安览拓者的车长超过了五米，但需要注意的是，汽油版车型仅提供有标准的货厢，而柴油版车型则提供有更长的货厢。
单从内饰来看，长安览拓者倒不像是一辆皮卡车，反而更趋近于SUV、轿车等乘用车的设计。如大面积的皮革材质使用，又如全液晶仪表+12.3英寸中控屏等，带来了不错的视觉质感。其中，这块大屏还内置有联发科8666八核芯片，除了支持在线地图、在线音乐电台等常见功能外，还拥有如皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等多项皮卡定制功能。
动力部分，长安览拓者汽油版车型搭载有蓝鲸新一代2.0T发动机，最大输出功率为171kw，峰值扭矩390N·m，与之匹配的变速箱有6MT、爱信8AT两种；柴油版车型同样配备有一台2.0T发动机，压缩比高达16.2，最大功率为120kW，最大扭矩400N·m，与之搭配的变速箱为6MT。
底盘悬架部分，长安览拓者全系标配前双叉臂独立悬架，后桥悬架有钢板弹簧非独立悬架和多连杆整体桥式非独立悬架两种。而这两种的区别就在于，前者能满足载物需求，后者则是可以满足家用代步需求，因为其舒适性要好一点。
通过上述几个方面可以发现，长安览拓者在外观造型，内饰档次，甚至智能网联部分都表现出了较强的市场竞争力。另外，起步2.0T动力，汽油/柴油发动机两种版本也满足了更多家庭的用车需求。综合来看，长安览拓者的实力还是比较突出，且相较于长城炮而言也仅仅是在越野方面有所落后。
四三说：
自2016年皮卡解禁试点以来，国家对开放皮卡进城的重视程度越来越大，而今年10月，国务院办公厅印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》中也再次提到皮卡进城的问题。可见，皮卡全面解禁指日可待，这对于皮卡市场而言无疑是一次难得的机会。
在我看来，日前刚开启预售的长安览拓者，后面应该会取得一个较好的成绩，毕竟10万块就能买到一辆能跑又能装的2.0T车子，关键是配置也不错，属实比较划算了。所以，我认为长安览拓者后面会成为长城炮销量上的劲敌。
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