数据显示，70%的汽车经销商处于持平或亏损状态，车商转型迫在眉睫，汽车经销体系将迎来大变革。
为了助十万车商降本增效，集体突围，最近，汽车产业互联网平台“联车会”正式上线，通过技术与数字化系统，帮助车商在车源供应链、引流获客、用户运营、经营管理等方面进行优化升级，以数字化智慧汽贸商的创新体系获得新生。
1，用技术打造数字化营销体系，全面提升车商引流能力，降低获客成本。
用户接触汽车信息的场景正在变得多元化，这就要求车商打造更多元的内容，吸引用户，刺激购车需求。
联车会通过智能内容引流系统，深挖内容与流量，通过内外共拓、线上线下齐发，构建流量生态圈，为销售转化带来更多用户支撑。这个系统可以从抖音、快手、懂车帝等公域平台全面搜集流量数据，包括潜在客户、意向客户、车辆信息等数据，直接传输给车商，帮助车商通过优质内容留住流量，进而转化为潜客，并最终转化为成交客户。
2，打造超级车商联盟，搭建“C2F反向定制”供应链体系，向车商提供工厂直采、独家定制的车源。
为了全面帮助车商降本增效，联车会直击车商的车源痛点，推出超级车商联盟，以产业组织的力量，撬动上游主机厂，为车商提供真正的一手车源，而且是区域独家的车源，让车商进车时更便宜，卖车时售价更有优势，而且利润也有保障。
这些从工厂独家定制的车源，是联车会市场研究中心针对下沉市场消费需求进行科学研判，并结合汽车主机厂的技术支撑，综合推出的爆款车型，属于典型的由需求向制造传导的“C2F反向定制”，更容易打动消费者，促进终端的销售成交。
3，全方位的数字化赋能，提高效率，降低成本，增加收益。
在数字化改造传统产业的浪潮下，如何更好地通过数字化技术工具，提高效率，降低成本，成为决定车商竞争力的关键。
而通过数字化技术工具实现精细化运营的关键，是以用户为中心，全面引入用户运营体系。联车会的用户运营体系，主要围绕用户运营、提升效率、降低成本、提高盈利等四个方面，以数据驱动运营，用技术服务运营，全面赋能车商。
云推，微客，智店，销帮，车通。联车会从这五大模块，帮车商进行优化升级，同时引入智慧外呼、智能创作、智能分发、智慧引流，构建人机协同体系，从线上引流、运营到线下到店、转化，全程可追踪、可量化，全面提高效率，降低成本，增加收益。
汽车消费市场越来越复杂多变，汽车经销体系正迎来大变局，所有车商都应提高认知，对新形势与新常态保持精准判断，引入联车会这样的数字化服务体系，提高运营水平，获取更多销量与利润，从而赢得新局面下的发展机会。
2025半程已过，新势力的竞争格局出现了微妙变化。
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