在10万左右的价位中,本田XR-V和本田思域可以说是两款绕不开的选择,大家不管是选择轿车还是SUV,在这个价位中,基本看这两款车就没啥太大的毛病。不过在这里所说的没毛病,也只是指品牌、品质以及可靠性方面,至于说用起来,那毛病还真不少,比如说空间小、配置低、用料差。
总而言之就是一句话,10多万元的合资车用起来确实是没那么舒服,可能这个时候有人会问,只有十多万元的预算,但又是人生中第一台车,想要一些年轻、运动的同时,还想品牌可靠一点,质量有保证。其实这么想没什么问题,毕竟买车不是一件小事,但如今手握十多万元已经不用再看所谓的合资车了。
面对消费者日益变化的不同需求,长安欧尚深得年轻人之心,打造出了一款全新的SUV,在12月9日的时候已经上市发布,该车被命名为长安欧尚X5 PLUS,主打的便是年轻消费市场。那接下来,我们就来看看长安欧尚X5 PLUS到底为什么能成为很多人考虑十万级SUV的首选。
其实关于长安欧尚X5 PLUS的亮点真的有不少,首先是在颜值层面,长安欧尚X5 PLUS既然被叫做PLUS版本,那么该车的外观其实还是和长安欧尚X5有一些关系的。同样的,长安欧尚X5 PLUS也采用了塑光设计美学,但是该车的塑光美学焕然升级,整车看上去凌厉线条多了很多,整车显得也更加支棱。
就拿前脸来说,长安欧尚X5 PLUS整个车身姿态十分低趴,维持0.865的宽高比,并且整车的前机盖向前延伸了36毫米,下压5°,让整个车头看上去更具视觉冲击力。与此同时,长安欧尚X5 PLUS还采用了3D曲面无界格栅,其格栅内部由参数化点阵模块组成,其灵感源自现代建筑的光影律动之美,行驶在城市当中,和整车相结合更是呈现出极强的都市之美。
关键这还不算,长安欧尚X5 PLUS在前脸两侧不仅采用光镰风暴一体式前大灯,更有14颗近光、10颗远光、36颗日行灯以及36颗转向LED光源,其灯光硬件方面的下本完全不逊色于灯厂奥迪。而且长安欧尚X5 PLUS还拥有和前大灯遥相呼应的赤焰双刃尾灯,搭配流光烈焰尾翼,如同风驰电挚中,燃烧的流光飞影,带来极强的视觉美感。
光是长安欧尚X5 PLUS的这份颜值,相信抓住很多年轻人的心是没什么问题的,但长安欧尚X5 PLUS并不是一款完全靠脸吃饭的SUV,该车在智能、动力等层面同样有亮眼表现。就拿内饰来说,长安欧尚X5 PLUS整个座舱内充斥着运动感十足的氛围,同时率先采用30寸的环抱式智慧三联屏,其三块屏幕可实现联动交互,实现信息共享,所以真正用起来,就会发现三块屏幕所带来的便利性。
可别小瞧长安欧尚X5 PLUS是一台十万级别的SUV,就以为这款车的车机很拉胯,长安欧尚X5 PLUS这个时候就会用实力啪啪打脸。该车搭载了Onstyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版,,内置极速8核MTK高性能车机芯片,所以真正使用起来会发现其车机十分流畅,也很丝滑,并且整车还拥有超便捷的语音后背门,支持记忆和防夹功能。
别说在车内能开启后背门,在车外同样能行,长安欧尚X5 PLUS也正是得益于全车环绕的4处高灵敏度麦克风阵列,搭配融合EEA安全算法,不仅能在车外实现语音接驾、语音泊车,还能实现语音开闭背门。这个时候,谁能想到长安欧尚X5 PLUS只是一台十万级别的SUV,这也是长安欧尚继欧尚Z6之后第二款采用全场景智慧车外语音功能的SUV,其功能的成熟度和完善度已经是有目共睹。
除此之外,长安欧尚X5 PLUS在10万级别就配上了索尼音响,6个扬声器加上4声道环绕声音源,搭配酷狗音乐,打造出影院级的震撼环绕声,对于众多喜爱听歌的年轻人来说,这更是一个意外之喜。当然另一大年轻人喜欢的设计,长安欧尚X5 PLUS也给安排上了,该车配备Lear(李尔)品牌座椅,其座椅为专业赛车风范,一体式头枕设计轻薄有型,不光是样子帅,还拥有饱满的支撑感和包裹性。
最后,既然是给年轻人打造,那么动力就是必说项,长安欧尚X5 PLUS在动力部分不仅采用了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器,这套动力的成熟度和口碑完全不会比本田1.5T地球梦发动机差,甚至其整体的表现比起地球梦发动机还要更胜一筹。该发动机拥有同级唯一双出口缸盖集成排气歧管+可变截面涡管电控涡轮增压,最大净功率高达134kW,不仅具有起步响应快,超车速度快,后段也有强大爆发力,即便是在高速120km/h行驶,其动力储备仍有40%-45%,这就是其强大之处。
另一方面,长安欧尚X5 PLUS在10万级别的价位中,不仅安排上了前后独立悬架,而且还有柔性副车架,加上大师级的运动底盘调校,该车开起来不仅能将操控性能和乘坐舒适性达到完美平衡,更能实现越级的舒适享受,进一步减少车内的振动感。
写在最后:
不得不说,长安欧尚X5 PLUS并没有什么花拳绣腿,反而拥有真正的硬实力,不管是从颜值层面,从配置层面,从智能层面,还是从动力层面,长安欧尚X5 PLUS都展现出过硬的产品素质,哪怕是比起同价位的合资对手本田XR-V来说,长安欧尚X5 PLUS不仅定位更高,颜值、配置、动力和智能都更有优势。最关键的是,长安欧尚X5 PLUS售价区间仅为9.59-11.49万元,即便是选择顶配车型,全款落地下来大概也就13万元左右。如果想入手十万级别的SUV,那么长安欧尚X5 PLUS无疑是首选车型,特别是对于当下的年轻人来说,长安欧尚X5 PLUS吸引力更甚。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起,无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引,建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大,iCAR V23,好开!
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡,咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天,想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢?哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢?解耦四驱的坦克500,开起来又有哪些不同呢?
最近几年,国产汽车品牌的发展越来越快,并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属,比亚迪发布11月销量为506804辆,连续两个月突
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待,东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归,来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉,开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市,其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播,引发热议,不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车,再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能,提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验,它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航,而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性,这不,比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了,且限时先享
今天,我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”,这场PK可不仅仅是价格战,还有空间、智能化水平及动力上的比拼,接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕,但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9,成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车,划重点,这是经过工信部认证的。解释一下,就是你以前是手拧方向盘,一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点?听完这节课,原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场,吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选,各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大,限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天,我们就来一场深度对比,看看这
12月6日周五晚上,吉利银河星舰7正式上市,像一颗深水炸弹,激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出,瞬间点燃了消费者的购买欲望,也让竞争对手们纷纷侧
最近,一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7(限时先享指导价仅9.98万)上市后,和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手,吸引着无数消费者的目光。今天,我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择,同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i,作为紧凑型SUV市场中的佼佼者,各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天,我们就来一场