24.98万起 新问界M7上市 能否与同级PK打一次翻身仗？

9月12日，新款问界M7正式上市并开启交付。这次问界M7属于改款车型，这次的新车共计推出5款车型，价格区间24.98-32.98万元。首次增加了5座的版本，以及在最新版本的华为ADS 2.0智驾系统。这次改款，可以说在科技加持的力度相当大的，问界也寄望于它能够打一次翻身仗。

新款问界M7新增的五座版，长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距2820mm，相比现款M7在高度上降低了15mm，但长宽并没有改变，对于一个超5米车长的车型的五座车，空间方面是最好的保障。另外，在智驾版会在车顶增加激光雷达，这种放在车顶的做法也是较为常规了，至少比起安装在轮眉和前保险杠在规避事故风险方面更有保证。

在整车装嵌技术方面，据官方说法是重新开模订制，在车身结构方面进行重新升级，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料，对于车身刚性的提升也有一定的帮助。另外，新车提供5种车身颜色，分别为鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝和冰晶银，颜色的选择更加多样化。

在车身侧面前翼子板位置增加了侧视摄像头，也是作为华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统的硬件配套。在轮毂方面采用了密辐式轮圈造型，配合21英寸的大尺寸轮胎，让整台车的肌肉感更强烈。

车内空间或许就是一大卖点，后备厢纵向深度为1100mm，储物容积为670L。放倒后排座椅后，后备厢深度为2024mm，容积拓展至1714L，作为中大型SUV的五座布局，这点空间表现相信很多钟情于五座车的人会非常喜欢。

内饰方面，整体的风格并没有太大的变化，10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了绝大部分的物理实体按钮。当然，变化最大的莫过于配备鸿蒙智能座舱3.0，尤其是超级桌面功能，支持鸿蒙手机终端应用无缝上车，同时融合了高德地图的HarmonyOS 3车机地图，这些可以说蜕变式的功能让诸多主流新能源品牌都望尘莫及。试想一下，操控车机就如操控手机一样丝滑流程，倘若你用的同样是华为手机的话，你就会感觉到车机就是一台放大版的手机，完全不需要学习就能够玩得转。

在新款问界M7上，最为关注的则是HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，随之而来的就有1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，能够实现动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。其中，激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素高达800万像素。在配合高精地图的同时，也逐步开展对实时路况的在线侦测，这种识别能力也是未来智能化汽车在驾驶辅助系统方面的一个主要发展方向。

新款问界M7依然使用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。四驱版0-100km/h加速仅需4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。而两驱版最大功率为200kW。从参数上来说，并没有太大的变化，在燃油经济性以及动力性方面也是有不错的表现。

在悬架方面，依旧采用了HUAWEI DATS 2.0，这套华为动态自适应扭矩系统，能够智能调节扭矩，在颠簸过程中做到更高效的缓冲作用，配合FSD可变阻尼减震器，让行驶过程中的稳定性有所提升。这套系统在M5上也得到了不错的表现，但是在M7上还是首次搭载。

倘若用同等价钱和配置要选一个竞争对手的话，在五座的布局之下，我认为理想L7和岚图FREE就是它的直接竞争对手，原因是大家的定位是增程五大座SUV。

理想L7目前坐拥过万的月销量，在从产品力以及用户口碑上有不错的表现。同时在空间感的利用方面，也得到不错的表现。相对于L8、L9车型的减配，对于5座有需求的用户，面对31.98万-37.98万价格，似乎有点难以选择，毕竟多几万的预算也就可以升级一个档次了。

而新款岚图FREE则采用简单粗暴的策略，直接定价26.69万元，而且只有一个配置。当然，在岚图FREE上，我一直比较欣赏的就是内饰的用料部分，毕竟新车无味的效果，真的很难做得到。在动力以及配置上，其实与问界L7还是有不少差别的，至少尺寸就比M7短一些，所以在空间方面的感受还是弱了一些。智能辅助方面，岚图FREE使用了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，基本上完全依赖百度地图完成的辅助操作，在功能上似乎还是会有所欠缺。

结语：

面对问界M7的全新改款上市，从产品力上也配置了目前华为体系的最高科技内容。虽然，在去年上市的时候一直遇冷，但到现在的新款车型似乎问界也想清楚自己的发展方向，并把自己最大的优势发挥到机制，这里面说的无疑就是车机以及智能驾驶辅助系统了。

在发布的时候，华为余承东提到新款问界M7的改款升级投入超5亿元，外观、内饰、车身架构以及悬架都重新调整。实际反馈的效果就是，相对于旧款车型的确有比较大的提升，这些能力的提升是新能源车发展的必由之路。至少可以说明，问界有着不错的底子，同时有华为更深度的技术支持，从这一点上已经完全领跑于其他品牌了，但愿一手好牌不会被玩坏吧。