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我发现,现在的国产新能源汽车,普通消费者高攀不起

车轮生活 1821浏览 2023-11-20 IP属地: 河北

以前,没钱买国产车,现在没钱买国产车,看起来字都一样,但是意思却不一样。在燃油车市场的时候,咱们的国产车由于起步较晚,不管是品牌影响力,还是产品硬实力上面都和合资车、进口车有差距。这也使得国产车的性价比相对来说很高。这对于我们普通消费者而言,绝对是一个好事,毕竟花几万块钱就能够买到一款品质尚可的车型来代步通勤,简直不要太爽。

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然而,在现在的新能源汽车时代,很多国产品牌实现了弯道超车,不管是在产品的智能层面,还是在三电方面都有着优势,进而很多品牌都纷纷推出了中高端车型。这些中高端车型的价格低则20多万,贵则上百万。而且,即便是这样的价格,依然是不缺少拥趸。

我发现,现在的国产新能源汽车,普通消费者高攀不起


如果说站在汽车行业从业者的角度来说,国产汽车的溢价越来越高,品牌形象越来越好绝对是一件好事。但是,如果站在普通消费者的角度而言,国产的新能源汽车真的是越来越高攀不起。毕竟,就国内的普通消费者而言,其实人均可支配收入仅仅几万块钱,大多数消费者在买车的时候更倾向于10万左右的亲民车型。你们觉得是不是呢?

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大家肯定会好奇,都有什么品牌的新能源汽车,我们普通消费者高攀不起呢?别的不说,我们就唠几款在广州车展亮相的吧。比如说,理想的MEGA,这款车现在的关注度可不是一般的高,价格在60万以内,但是1个小时订单就1万多辆了。不得不说,精英人士对这款车还是挺热衷的。此外,理想即便是最便宜的理想L7价格还要在30万左右起售,这样的价格已经对消费者来说高攀不起了。

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除了理想,让我印象最深刻的还有坦克700 Hi4-T,价格卖到了70万,虽然说坦克品牌向上没有错,但是这个价格也的确是给土豪们准备的。此外,像小鹏汽车的首款MPV,价格也来到了将近40万元起。

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国产新能源汽车价格卖得越来越贵,对于汽车市场而言,肯定是有利有弊的。不过,由衷地希望,国产品牌们在推出高大上的新车的同时,也尽可能通过战略调整推出一些性价比高的新车,这样能够让更多预算不是很充足的消费者领略到新能源汽车的魅力。

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