现在很多车企已经公布了11月的交付数据,继10月份销量突破30万台后,比亚迪的11月销量再次突破了30万台大关,达到了301903台,同比增长31.1%。截止到11月底,比亚迪的2023累计销量为267.2万台,如果12月的销量能够达到32.8万台的话,比亚迪的2023年总销量将达到或突破300万台,您觉得比亚迪能够达成这一目标吗?
具体来看,王朝系列和海洋网依然是销量的“主力军”,在11月贡献了288501台汽车。第二,腾势汽车也有着很好的表现,销量为11843台,但是我们也要看到,这个销量大多数是由腾势D9贡献的,腾势N7和腾势N8的表现一般情况。第三,仰望汽车的11月销量为408台,不用说,这就是仰望U8的销量,因为仰望U9还没有上市及交付。作为一辆百万级豪华SUV,仰望U8的销量已经十分不错了。第四,方程豹汽车的11月销量为626台,这是豹5的销量,相信随着产能的释放,这款车的销量还能继续提升。第五,比亚迪在11月份一共出口了30629台汽车,同比增长148.7%,海外市场已经成了比亚迪汽车新的销量增长点。
对于消费者来说,价格往往是他们决定买或不买的关键因素,为了提升12月份的销量,比亚迪针对汉、唐、宋、元等车型推出了限时优惠活动,比如秦PLUS有着1万元的让利,汉EV有着2万元的优惠等,基本上能够优惠5000-20000元不等。当然,限时优惠活动是有时效的:截止到2023年12月31日,这么做的原因可谓司马昭之心——路人皆知,就是为了尽快达成300万台的全年销量。
元UP
宋L
新车型方面,比亚迪王朝系列将新增元UP和宋L两款新车,其中,宋L已经公布了预售价,为22-28万元,新车将于12月15日正式上市。别看它的名字带“宋”,其实和宋PLUS以及宋Pro没有什么关系,它是一辆猎装SUV,定位中型车,只有纯电版车型,不提供插混车型,底盘悬架是前双叉臂+后五连杆,和海豹同平台打造,也是e平台3.0,技术方面还是很不错的。至于元UP,依然是小型SUV,在设计上与元PLUS截然不同,形成了互补的关系。
豹3
豹8
方程豹汽车目前只有豹5一款车型,以后还会推出豹3和豹8,豹3比豹5更低端一些,豹8比豹5更高端一些。方程豹是比亚迪推出的个性化品牌,在我看来,这个品牌的重心就在硬派越野车市场,和比亚迪的城市SUV很不一样。
仰望U9
仰望汽车的新车是仰望U9,它是一款纯电动超跑,和仰望U8一样,也基于易四方技术平台打造。目前来看,它的参数已经基本上曝光了,比如它的长宽高分别为4966毫米、2029毫米和1295(1338)毫米,轴距为2900毫米,轮胎尺寸为275/35 R21和325/30 R21,前后轮胎的规格不一样,还会提供多种颜色的刹车卡钳。
动力方面,新车将搭载四台电机,最大功率1306匹马力,并会配备云辇-X技术,底盘控制能力很强大。
对于比亚迪的11月销量,网友们如何看待呢?
有人说:“合资车慢慢的退出主流了。”
有人说:“好奇今年都是谁在买车?啊啊哈哈。”
还有人说:“都说销量大涨,以前路上经常看到无牌新车,现在大马路上看见一个不上牌的新车,基本很难看到,都说销量好,卖哪里去了,包括电车不上牌的都很难见到了。”
产品的确至关重要,但往往品牌才是“胜负手”。
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