因为不可再生能源的不断减少，所以现在几乎所有国家都开始重视新能源利用。我国无论是地理面积还是人口都处于全球一线水平，自然也是能源消耗大户，所以比大多数国家更在意新能源的利用。于是新能源汽车也成为时代的宠儿，各个汽车细分市场上，都出现或多或少的新能源车型。为了在新时代占据优势，长城汽车很早之前就推出了长城欧拉这个纯电动品牌，打造出了多款纯电动车型。以欧拉芭蕾猫、欧拉好猫等车型为主，长城欧拉一度吸引了不少消费者的视线。
然而长城欧拉并没能持续占据优势，在“火”了一段时间之后，消费者对这个汽车品牌的好感逐渐降低了。曾经热度挺高的欧拉芭蕾猫，在2023年的销量成绩比较惨淡。以2023年12月为例，这个月欧拉芭蕾猫的月销量只有397辆，可见这款车型已经不受消费者喜爱。有一说一，欧拉芭蕾猫定位紧凑型车，官方指导价14.98万元起，价格还是比较中肯的，为什么它现在销量成绩这么差呢？
在外观设计方面，欧拉芭蕾猫采用了极为可爱的设计，应该能够吸引很多年轻消费者的视线。这款车为消费者提供了多款双拼色的外观配色，配合其略显圆润的车身，吸睛能力还是很强的。前脸位置，欧拉芭蕾猫使用了全封闭格栅，引擎盖把前格栅也包围在一起，显得与众不同。同时它也采用了个性的分体式尾灯，再加上大量的镀铬装饰，让消费者得到精致感。
从车身侧面看，这款车型采用两项设计，更像是一款SUV。它的车顶线条从前向后逐渐弯曲，也给人一种溜背式设计的视觉感受。同时，它采用了镀铬门把手，并且在侧裙处再次使用镀铬饰条装饰，进一步提高精致感。不过从车尾看的话，这款车型也设计了“小鸭尾”，与头灯组轮廓相同的分体式尾灯则被安置在后轮拱的位置，搭配镀铬装饰，再一次展现出精致的气息。
在我看来，欧拉芭蕾猫的外观设计还是比较有特色的，不仅辨识度高，也符合有“少女心”的消费者的审美喜好。与此同时，欧拉芭蕾猫座舱内部也使用了较多镀铬元素装饰，搭配大面积的皮质材料，展现出一些尊贵的气息。这款车的内饰配色也为消费者提供了多种不同的选择，三幅式多功能方向盘也采用镀铬装饰，甚至还能给消费者一些复古的视觉感受。不过这款车型的科技气息也不差，在全系标配的双联屏辅助之下，消费者也能得到一些智能便捷的使用体验，尤其是360°全景影像，得到很多消费者的好评。不过需要注意，欧拉芭蕾猫搭载的芯片算力并不是很强，它的中控系统也存在卡顿现象。
动力方面，欧拉芭蕾猫全系标配126kW的前置单电机驱动车辆，动力数据还是不错的，处于同级别中上游的水平。当把这款车开起来，也能感受到比较线性的动力输出。不过在车速超过80km/h之后，欧拉芭蕾猫的动力输出就不是很充沛了，有一种后劲不足的感觉。而且不知道是不是为了提高前段加速能力，在静止状态下，轻点动力踏板，这款车就会猛地往前蹿，胆小/不习惯电动车的消费者，可能会被吓一跳。
续航方面，欧拉芭蕾猫为消费者提供了401km与500km两种续航（CLTC工况）版本，这样的动力输出足够消费者日常使用，但是相比现在同级别车型的续航表现来看，它的续航能力并不是很出色。
综合来说，欧拉芭蕾猫其实是一款实力不错的车型。只是作为上市时间较早的纯电动车型，它虽然搭载了不少科技智能配置，但是其智能表现并不是很优秀。与此同时，欧拉芭蕾猫的动力输出表现，也让很多消费者感到不适。再加上续航方面的弱势以及市场上不断出现实力优秀的竞争对手，所以14.98万元起售的欧拉芭蕾猫看起来似乎槽点挺多，影响了它的销量成绩。
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