什么？钻石也能用于造电动车电池了？充电速度还能直接提升五倍？
近日，德国弗劳恩霍夫研究所的科研团队已实现科技领域的重大进展，通过利用超薄的金刚石膜降低了电子元件在运行时的热负荷。值得注意的是，这一突破性技术能够提升电动汽车电池的充电效率达到五倍之高。
金刚石，亦称为钻石的原石，其在此应用中的关键优势在于它卓越的导热性能和绝缘特性。研究表明，金刚石可以被加工以创建有效的导电通道，并且能够高效地将热量传导至铜质散热器。同时，由于金刚石纳米膜的柔性和独立性质，它能够被灵活部署于电子元件或者铜基板上的任意位置，甚至可以直接集成到散热系统中。
研究人员进一步估计，采用金刚石纳米膜能够将电子元件的热负荷降低多达十倍，不仅大幅延长了元件的使用寿命，还提高了整个设备的能效。
尤其值得注意的是，这种金刚石纳米膜能够在硅晶片上直接制备，可以相对容易地适应大规模生产。
目前，此项创新技术已经申请了专利，研究团队计划于今年晚些时候将其应用于电动汽车进行现场测试。若该技术成功商业化，未来电动汽车可能因配备这种高效散热材料而具备更高的充电速度和更佳的性价比，进而可能对电动车市场造成更大的影响。
要知道，现在电动车充电速率的提升一直是行业内所追求的，以配备华为“巨鲸”800V高压电池的智界S7为例，该车型已经实现了5分钟内充电，续航里程可增加215公里的成绩。随着技术进步，若智界S7采纳新型散热材料，将有可能实现仅需1分钟充电即可获得相同的215公里续航增益。
那么，大家期待这项新技术的实际落地吗?
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
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