近些年来，国内新能源市场的持续火爆，而比亚迪汽车凭借前瞻的投入和布局，已经在销量上保持绝对领先的优势。根据官方数据显示，比亚迪在刚刚过去的2023年，其销量达到了302.4万辆，同比增长61.8%。
而值得关注的是，在这300万辆左右的销量中，有近六分之一的车型产自比亚迪合肥超级工厂。同时，在今年关注度极高的比亚迪秦PLUS荣耀版也是在这里生产。而近期，我们有幸参观了这个融合了现代先进科技和人文关怀的工厂，再度感受到了比亚迪速度和技术实力。
据了解，当初比亚迪项目落户合肥长丰时就展现出超高的效率。从谈判到签约仅用时23天，从签约到开工仅用时42天，再到开工到投产仅用时10个月，产值过百亿用时5个月。而在过去的2023年，合肥比亚迪的产值已经突破600亿元，在全省新能源汽车占比达56%。进一步体现出了“合肥效率、比亚迪速度”。
而在参观工厂的环节，比亚迪合肥工厂较高的自动化率也的确让人印象深刻。据悉，仅在焊装合肥工厂，比亚迪就投入了1200台焊接机器人，生产线自动化率高达97%以上。而这也只是工厂一期三个车间6个生产工段的情况。并且在这里还能实现比亚迪秦系列和元系列新能源车型的混线生产，不仅大大提升了生产效率，也进一步保障了产品质量的稳定性。
另外，据了解比亚迪工厂的诸多自动化设备还是自研完成的，比如说在总装车型的自动化轮胎抓举机，可以实现机械臂自动抓举轮胎、螺丝自动送入、激光扫描对准车身，最终自动紧固螺栓，四条轮胎的安装一气呵成。不仅仅在效率上大大提升，并且这些繁重的工作实现机械化，也大大降低了员工的工作量，提升了员工的幸福指数。
同时，值得一提的是，比亚迪的生产线还在多处预留了自动化工位，未来有望将进一步提升自动化率，来提升生产节拍，增大产能。
另外，比亚迪合肥工厂也在极力为员工打造幸福园区，并且在吃、住、行、文娱、平台等方面大力投入。为了方便通勤，比亚迪还专门在园区配备了云巴、通勤班车等，通过各种细节的服务提升，也能够让员工得到更多的人文关怀，提升幸福感和满意度。
同时，比亚迪近些年不仅在生产制造环节下了较大的力气，在前沿技术的开发上也投入颇多，而如今已经进入了收获期，比如说CTB、云辇、易四方等技术，使其产品的竞争力大幅提升。
在此次活动中，我们还特意体验了腾势N7搭载的高速NOA功能和自动泊车功能。据悉，高速NOA系统可控制车辆根据导航路线在0-130km/h的速度区间内，按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航行驶等驾驶任务，大幅缓解了驾驶疲劳，并有效提升驾乘安全。而APA自动泊车辅助能够自动搜索车位，自动泊入，让新手司机也能够应对复杂的停车场景。
而在参观试驾活动结束后，比亚迪还安排了“彩蛋”，进行徽笔非遗文化体验。通过亲手体验徽笔的传统制作工艺，也让我们感受到了比亚迪推崇的工匠精神，同时此次比亚迪和徽笔非遗文化的体验，也是科技和人文的完美融合。
写在最后
虽然说当前国内新能源市场的竞争还在进一步加剧，不过通过此次探营比亚迪合肥工厂活动，也让我们体会到了比亚迪之所以能够脱颖而出，不仅仅是靠先进的科技和制造，对于员工的关怀以及对于中国汽车产业提升的愿景，也为其带来注入更多的活力和动力，未来比亚迪的前景也更值得期待。
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