几千年前,中国人就编织过“嫦娥奔月”的美丽故事。时至今日,我国对月球的探索依然矢志不渝。十年前,我国正式开展月球探测工程,并命名为“嫦娥工程”。从嫦娥一号奔月成功,我国的航天事业就开始加速推进,国人的梦想正在融融往前地实现。用科技将神话变为现实,让中国红闪耀浩瀚星空。
5月3日,中国探月工程四期第二项任务“嫦娥六号”探测器,由长征五号遥八运载火箭在文昌航天发射场成功发射,准确进入地月转移轨道,发射任务取得圆满成功。
值此举世关注的时刻,极狐汽车和与辉同行共同见证了探月之旅。极狐与同样秉承初心的“与辉同行”携手上演了一段不谋而合的灵魂共振,在一起丈量神州大地,感受当地历史文化和风土人情的同时,收获了相当不错的流量佳绩,也让更多人认识到了极狐的品牌实力和产品魅力。
致敬勇敢探索的航天英雄,用“生而破界”之精神,突破传统,赓续使命,为用户的美好生活带来“极智守护”。在外界看来,极狐与航天看似毫无关联,但深究极狐的发展脉络和品牌理念不难发现,极狐与航天一直以来都有着难以割舍的不解之缘,无论是技术创新和产品智造层面,还是包括企业发展和品牌打造层面的精神共鸣,极狐一直在默默的致敬着那些勇敢探索的航天英雄,并与其形成了如影随形的初心共鸣和价值共融。同时,作为北汽集团力推的高端品牌,极狐汽车获得技术和资本等全方位的支持,拥有品质开发标准,制造体系以及合作伙伴,深厚底蕴值得信赖。这就是极狐获此殊荣的根源所在。
极狐品牌的命名,源于雪地精灵北极狐。北极狐一直都是灵敏、智慧、极致的代名词。生于极寒之地的北极狐有着异常敏锐的听觉和嗅觉,隔着冰雪亦能精准定位猎物。所以,对市场和用户需求敏锐的洞察,是极狐品牌与生俱来的天性。
极狐汽车与航天科技的结合不仅体现在技术层面,更在精神层面为品牌注入了无限活力。这种结合不仅让极狐汽车的产品更加出色,更让品牌在激烈的市场竞争中脱颖而出。
敢于突破的品牌,须先打破传统的认知边界,去发现新的认知。健康,不止于医疗领域;安全,不止于成人标准;品质也不是奢侈品的专属。对极狐而言,极致,方为“破界”。因此,极狐汽车才能做到把“医疗级”健康座舱理念引入汽车产品:零醛零苯座舱、紫外线杀菌系统、CN95级抗菌滤芯、牙胶级环保材料、天花板级电磁辐射控制,从此在出行领域再无“死角”。
作为一个新能源品牌,极狐深知用户最关心的是安全问题。极狐汽车保持着品牌诞生至今“零自燃”的安全记录。极狐汽车的极光电池,采用了航天级的材料和工艺,打造出“玄武护甲”和“太空舱密封”技术。它在设计中,采用了强度高达1500Mpa的7层防护电池底壳,拥有绝缘、保温、导热、防腐四大功能。在电池被动防护系统的设计中,还充分考虑到了用车环境的多样性和复杂性。基于测试结果表明,极狐打造出的极光电池可以在2米水深的环境下淹没浸泡48小时,并且电池内部实现了完全的防水。
高强度、高防护能力的电池被动防护体系,成为了极狐汽车解决电池安全问题的关键所在。而在这一基础上,极狐还为电池系统打造出了“防火毯隔热”技术。简单来说,这一技术可以通过BMS系统对电芯进行全方位的监测,当出现异常情况时,可及时全车断电,并且通过电芯内的隔热材质和高压疏通设计,可以让电池始终做到只冒烟不起火,零自燃的效能。因此,通过一系列技术的加持,才使得极光电池在极端环境下依然保持稳定,有效应对各种路况和天气条件,为驾驶者提供极致的安全保障。
极狐汽车的安全标准不止于成人,而是包含婴幼儿在内的全部家庭出行场景,车规级儿童安全座椅、针对1米视角的加长侧安全气帘,也从极狐汽车开始变成了可能。
我们知道,航天科技对安全性的要求极高。在材料的选择及应用上,极狐汽车将高强度钢和铝合金车身占比提升到了80%,且A、B柱及门槛等关键部位皆采用1500MPa热成型钢,而行业平均水平为60%;在热成型钢比例上,行业平均水平是15%,极狐 阿尔法T5 已经达到了30.08%,远超诸多豪华品牌。据了解,极狐汽车所采用的这种材料,常见于航天飞机、潜艇等庞然大物身上。其抗压能力是普通钢的4倍,每平方厘米能够承受10吨以上的压力,相当于两只成年大象的体重。在焊接工艺上,极狐更是使用航天级别的FDS+SPR铆接技术,车身3863个铆接、焊接点也实现了完全自动化。
于是,我们才能看到如阿尔法S、阿尔法T这样,车身扭转刚度可以媲美主流百万级豪车的优秀产品。
另一方面,大量使用高强度钢材,势必会增加塑形的难度,使其成形性能相对较差。但我们看到,极狐阿尔法S、阿尔法T等车型依然呈现出厚重的科技感,真的是鱼和熊掌不可兼得吗?
在外观设计方面, 极狐汽车也借鉴了航天器的设计理念。它采用了流线型的车身设计,减少了空气阻力,降低风阻系数,提高了车辆的行驶效率。其中,极狐阿尔法S5的风阻系数仅为0.1925Cd,这一数值在全球范围内刷新了量产车的最低风阻系数记录。这一切,恰恰反应出大牌厂商极高的工艺水平。
极狐汽车采用全方位先进的举措,在确保车辆在各种情况下都能保持稳定、安全的同时,还通过智能系统提供全方位的安全保障。极狐汽车技术体系以“达尔文”为名,取其以人为本,不断进化之意。在AI大爆发的时代,越来越多的智能新能源车企开始应用大模型技术,极狐自然不曾落后。
就在不久前,极狐发布了达尔文2.0技术架构。在新架构的赋能下,极狐打造出了一个开放式的智能平台,可以自由接入来自不同平台的垂域大模型并且进行协调管理。今后,在所有搭载极狐灵智OS的新车上,将会拥有不同的“秘书助理”。一个服务车辆、一个服务生活……,极狐将打造出全方位的AI助理。
在智驾系统方面,新的技术平台,可以同时容纳3颗激光雷达、13个高清摄像头、6颗毫米波雷达、12个超声波雷达,并且拥有400TOPS算力。高效强大的硬件支撑,与极狐研发出的BEV+Transformer+Occ占用网络的融合感知方案相得益彰,可以准确识别车辆周围的环境。不管是树叶树枝,还是路面的障碍物,都能做到准确识别。
一直以来,技术进化都是企业发展的核心推动力。但在当下的“大争之世”中,似乎华丽的营销手段已经盖过了产品和技术本身。“会造车的不如会卖车的”,这种本末倒置已经比比皆是。但长远来看,造车还是要坚守长期主义的战略定力,以品质动人心。始终带着敬畏之心对待用户,打磨产品。用智慧洞察用户和市场的每一份需求和期待,赋予科技和产品以温度。以前沿技术为基石,以航天精神为推动力,携手与辉同行解锁流量密码。随着产品的不断更新,流量的持续升温,厚积薄发的“极狐时代”已经到来。极狐终将稳站“C位”,成为市场主流。
2025年5月,深蓝汽车CEO邓承浩在公司三周年活动上的一段发言视频,如一颗石子投入平静的湖面,激起了轩然大波。他提出“购买G318无忧穿越版的员工可离职两个月,出去‘野’完后公司再召回”,此言论迅速登上社交平台热搜,网友们议论纷纷,质疑声此起彼伏。
是谁操纵上万账号黑小米不是重点,雇佣水军的甲方是谁才是关键!
比亚迪回应网络谣言:倒车挡设计是行业传统,悬赏500万揪黑手
智驭安全,时刻守护。
5月19日,零跑汽车发布2025年一季度财报。期内,零跑销量为87552台,同比增长达162%,3月位居中国新势力品牌销量第一名;营收超百亿,达100.2亿元,同比增长187.1%;毛利率达14.9%,创历史新高。
数智智造下南洋,长安汽车迈入产业出海新阶段
全球第六大汽车市场,会是中国车企的舒适区吗?
中欧新能源新地标!比亚迪欧洲总部落地
宝马五一出行报告:科技赋能,畅享智能出行
宁德时代港股上市,以零碳科技推动全球零碳经济
从销量的涨跌上不难看出,当激进的智驾降温后,激光雷达车型能提供给消费者的安全感,明显促进了销量的增长。
当地时间2025年5月15日,比亚迪在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式。匈牙利总理欧尔班·维克托、广东省委副书记、省长王伟中、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪副总裁李巍等出席仪式,并共同见证这一中欧新能源领域合作的重要里程碑。
理想汽车之后,造车新势力阵营可能在今年会再出现一家全年盈利的车企。
腾势亮相戛纳国际电影节,以科技与优雅诠释全球魅力
2025年5月16日,长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式在泰国举行。中国驻泰国大使馆公使衔参赞江伟、泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘等中泰相关部门代表,以及长安合作伙伴与媒体代表等中泰嘉宾亲临现场。当一辆深蓝S05右舵版(长安全球第2859万辆车)缓缓驶下生产......
若丰田与日产的合作成真,或将重塑日本汽车产业格局,甚至影响全球市场竞争态势。
2025年5月16日,长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式在泰国举行。中国驻泰国大使馆公使衔参赞江伟、泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘等中泰相关部门代表,以及长安合作伙伴与媒体代表等中泰嘉宾亲临现场。当一辆深蓝S05右舵版(长安全球第2859万辆车)缓缓驶下生产......
北京越野携BJ40增程和BJ30,亮相2025年中国马术耐力巡回赛
城市出逃 放肆野——吉利牛仔贵阳站试驾品鉴会燃动山地之魂
一汽丰田Q1销量逆袭,背后的密码究竟是什么?!