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“爆款”表现低迷,人民的五菱,现在好像不需要了?

车秀小咖 2504浏览 2024-05-28 IP属地: 北京
人民的五菱汽车,现阶段正在被人民逐渐的抛弃?

过去几年,五菱汽车可谓是风光无限,其凭借着一款车型五菱宏光MINI EV,迅速成为新能源汽车市场上最热门的品牌之一,而五菱宏光MINI EV也凭借着超高的性价比优势占据着国内新能源车的销量冠军,并且被誉为是“国民神车”。

而随着新能源汽车产业链的持续优化,五菱汽车也在寻找突破口,为了顺应市场的变化,五菱虽然也推出相应的车型产品,但遗憾的是,五菱此前的成功并没有延续。

2023年,上汽通用五菱全年的累计销量为140万辆,同比下降12.31%,连续两年下滑。从去年的销量表现就能够看出,市场和消费者对于五菱汽车的需求正在下降。

而根据第三方数据显示,今年4月份,五菱汽车的销量为51998辆,相比今年3月份的销量66358辆,销量少了14360辆,环比下滑21.6%。在新能源车型中,五菱宏光MINI EV、五菱星光PHEV、五菱缤果PLUS、五菱荣光EV以及五菱Air ev情况均出现了不同程度的下滑。

具体车型方面,作为五菱汽车的主力,五菱宏光MINI EV的销量为12445辆,相比今年3月份的销量16046辆,同比下滑31.1%,环比下滑22.44%。

能够看得出,在过去几年,低价格微型电动车能够满足消费者的基本需求,无论是日常出行还是家用属性,五菱宏光MINI EV依靠超强的性价比优势,迅速走红。但随着奇瑞、长安、吉利、东风风光等企业纷纷入局造小车,宏光MINI EV的销量也出现比较明显的下滑。
五菱缤果的在4月份的销量为11749辆,虽然也达到了月销破万,但是相比今年3月份的销量11319辆,并没有明显的增长趋势。

2024年4月份,五菱宏光的销量为6251辆,相比今年3月份的销量8437辆,环比下滑25.9%。

除了五菱宏光的销量有所下滑以外,五菱荣光V的销量也出现了比较明显的下滑趋势,数据显示,2024年4月份,五菱荣光V的销量为5431辆,相比今年3月份的销量8909辆,环比下滑39%。

插混车型五菱星光PHEV,从今年的1月份的销量10103辆,也下滑至5000辆以下。数据显示,2024年4月份,五菱星光PHEV的销量为4693辆,相比今年3月份销量5756辆,环比下滑18.4%。

而五菱荣光、五菱佳辰、五菱之光、五菱星驰以及五菱星辰,也同样出现明显的销量下滑,其中五菱荣光4月份的销量为2598辆,相比今年3月份的销量3993辆,环比下滑34.9%;五菱佳辰4月份的销量为1935辆,相比今年3月份的销量2587辆,环比下滑25.3%;五菱之光4月份的销量为1774辆,相比今年3月份的销量2467辆,环比下滑28%;五菱星驰4月份的销量为1701辆,相比今年3月份的销量2121辆,环比下滑19.8%;而五菱星辰4月份的销量为1264辆,相比今年3月份的销量1491辆,环比下滑15.2%。

五菱缤果PLUS在4月份的销量为1001辆,相比今年3月份的销量1375辆,环比下滑27.2%。


除此以外,五菱的另外两款新能源车型五菱荣光EV和五菱Air ev也出现了不同程度的下滑,其中五菱荣光EV4月份的销量为244辆,五菱Air ev的销量为132辆,环比下滑分别为:27.3%和66.7%。

写在文末
从产品的销量可以看到,五菱目前依然很难摆脱“廉价”的市场定位,一方面,A00级新能源车产品越来越多,五菱的市场份额还会受到一定的挤压。而另一方面,五菱的中高价位产品又不能带动五菱的整体销量。所以在这样的形势下,五菱想要保住市场份额,冲击品牌向上,扭转产品定位,是非常艰难的。

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