5月6日，坦克品牌发布4月销量数据，坦克品牌全品类销量20469辆，整体销量环比增长8%，同比增长88%，连续40个月蝉联中国越野SUV销量第一，并占据硬派越野市场50%以上的市场份额;坦克品牌新能源4月销量8759辆，其中坦克700(参数|询价) Hi4-T销量达2006辆，树立全球豪华越野新标杆。助推长城汽车保持硬派越野车型销量第一，越野新能源车型销量第一。
中国越野SUV第一品牌，坦克当之无愧，而在这40万销量荣耀的背后，离不开巅峰技术的积淀、坦克手们的热爱，以及每一位全球用户的支持。
技术实力积淀，铸就市场佳绩
坦克品牌销量持续占据高位，离不开强大的技术支撑。而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景，长城汽车集全球顶尖优势资源，投资200亿元，设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。
该平台可基于越野场景差异，满足多种技术路线设计需求，在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机，做到全动力覆盖。此外，更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器，支撑B级到D+级4种不同级别的车型，搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。
依托长城汽车30余年越野造车经验和深厚技术积淀，坦克品牌坚持“越野+新能源”技术路线，率先推出越野超级混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构5大优势于一身，在通过性、舒适性、动力性上全面进阶，是全球新能源越野领域独树一帜的强大架构，成为当下越野新能源的绝佳之选。
随着Hi4-T越野新能源技术的广泛应用，坦克品牌正逐步重塑新能源越野的标准与门槛，推动中国越野车市场迈向品质化、高质量发展的新纪元。坦克品牌用实际行动证明了，新能源与越野并非不可兼得，而是可以相互促进、共同发展的。
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