广汽丰田拖累集团大盘，“黑马”埃安被绊倒在新能源下半场的起跑线。
1 广汽丰田拖后腿，集团产销齐下跌
2024上半年，广汽集团累计产销量分别为85.95万辆、86.3万辆，同比分别下滑28.19%、25.79%。
「图片来源：广汽集团产销快报」
同样垫底的，还有全年目标完成情况。
最为严重的是文大力率领的广汽丰田。据产销快报显示，广丰上半年累计销量为33.6万辆，同比下跌25.8%。
需要说明的是，在广汽集团前四大核心板块中，只有广汽本田的累计产销量之间出现了倒挂。
2 两极反转的经营局面
假设将时间向前延伸几年，会发现广汽集团经营状况，又一次出现了两极反转。
但是，上述成绩的新高，似乎也都被定格在了彼时。
4月26日，广汽集团2024一季报正式发布，上述问题的严重程度在进一步加深。
不过，7月10日在港交所正式上市的如祺出行，能否通过上市融资，为广汽集团今年上半年的财务表现雪中送炭，就只能等到三季报、甚至年报，来公布答案了。
3 等待IPO的埃安将何去何从
虽然广汽集团在今年一季报中暴露出了很多经营困境，但在当时，资本市场对广汽集团给出了不同于年报发布时的态度：双股股价接连上涨，其中广汽集团H股股价更是在连续第5个上涨的交易日，涨幅仍然达到了2.15%。
产销快报显示，今年上半年广汽集团新能源汽车累计生产18.39万辆，同比下降25.35%；累计销售16.41万辆，同比下降30.61%。
4天后，广汽集团发布产销快报显示，广汽埃安6月生产31332辆，同比下降30.76%；销售25692辆，同比下降42.92%。
在当时，广汽埃安得到了超千亿元的估值，单月销量同步从站稳2万辆后，迅速迈上月销3万、甚至4万辆的台阶。
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按广汽集团公告披露的信息，今年10月8日，集团现任董事长曾庆洪即将结束本届任期，考虑到他与上汽集团前董事长陈虹同样已经接近了退休的年纪，大概率这也将是曾庆洪在广汽集团担任董事长的最后一届任期。
「图片来源：广汽集团2023年报」
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