一汽-大众算得上是在国内资历较老的合资品牌了,其旗下的大众迈腾(参数|询价)自上市以来,其在市场中就保持了不错的口碑。而就在前段时间,迈腾B9正式上市了,而目前迈腾B9共有三款不同配置的车型,其官方指导价为17.99万元-24.69万元。因此今天我们就以售价20.99万元的迈腾 2024款 380TSI尊贵版车型为例(以下简称迈腾B9),看看这台迈腾B9的表现究竟如何?
首先我们先来看看迈腾B9在动力方面的表现,在这方面,迈腾B9采用了一台型号为DTJ的2.0T涡轮增压发动机,它可以为车辆带来162千瓦的峰值功率,350牛·米的峰值扭矩。从账面数据上来看,迈腾B9在动力的表现上还是比较能打的,至少满足我们的日常所需没啥问题,甚至对于那些注重激进驾驶的消费者也是可以满足的。更为难得的是,别看迈腾B9的动力强悍,但是它的能耗可不算很高,因为其在WLTC工况下的百公里油耗还不到7L,仅为6.66L,再结合该车添加92号汽油补能来说,在用车成本方面也符合大部分消费者的日常用车水准。
而在开起来之后,迈腾B9的动力响应较为积极,其油门还是比较跟脚的,同时其变速箱在换挡的时候也比较平顺,几乎感觉不到太明显的顿挫感,而在后半段的加速上,迈腾B9也有着不俗的表现,像应对加速超车的时候,仅需深踩油门,便可感受到车辆澎湃的动力,这个动力会给我足够的驾驶自信,而且在底盘方面,迈腾B9的支撑性也比较足,在开起来的时候整个车身较为平稳,而在掉头或者转向的时候,其方向盘的指向性也比较准确,对于新手司机来说,迈腾B9属于易上手的这种类型。
至于外观设计上,迈腾B9也是向着年轻化靠拢,在前脸部分它采用了修长的格栅设计,并且两侧的大灯组造型也比较锐利,同时还被一台LED灯带相连,在视觉上形成贯穿式的效果,而且在前包围方面,它也是采用了横置的导流槽设计,在运动感上也有着不俗的表现。侧身设计上,迈腾B9采用了运动轮毂加持,并且车顶也是带有一些溜背式的线条,进一步提升了车辆的运动质感。
尾部设计上,迈腾B9也是采用了贯穿式的尾灯组,符合当下的主流趋势,而在后包围方面则采用了隐藏式的排气布局,并且其后包围还采用了一条红色的贯穿装饰,在视觉效果上给人一种较强的视觉分离感。增强了车辆的精致程度。
来到车内,迈腾B9的内饰设计也是一改常态,其车内首先映入眼帘的便是三块较大尺寸的显示屏幕,分别是10.25英寸的全液晶仪表和12.9英寸的中控屏幕(可选装15英寸中控屏幕),以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕(本次我们体验的车型此为选装项目),所以在科技质感上,迈腾B9还是有所保障的。而在功能配置上,迈腾B9也是配备了GPS导航、手机互联映射、4G车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等,满足大家的日常所需还是没啥问题的。
结言
综合来看,迈腾B9相比老款车型,其内外算得上是一次较大的升级了,如果说老款的大众迈腾偏向于成熟稳重的风格,那么迈腾B9的风格就有点偏向于年轻化了,同时结合上述的分析来看,本次我们体验的这台迈腾B9不仅拥有着较为丰富的功能配置,而且在乘坐空间方面也有着不俗的表现,再加上充足的动力储备和可观的燃油经济性,满足大家的日常通勤还是没啥问题的,因此如果大家恰好有20万左右的预算,并且想买一台中型车作为自己日常代步工具的话,这台迈腾B9还是值得考虑一下的。
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