售价19.58万起，配置小幅提升，2025款领克08 EM-P正式上市

《我有车》原创新车报道：近日，2025款领克08 EM-P正式上市，6款新车的官方指导价格19.58-25.88万元，但在2024年8月31日前完成锁单付尾款及提车用户可享全系限时价17.98-24.28万元。

与此同时，官方还发布了关于2025款领克08 EM-P的购车福利，其中包含全系享4000元抵2万元购车权益的限时膨胀礼、免费升级价值1万元的哈曼卡顿23扬声器音响，以及置换/增购补贴、首任车主三电终身质保等相关权益。

▲ 2025款领克08 EM-P都有哪些升级？

新款领克08 EM-P在外观上的变化并不大，依然采用了The Next Day设计语言，其中前脸部分使用了封闭式进气格栅，下方保险杠区域则保留了进气口；尾部的设计使用了时下流行的横贯式尾灯组，灯腔内部使用了点阵式光源，同时车辆尾门也有着相对不错的立体感，整体营造出了运动型观感。此外，新车还在原有外观配色的基础上，新增了晨曦蓝的漆面颜色。

车侧上，新款领克08 EM-P继续提供了隐藏式门把手、无框车门、低风阻轮圈以及无边框外后视镜，另外新车包括ABC柱、车窗饰条以及车顶部位都使用了黑化元素处理，目的是营造出悬浮式车顶的视觉效果。关于车身尺寸部分，新款车型三围4820x1915x1685mm，轴距为2848mm，相比老款车型的三围和轴距没有变化。

车里还是老样子，采用了简约式设计风格，中控台上配备了15.4英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶仪表以及92英寸AR-HUD，配合LYNK Flyme Auto车机系统，智能交互体验上还是相对不错的。

随着2025款领克08 EM-P的到来，新款车型还将LYNK Flyme Auto车机系统升级到了1.6.0的软件版本，新版本新增了多项功能和体验上的优化，例如哨兵模式、洗车模式、WANOS全景声、Co Pad多屏互联等。

领克08 EM-P的老车主应该都比较了解，由于LYNK Flyme Auto是与魅族联合开发后的车机系统，在互通性上适配相对较好的是魅族手机，或其他安卓系统的手机，但只有手握苹果手机的用户，无法得到很好地互联体验。

所以此次新款车型还追加了iPhone UWB/NFC数字钥匙，同时还可以与Apple Watch连接，实现了用苹果手表就能实现开车、锁车、远程启动等各项功能。另外，此次新款领克08 EM-P的CarPlay功能虽暂未开通，但已经安排在路上了，未来领克08的用户能够解锁苹果系统的生态体验。

而在座椅配置部分，2025款领克08 EM-P在前排继续提供了座椅通风/加热/按摩功能，而且新款车型在后排座椅继续支持按摩功能的基础上，还给到了通风/加热功能，后排乘客的乘用体验上相比老款车型更好了。

至于动力方面，新款领克08 EM-P继续搭载了由1.5T发动机+点击组成的插混系统，前驱车型的前置P3电机最大功率160kW，系统综合最大功率280kW，综合最大扭矩615牛·米；四驱版车型的前后电机最大功率分别为160kW和156kW，系统综合最大功率436kW，系统综合最大扭矩905牛·米，并匹配3挡DHT Evo电驱变速箱。

另外在续航部分，新款车型拥有21.2kWh、39.8kWh与39.6kWh（四驱版）三种容量，CLTC工况下纯电续航里程分别为120公里、245公里以及220公里。而在快充功能的支持下，该车28分钟内完成30%-80%的补能。

▲ 领克08 EM-P值得买吗？

近日，吉利汽车公布了7月销量成绩，7月份单月累计销量15.07万辆，同比增长13%；1-7月累计销量110.65万辆，同比增长超36%。

而拆分品牌来看，领克汽车7月销量2.12万辆，而1~7月份的累计销量为14.72万辆，同比增长超48%，另外领克新能源家族7月销量15094辆，已经占据家族总销量的71%。

这样的家族新能源车销量水平，主要得益于领克08 EM-P，领克07 EM-P这两台车的带动作用，其中前者自今年3月以来到7月份，月销基本稳定在5000辆到6000辆左右的水平，而领克07 EM-P自今年交付以来，也呈现销量持续同比增长趋势。

此外，在今年6月，领克首款纯电旗舰轿车——全新领克Z10在哥德堡全球首发，此次新车上了智能座舱、RGB灯带、全景天穹、AMD的马卡鲁芯片，同时配备了AI数字底盘、全新的底盘动态调校以及SEA架构等，综合产品力很有看点，预计新车将于今年9月全球上市，值得期待！

事实上，领克08 EM-P这款车型，不只是配置给的相对全面，在先前懂车帝夏测赛道圈速测试中能够夺得圈速榜第一的成绩。对于本次领克08 EM-P在赛道当中的表现，冠军车手马青骅给出的评价是：“领克08 EM-P在高速弯和低速弯的表现很平均，整个车子调校上比较平衡，就算是在高速弯上悬架也撑得住，另外在转向上线性度和灵敏度都不错，过弯时能给驾驶者建立较强的驾驶信心。”

而在节能方面，领克08 EM-P也颇具看点，该车不仅能够做到245公里的纯电续航里程，同时还有1400km综合续航里程、16.5kWh/100km的低电耗以及百公里5.5升的亏电油耗。

在2024懂车帝夏测当中，领克08 EM-P纯电续航达成率高达105%，排在增程/纯电续航排行榜前三；另外在亏电排行榜单中，08 EM-P即使是四驱版车型也能位列总榜单第二名位置。

《我有车》总结：随着领克旗下的产品矩阵不断推新，以及产品口碑的持续提升，加上相对不错的智能生态，在未来领克08 EM-P和领克07 EM-P或许还能收到更多关注度。