要说新能源汽车的哪个零部件最受人关注，那莫过于就是电池了，电池作为新能源车的核心部件，其质量直接决定了车友们的安全，而其中磷酸铁锂（LFP）电池凭借其安全性高、循环寿命长等优点，成为了众多车企和消费者的心头好。从几万块的亲民小车到上百万的豪华电动座驾，LFP电池的身影无处不在，甚至在某些方面，其充电速度还能与三元锂电池一较高下。然而，正当我们沉浸在LFP电池带来的便利与安心时，一则来自专家的研究却像一盆冷水，浇在了不少人的心头——“电池充满电也会损害电池”。
这事儿还得从汽车制造商们的日常建议说起。特斯拉、福特等知名品牌纷纷建议车主定期对LFP电池进行满充，比如特斯拉建议每周一次，福特则是每月一次，理由是这有助于保持电池健康，预防性能下降。听起来挺靠谱，毕竟谁不想自己的爱车电池能多用几年呢？
但最近，《电化学学会杂志》上的一项新研究却泼了一盆冷水。研究指出，频繁地将LFP电池充至较高充电状态，可能会随着时间的推移对电池造成损害。原因在于，高电压和高温环境下，电池内部会产生有害化合物，这些化合物会在负极上沉积，逐渐消耗锂库存，从而加速电池的老化过程。简而言之，就是“吃得太饱”反而伤身。
不过，先别急着给自己的充电习惯打上“错误”的标签。这项研究虽然揭示了高充电状态下的潜在风险，但更多的是从电池寿命最大化的角度出发。而实际上，对于大多数车主来说，电池寿命与日常使用便利性之间的平衡才是关键。毕竟，如果每次充电都只充到25%（研究建议的延长寿命充电循环范围），那恐怕连家门口的超市都去不了几趟，更别提长途旅行了。
但是呢，面对这样的研究结果，也不必过分担忧，无需陷入“杞人忧天”的境地。作为车主，我们完全可以根据实际情况和厂家的指导建议来合理使用电池。比如，在条件允许的情况下，适当进行满充以保持电池健康；而在日常使用中，则可以根据自己的出行需求灵活调整充电策略，电池一般是不会出现太大的问题了。
毕竟网上每天都会有关于新能源电池的消息，一会充满电不行，一会不充满也不行。对于我们日常用车来说，只需要注意充电时间不要过长就行，因为温度才是考验电池安全性的关键，而其他的说法听听就行了。
上汽大众获第五届《汽车风云盛典》双案例认可，真“国民汽车品牌“！
根据新加坡陆路交通管理局近日公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。
全新普拉多荣膺“风云2024·越野汽车”
2025年刚过，本田就召回136.7万辆！快看你的车中招了吗！
史无前例！新春抽奖壕送十台智界R7：25年最强锦鲤请上车
除夕前一天，吉利的星越L和星瑞两个团队，迎来了一个特别的待遇——老板亲自做饭！这可不是单纯的节日福利，而是因为这两款车在2024年取得了骄人的成绩：星越L全年销量达到26.7万辆，连续五个月蝉联全品牌燃油SUV销量冠军；而星瑞则稳居中国品牌全级别燃油轿车销量冠军。可以说，实绩扎实......
长途货车装备高阶智驾是否有意义，能否大幅提升行车安全
星纪元ET增程四驱凭借卓越的产品实力在31款入围车型中脱颖而出，成功摘得“风云车”大奖。
比亚迪在新加坡拿下销冠，产品硬实力在哪都讨喜！
又两款经典SUV成历史 英菲尼迪QX50与QX55海外停产 继任者曝光
雷军、余承东直播先后被封，抖音副总裁回应有理有据
探店理想MEGA 二排座椅就是我的梦中情座呀
汽车
北京市交通部门1月26日发布称，2025年北京市小客车指标配额为10万个，其中普通小客车指标2万个，新能源小客车指标8万个。 此外，北京将于5月26日面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。
恭喜比亚迪！比亚迪成为新加坡在2024年最畅销的汽车品牌
中国车市1/4的利润被长城吞下了！可喜还是可悲？
中、外汽车品牌，究竟哪个阵营的质量更值得信任呢？
2024年，一汽丰田新车销售800199台，在过去12年中除2022年受疫情影响外，11年保持销量正增长，且为唯一连续两年正增长的主流合资车企。其中，电动化车型全年销售384612台，同比增长36%，占比达48%；TNGA-K平台以上高端化车型全年销售436580台，同比增长10......
五菱悦也因制动助力失效召回，曾否认是“刹车失灵”！
1月27日晚，由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的第五届《汽车风云盛典》颁奖典礼在北京隆重举行。星纪元ET增程四驱凭借卓越的产品实力在31款入围车型中脱颖而出，成功摘得“2024年度风云车”大奖。
京公网安备 11010102004670号