长安汽车销量三连跌，全新CS75 PLUS也无招架之力？

车秀小咖 1215浏览 2024-09-23 IP属地: 北京

在新能源浪潮的推动下，传统车企纷纷转型，力求在激烈的竞争中占据一席之地。长安汽车作为中国自主品牌的代表之一，曾凭借其强大的技术积累和市场布局，在传统燃油车和新能源车领域均取得了不俗的成绩。

然而，进入2024年后，在国产品牌整体市场行情看涨的时期，长安汽车的增长速度开始放缓，尤其是近几个月的市场表现，长安汽车也出现了持续性的波动。

据长安汽车公告显示，2024年8月份，长安集团合计销量为187117辆，相比去年同期销量209376辆，同比下滑10.61%。其中重庆长安8月份销量为71824辆，相比去年8月销量83003辆，同比下滑13.47%；合肥长安8月份销量为27027辆，相比去年8月销量38277辆，同比下滑29.39%。

长安汽车销量三连跌，全新CS75 PLUS也无招架之力？

对于长安汽车下跌的迹象，其实早已显现。据官方最新数据显示，今年7月份，长安汽车集团的累计销量为为170631辆，相比去年同期销量207743辆，同比下滑17.86%。其中重庆长安7月份销量为69167辆，相比去年8月销量88897辆，同比下滑22.19%；合肥长安7月份销量为19442辆，相比去年8月销量34913辆，同比下滑44.31%。

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今年6月份，长安汽车销量为225013辆，同比下降0.3%。这意味着，继2024年6月份之后，长安汽车单月销量已经连续3个月呈现下滑趋势。

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如果把自主品牌中的比亚迪、奇瑞、吉利、长城和长安这五大品牌的累计销量进行分析，我们能够看到，今年1-8月份，比亚迪汽车的累计销量大约232.8万辆，奇瑞汽车前8个月的销量为150.8万辆，吉利汽车为128.8万辆，长安自主141.2万辆，长城汽车为74.5万辆，在累计销量排名中，长安是排在第四位。

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但是，如果把这五个品牌的增长速度分列出来，我们也能够看到，奇瑞品牌在今年前8个月的销量同比增速最快，达到41.9%，吉利汽车的增速为34%，比亚迪增速为29.9%，长城汽车的增速为0.4%，只有长安汽车一家呈现2.4%的增速下滑。

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很明显，长安汽车销量下滑和燃油车表现乏力，以及新能源汽车增长放缓有关。长安品牌的主力产品CS75系列和UNI系列均没有展示出明显的增长势头。

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其中长安CS75 PLUS在今年8月份的销量为12558辆，虽然相比7月份的销量有786辆的增长，但是从今年1月份长安CS75 PLUS的销量40496辆，2月份的销量17303辆、3月份的销量15231辆来看，长安CS75 PLUS已经彻底失去了往日的强势增长势头，不过好在长安CS75 PLUS仍能保持在万辆以上。

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