零百加速4.8秒，亏电油耗5.9升，评测星纪元ET增程四驱版

引言：星纪元ET作为星纪元里的旗舰SUV车型，凭借给力的产品力和性价比获得了不错的市场反响，然而前期上市的产品只有增程两驱和纯电版，如果想要更强动力但充电不太便利的消费者，增程四驱版是最优的选择，而今天我们就聊一聊刚刚上市的全新星纪元ET增程四驱，接下来我们就对其做一次深度评测，看看它的产品力、性价比又将如何，是否值得入手。

首先要说的就是价格部分了，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET增程四驱版，共推出增程四驱Max、增程四驱UItra、增程四驱Premium三款车型，厂商指导价为23.98-28.98万元，置换价是21.98-26.98万元。另外上市权益方面，1：全品置换补贴20000元，2：2.99% 超低年费率，3年期惠享贷，3：首任车主整车终身质保(含三电与CDC+空气悬架)，4：首任车主终身免费基础流量2年免费 10G/月娱乐流量，5：首任车主终身免费道路救援。

其次就是颜值方面了：星途星纪元品牌主打舒适与豪华用车体验，而星纪元ET增程四驱的外观设计大气沉稳，线条简约自然，整车在设计方面并没有采用硬线条，取而代之的则是更多曲面的造型设计，也让整车看起来圆润饱满。而前脸则使用了流行的封闭式设计，配合贯穿式LED灯带，让整个前脸看起来颇为时尚，而在前包围两侧的是可以选择ISD编程交互灯组功能。

侧面使用了比较动感的设计，整体车身比例拿捏的比较到位，配合大轮圈还是非常帅气的，而新车的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距达到了3000mm。新车还配备了无边框车门，不过为了更好地隔音降噪能力，它采用了四门夹胶玻璃，后排还采用了隐私玻璃。而车辆的尾部同样采用了极简的设计风格，而贯穿式LED后尾灯的设计与车头相呼应，点亮之后营造出较高的辨识度，而后保险杠两侧还加入了修长的后示宽灯，并且为了提升车辆的精致感，还采用了高亮黑钢琴烤漆进行喷涂。

而底盘方面：使用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且提供了电动四驱系统以及空气悬架（悬架软硬调节、悬架高低调节功能）。星纪元ET增程四驱的悬架调校是比较明显的舒适性取向，悬架行程也比较长，路面的大部分颠簸都能被过滤，平时正常行驶还好，感觉不到这车有多大的体量感。而转向手感加速/刹车踏板脚感也都很轻快，开起来很轻松，家里的女主人开上它应该也不会觉得累。

值得一提的就是，星纪元ET增程四驱搭载的雪豹四驱系统，可实现0-100%前后轴智能扭矩分配，更有越野、雪地、沙地等7种场景驾驶模式，可见能力还是不一般的。

乘坐空间方面，得益于1975mm的车宽、3000mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，并且星纪元ET增程四驱版依旧坚持大五座布局。我个人身高为180cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳余量，头部空间比较合理，而后排头部空间三指，腿部空间两拳，靠背角度可调节，整体空间表现还是相当宽裕的。

而座椅方面拥有不错的包裹性和舒适性，副驾配备零重力座椅，可以实现一键零压舒躺，全身各部位达到最佳的放松状态，在功能上也是直接拉满，加热、通风、按摩、记忆等一应俱全，后排座椅四向电动可调，靠背角度115-129°无级调节。

作为一款车长接近5米的5座中大型SUV而言，行李厢空间大可不用担心，后排座椅可以一键电动放倒成为舒适大床，满足户外休闲、露营及休息需求。地板下方还设有隐藏的储物空间，放置小件物品非常方便。

进入车内，可以看出车内设计也是比较简洁，你几乎找不到实体按键的存在，体现出了未来感，并且整体的布局很合理，氛围也很到位。方向盘的样式十分个性，采用上下平底的双辐设计，左右两侧的功能区域各有一个滚轮按键，控制功能的集成度很高，但初次上手使用需要适应一下。该车搭载高通骁龙 8295P 芯片，配备 AI 用车助手、15.6 英寸悬浮式中控屏以及 10.25 英寸悬浮式仪表盘，新增车机分屏、露营模式等功能，还搭载星动吧台、可以0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱，Lion Melody 大师级音响新增立式扬声器“星光散射体”。

而在智驾方面，在硬件上拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，基于此，全新星纪元ET增程四驱支持高速领航、城市领航、智能泊车功能，并且作为猎鹰智驾的首搭车型，新车全面升级为端到端无图智驾方案。

动力系统方面，星纪元ET增程四驱版搭载由 1.5T 增程器与前后双电机组成的动力系统，传动方面为电动车单速变速箱，而1.5T发动机最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为220N·m，而前后双电机的最大总功率为345kW、最大总马力为469Ps、电动机总扭矩为634N·m，配备了41.16kWh的磷酸铁锂电池组，零百加速4.8秒，CLTC纯电续航 240km，WLTC馈电油耗为5.9L/100km，而CLTC的综合续航里程为1500km。油耗和续航方面相当不错，电池充电效率上，仅需17.5分钟电量就可以从20%充到80%。

写在最后：

可以看出星纪元ET增程四驱版并不是单纯的增加了一个驱动电机，而是实实在在的将动力、续航、舒适性等各个方面都进行了提升，激光雷达+骁龙8295+空悬+四座位通风加热按摩，还有副驾零重力座椅等配置，这些配置加在一起让星途星纪元ET增程四驱版具有不错的产品力，再结合星纪元ET增程四驱版置换价21.98-26.98万元，所以我们觉得其还是值得入手的一款中大型SUV。

如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下星纪元ET增程四驱版。