刚刚过去的2024年,中国车市内卷一浪高过一浪。简单来说,轮番的价格战,让车企之间卷配置、卷速度、卷流量,甚至卷老板,刀光剑影,血雨腥风,让人感觉产业竞争的淘汰赛在加速,胜负似乎就在朝夕之间。
卷价格不如卷价值。面对重重压力﹐岚图汽车坚守用户型科技企业的初心﹐始终坚持技术创新﹑产品升级,坚持长期主义,高质量发展,不断满足市场需求。2024年,岚图汽车全年销量85697辆,同比大涨70%,月销八连涨、连续四个月破万,而且产品成交均价超过35万,站稳了高端品牌。有“量”更有“质”的发展业绩,使得岚图汽车成为东风新能源转型中当之无愧的标杆。
【全新岚图梦想家上市110天大定累计超过5万台】
值得一提的是,作为爆款产品和销量中坚的全新岚图梦想家,凭借领先一代的产品力,继2024年10-12月连续三月蝉联新能源MPV销量冠军之后,更在12月一举实现销量破万,上市110天大定累计超过5万台,单车均价超过38.9万,不仅无惧新能源鏖战的“刀光剑影”,还打破了自主品牌无法突破高端化的魔咒!最近又摘取了2024微博年度MPV车型荣耀,再度诠释了华流即顶流!
对此,岚图汽车副总经理、销售公司总经理邵明峰表示:“岚图汽车百折不挠,我们亮出了骨子里的朝气、士气和底气,实现了‘拔节式生长’,我们用实力和成绩向市场再次证明:造车,永远可以相信国家队!选品牌,岚图永远值得信赖!”
做“听劝”车企,跳出内卷困境
只有技术的第一,才有销量的第一。以东风汽车多年技术积累为支撑,岚图汽车持续提效自主研发和头部合作,并将领先科技成果陆续应用于产品之上。而技术研发的起点,在于以用户为中心,时刻“听劝”并满足用户需求。作为用户型科技企业,岚图汽车通过深入的市场调研,在洞察消费者的需求和偏好后,优化产品开发流程,让营销端接近用户的同时,更让研发人员接近市场,直面用户痛点。
听劝,让岚图研发人员更加了解用户痛点,从而在技术创新上找到更精准的发力点。如此一来,岚图汽车可将更多资源放在产品定义上,即更加站在用户的立场上去设计和改进产品,从而大幅提升新车在目标用户心智当中的“命中率”。全新岚图梦想家的成功,恰恰证明了这一点。
【全新岚图梦想家开启智能豪华MPV新时代】
全新岚图梦想家不仅在底盘、安全、动力上持续打破传统MPV边界,更将“冰箱、彩电、大沙发”等豪装上车,更搭载了华为乾崑ADS 3.0、鸿蒙座舱等智能化配置,开启了智能豪华MPV的下一个时代。乾崑智驾ADS 3.0的引入,让用户出行更安全,城市NOA+高速NOA实现有路就能开,带来更类人的驾驶体验;华为最新一代鸿蒙座舱的上车,实现车机和手机的无缝协同,操作简单直观,再添科技与便利。
【岚图知音成为中国新能源汽车年度达产突破1000万辆代表车型】
同样,岚图汽车洞察用户痛点,赋予岚图知音强大的三电实力。岚图知音以901公里续航、5C超级快充、800V碳化硅平台,彻底消除了用户对电动车充电、续航焦虑等问题,同时还搭载了岚图众多尖端黑科技,智能懂你的逍遥座舱让出行乐趣十足,鲲鹏智驾大大提升了驾驶的安全性和便捷性。除此之外,同级最大的86.7%得房率、比四驱还稳定的“LFC超级后驱”、好玩还惬意的“屏板搭子”等等,岚图知音切中了目标群体的消费需求。去年11月14日,中国新能源汽车迎来年度首次产销突破1000万辆的重要里程碑,岚图知音凭借非凡实力承载起这一历史性殊荣,彰显我国迈向汽车强国的坚实步伐。
健全体制机制,为高质量发展破局开路
对于深谙“从用户中来、到用户中去”的岚图汽车来说,“听劝”从来不是口头上简单说说而已,而是进行制度化保障,去认真落实和执行。
自诞生时起,岚图汽车就承担起东风公司赋予的两项重要使命:第一,新能源转型和品牌向上;第二,探索自主发展新模式、打造最佳运营实践。岚图一直走在体制机制改革的路上,内部实行扁平化管理,打破了层层传递信息、层层衰减的难题,打通了从决策端到执行端的“超级链接”,让用户意见直接深入企业内部,同时实施IPMS产品全生命周期管理,让内部各个业务版块建立高效协同配合机制,从而积极应对市场变化,快速进行产品迭代。总之,良好机制的建立,极大提升了岚图洞察并满足用户需求的执行力,推动实现质的有效提升和量的合理增长,帮助岚图汽车赢得了越来越多用户的青睐。
【岚图汽车邵明峰:岚图汽车不卷价格战,聚焦“卷技术、卷创新、卷价值”】
“我们与时代同行,不卷价格战,聚焦‘卷技术、卷创新、卷价值’,孜孜以求技术创新,持续完善产品布局,坚定把品牌‘搞上去’,扎扎实实做‘央国企新能源第一品牌’。”邵明峰曾对外公开表示。这一观点,恰恰反应了岚图汽车承载东风探索自主发展新模式、打造最佳运营实践的强大使命感,这也使得岚图品牌充满战斗力。以岚图成立的用户共创委员会为例,用户前一天晚上提出了改进意见,岚图第二天就会启动整改措施。
得益于灵活完善的体制机制,岚图汽车一路拾阶而上,品牌价值得到了国家权威机构的高度认可。从2022年开始,岚图汽车连续三年入选国务院国资委年度“双百企业”名单,最近和神舟、C919等,共同上榜央企品牌引领行动首批优秀产品品牌。通过系统性的品牌建设,岚图汽车呈现量质齐升的发展局面。
剑指年销20万辆,岚图汽车稳步崛起
身处激烈竞争的新能源时代,谁能为用户多做一点,谁就会获得用户的信任。当下的严重内卷,表面上看是智能化的竞争,本质上还是综合实力以及对用户需求理解的竞争。坚持“听劝”、满足用户需求,正日益成为岚图人的DNA,更成为岚图汽车破除内卷的独门利器。无疑,这将为岚图汽车今后的技术创新、产品迭代升级,以及更高销量目标的达成,提供坚实的保障。
2025年,岚图将挑战20万辆的销售目标。为了完成这一目标,岚图汽车将持续打造爆款,计划在2025年推出4款以上全新产品或改款产品,进一步丰富产品线,这些产品在智能座舱、智能驾驶、豪华感和造型设计等方面将带来更多惊喜,面向更多元的用户群体,满足更多消费者的需求。
【岚图汽车将持续打造更多爆款产品】
除了深耕技术、产品之外,岚图汽车还将加快渠道拓展步伐,力争2025年全球门店达到400家、覆盖200城,让用户尽享高效、专业的优质服务。同时岚图还将加速海外出口步伐,布局中东等海外市场,与全球更广大用户成为知音。
面对行业内卷,岚图汽车的杀手锏就是倾听并满足用户需求。如果说技术与产品的创新与突破,持续增强着岚图汽车发展的底气,那么“听劝”换取用户的喜爱与认可,则将成为岚图不断破浪前行的动力。以产品与技术做舟、“听劝”为帆,岚图汽车将稳步向前,为更广大的用户提供超越期待的优异产品和贴心服务。让我们共同期待岚图接下来在品牌、产品、技术、服务等领域做出更卓越的成绩,见证它逐步成为央国企新能源第一品牌。
吉利“收购”极氪,“风筝收线”打造更抗风险的未来
奇瑞威麟产品战略解码:全球化视角下的新能源皮卡破局之道
在全球汽车产业变革的浪潮中,中国车市犹如一片充满活力与挑战的竞技场。各家车企在这片战场上激烈厮杀,不仅比拼产品竞争力、市场份额,更在财务健康状况上展开一场无声的较量。那么,将中国车企与国际车企的财务表现放在一起审视,究竟谁能在这场“财务马拉松”中跑得更稳、更持久呢? &......
丰田与中国五矿、明和产业成立合资公司
看起来很有科技感,用起来一点不方便。
在全球汽车产业格局重塑的关键时期,财务健康状况成为了衡量车企竞争力的重要标尺。国际车企与中国车企在财务赛道上展开了激烈角逐,而深入剖析它们的财务数据,能让我们洞察到中国车企在全球车市中脱颖而出的独特优势。 资产负债率:中国车企的稳健底色 汽车行业是一个资本密集型行业,......
合资公司成立仪式在长沙举行,丰田中国董事长上田达郎、长沙矿冶院党委书记兼董事长卓晓军、五矿新能源总经理兼党委副书记张臻、明和产业社长吉田毅等各方代表共同出席并致辞。这一合作标志着中日企业在新能源产业链闭环建设上迈出实质性步伐。
高负债≠高风险,比亚迪负债,其实是高速发展的佐证
赵心童夺冠,成为海狮07 EV车主,比亚迪为何备受名人青睐?
最近国内外车企2024年的财报数据相继出炉了,咋一看,好多车企的负债数字看着都吓人。那么为啥车企都爱“背债”呢?因为车企的规模越大、营收越高,就越需要“借钱搞事”,自然其总负债也就高了。都说外行看热闹,内行看门道,别一听负债高就觉得这家车企要玩不转了,重点要看这些车企借的什么钱,......
星愿销量增长解码:何以成为A0级市场“黑马”?
近期,国内外上市车企迎来财报季,2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下,资产负债率这一关键指标,成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性,决定了前期需投入巨额资金,回报却相对缓慢,也使得高负债率成为行业普遍现象。
对话 | 石柏涛再回中国:奥迪布局产品大年携两家合资伙伴共同应对在华挑战
吉利银河星耀8上市:以“高价值”重塑中高端混动市场格局
不讲伪情怀,只造真武器!全尺寸火星9越野刀锋版实力破局
终于被莲花找到小米的把柄了!
当前汽车产业正处于电动化投入高峰期,高负债≠高风险。真正考验企业的,是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时,中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径,这或将成为下半场竞争的关键筹码。
2024年全球车企财报陆续出炉,资产负债率成为焦点。数据显示,国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元,甚至超过同期营收,而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。
近期,全球车企财报季落幕,高负债成为行业共性,但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关,从 2024 年财报看,国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过,国内头部车企负债率下降明显,比亚迪近半年降幅近 7 个百分点,有望降至 “6” 字头。
工信部将整顿“隐藏式车门把手”,与安全相比风阻不值一提