2月初,一些知名媒体报了关于“哪吒汽车起诉哪吒电影”或“哪吒汽车向哪吒电影索赔500万”等内容;另有一些关于哪吒汽车和光线影业有关于哪吒系列商标的纠纷。这一阶段正值《哪吒2》大电影热播的时候,于是哪吒汽车再次被推到风口浪尖。
可是哪吒汽车并未于第一时间做出回应,直到日前才发布声明。
内容如下:
声明里明确说明哪吒汽车从未对《哪吒2之魔童闹海》电影出品方提起过诉讼,网传消息是纯属捏造;不过没有明确说明是否有关于商标的纠纷,这一部分暂时还是不下定论为好。
剩余内容则是表达对国漫的支持,哪吒汽车组织车主观影和赠票活动还是值得肯定的;可以说只要能坐上这班快车,《哪吒2》大电影的流量总能够帮助哪吒汽车品牌转化出一部分订单,双赢才是最理想的结果。
2025年的春节在一月份,各大汽车品牌销量均有不同程度的下滑;哪吒汽车的批发销量暂未确认,公开可查的零售销量资料显示1月销量为110辆,相较于2024年12月的237辆出现了环比下滑。
该数据不包括出口部分。
哪吒汽车的销量能否实现回升得看二月份和三月份的数据,五月份将会是本年度第一个畅销季;预计只要能够全面复工复产,门店端也能够如约交付车辆,Q2的销量数据会出现明显回升。
关于春节档总票房最高的电影《哪吒2》,其票房已经突破136.4亿,是目前全球单一市场的最高票房纪录。相较于哪吒汽车而言,看来还是哪吒IP的大电影更加卖座。而且这部电影还有后续,所以哪吒汽车和哪吒电影应当更深入的融合与互动。但具体到合众新能源汽车而言,笔者认为还是有必要开辟新的品牌与赛道;哪吒的角色形象和汽车产品消费人群契合度有多高是不难统计调研的,在张勇任CEO的阶段里也做过类似的投票统计,结果非常清晰。所以打造一个具有大众化的文化理念和审美理念的新品牌或许是有必要的,比如用“合众”来命名就挺不错,当然这也只是主观看法。
总之还是拭目以待,看一看哪吒汽车在2025年能否像《哪吒2》一样大卖。
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