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比亚迪史上最强财报背后的奥秘:“优等生鼓励型市场”原则

汽车通讯社 1405浏览 2025-03-27 IP属地: 未知

弓箭手在射箭时需要搭箭、拉弓、瞄准、蓄力,这一系列看似简单却至关重要的准备工作,其实并不可怕。真正令人心生敬畏的是在这些充足准备之后的那一瞬间,离弦之箭宛如脱缰野马,携万钧之力,以雷霆万钧之势划破长空,势不可挡,展现出惊人的破坏力与精准度。

这种力量与决心的凝聚,一如如今的比亚迪,在新能源汽车领域的崛起与飞跃。

近日,比亚迪正式揭晓了其2024年的辉煌战绩——全年营收高达7771亿元,同比增长29%,这一数字不仅刷新了比亚迪自身的历史纪录,更在全球汽车产业中掷地有声。

全球销量方面,比亚迪更是以427万辆的傲人成绩,同比增长41%,彰显了其在全球市场的强劲竞争力。净利润方面,比亚迪同样不负众望,达到了402.5亿元,同比增长34%,这一连串的增长数据,无一不证明了比亚迪在新能源汽车领域的深耕细作与卓越成就。

这份比亚迪史上最强的财报,不仅是对2024年辛勤耕耘的完美总结,更是中国汽车产业迈向世界前列的有力见证。它标志着比亚迪已经从一个本土品牌,成长为一个在全球范围内拥有广泛影响力的新能源汽车巨头。

现如今的比亚迪,正如那携雷霆之力的箭,在新能源汽车的战场上所向披靡,无人能挡。更令人惊叹的是,这一切还远远没有达到比亚迪的上限,随着技术的不断革新与市场的持续拓展,比亚迪的未来无疑将更加辉煌,继续在新能源汽车领域书写属于自己的传奇篇章。

优等生鼓励型市场 比亚迪已赢家通吃

比亚迪的营收主要来源于手机部件、组装及其他产品和汽车业务两方面。

手机方面营收占比达20.54%,相比去年取得了大幅增长,汽车业务占比达79.45%,是比亚迪最重要的主力业务,今天主要谈谈比亚迪的汽车业务。

现如今的汽车市场,是一个典型的优等生鼓励型市场,即所谓的“赢家通吃”法则盛行。

在这个市场中,成功的企业不仅能够稳固其市场地位,还能通过一系列连锁反应,不断扩大其影响力和市场份额。当一家车企的部分车型凭借其卓越的性能、设计和质价比,成功跻身行业标杆之列时,会直接带动企业在多个方面的显著提升。

首先是规模化效应显著增强,随着这些标杆车型的销量节节攀升,根据工业生产的规模效应原理,企业的营收将实现大幅增长,同时单车成本也会因生产规模的扩大而显著降低。这不仅为消费者提供了更大的让利空间,使得车型更具市场竞争力,还进一步促进了销量的增长,形成了一个良性循环。

在良性循环的推动下,企业的研发投入也随之水涨船高,更多的资金被投入到新技术、新车型的研发中,使得企业的技术水平不断攀升,改款换代的老车型与新车型都展现出了更强的竞争力。此外,企业还可以凭借先进的技术,推出更多高端化车型,逐步推进品牌的高端化进程,提高在细分市场的覆盖率。

与此同时,满大街的车型和大量的车主,构成了企业天然的营销矩阵,这些车型和车主的口碑传播,自然会吸引越来越多的人关注和加入该品牌,进一步推动标杆车型数量的增加,加速正向循环的进程。

因此,可以说现如今的汽车市场就是优等生鼓励型市场的典范,而比亚迪,正是这个市场中的佼佼者,无愧于优等生的称号。

其王朝网的比亚迪秦系列、宋系列、汉系列、元系列,以及海洋网的海豚、海鸥、宋PLUS等车型,都已经逐渐成为了各自细分市场的标杆。

在研发投入方面,比亚迪更是展现出了其作为行业领军者的决心和实力。2024年,比亚迪的研发投入高达542亿元,同比增长36%,累计研发投入已经超过了1800亿元。这些巨额的投入,为比亚迪带来了诸多先进的技术成果,如DM-i混动系统、刀片电池、CTB电池车身一体化技术、超级e平台、天神之眼系统、云辇智能车身控制系统以及易四方等。这些领先的技术不仅持续为比亚迪的车型赋能,提升其市场竞争力,还为其高端化之路提供了强有力的支撑。

财报显示,2024年,比亚迪旗下的方程豹、腾势、仰望等品牌总销量达到了19万辆,同比大增40%。

这一成绩的取得,充分证明了比亚迪的运营逻辑与当前的优等生鼓励型市场深度契合。从7万元级别的海鸥到百万级别的仰望U8,比亚迪的产品矩阵已经覆盖了大多数细分市场,展现出了强大的市场竞争力和品牌影响力。

显然,比亚迪已经走进了赢家通吃的节奏中。

海外市场加速推进 从中国走向全球

优等生鼓励型市场还适用于海外市场。

要知道,现如今全世界都在掀起新能源汽车革命,而中国无疑是走得最快的那一个,也就是说,如果能在中国市场取得优异的成绩,在海外市场竞争中,更是绝对的降维打击。

比亚迪就是如此,在2024年,其出海进程得到了大幅推进,如乘用车业务进入印度尼西亚、希腊等海外市场,宋PLUS DM-i上市墨西哥、海鸥上市智利、海鸥上市哥伦比亚、驱逐舰05上市巴西、宋PLUS DM-i上市摩洛哥、宋Pro DM-i亮相巴西、宋PLUS DM-i上市泰国、元UP上市智利、元UP亮相哥伦比亚、BYD M6上市泰国、BYD SHARK上市巴拿马、海狮07EV上市欧洲等。

作为出海浪潮中的佼佼者,比亚迪不仅在海外市场的征途上稳步前行,极大地扩张了自身的海外业务版图,更是作为中国汽车产业全球化的重要推手,大幅加速了这一进程,彰显了中国品牌的国际影响力。

回顾历史,中国汽车产业的起步较晚,面对技术与市场的双重挑战,初期采取了以市场换技术的策略,通过合资合作引入外资品牌,这一过程中,合资品牌一度占据了中国汽车市场的大半壁江山。

然而,时过境迁,如今的汽车市场格局已发生深刻变化,以比亚迪为代表的中国车企,凭借技术创新与品质提升,不仅在国内市场成功抢回份额,更在国际舞台上大放异彩,与外资品牌同台竞技,展现出了毫不逊色的竞争力。

数据最能说明问题,在2022年,比亚迪的海外销量仅为5.6万辆,标志着其海外战略初露锋芒。而到了2023年,这一数据实现了质的飞跃,海外销量激增至24.2万辆,显示出比亚迪在全球市场布局的迅速扩张与深化。步入2024年,比亚迪的海外征程更是势不可挡,销量已达到惊人的41.7万辆,同比增长高达72%。

这一连串的数字不仅是对比亚迪全球化战略成效的有力证明,也是中国汽车品牌在国际舞台上崛起的有力注解。

尾声

2024年,比亚迪交出了一份满意的财报,可怕的是,这还远不是比亚迪的上限。

在2025年开年,比亚迪就喊出了全面智驾的口号,其天神之眼高阶智驾已经推广至7万元级别的海鸥车型,引发了一场全民智驾狂潮。

此外,比亚迪还发布了灵鸢”智能车载无人机系统、超级e平台、兆瓦闪充技术、3万转电机等产品,实现了电动化的深度融合、智能化的全民普及。

根据优等生鼓励型市场原则,深度的技术赋能将加速比亚迪的正向循环速度,其车型竞争力、市场覆盖率,将再度取得新的突破。

现如今的比亚迪,就是一只百发百中的利箭,必将在汽车市场划破长空,留下一道优美的弧线,“命中”更多消费者的心。


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