岚图汽车哪来的胆子？

当初烟蒂无人问，一招腾挪追不及。港股主体更替背后，是一场传统汽车巨头面对行业变革的自我救赎与战略重生。

8月25日开盘，东风集团股份果然如约大涨。

8月22日深夜，当东风集团股份在停牌12天后突然宣布私有化与岚图上市的消息，犹如在平静的湖面投下一枚重磅炸弹。这家上市公司一时间成为汽车行业和资本市场关注的焦点。

《汽车K线》认为，此番腾笼换鸟、筑巢引凤，展现出东风汽车聚力发展自主高端新能源事业的决心和魄力。

东风汽车打出的这套“私有化+介绍上市”组合拳，无疑将为岚图汽车的未来发展打开全新局面。

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根据8月22日晚的公告，东风汽车计划将其所持有的全部岚图股份（约79.67%）按比例分派给现有股东；岚图将在满足分派条件的前提下，申请在H股介绍上市。

同时，东风汽车集团（武汉）投资有限公司与东风汽车集团订立合并协议，同意以现金对价方式向所有H股股东实施合并；待相关条件达成后，东风汽车将向联交所申请自愿撤销H股于联交所的上市地位。

简单来说，东风汽车旗下岚图汽车将以介绍方式登陆港股，而其自身将同步完成私有化退市。

这也意味着，一旦岚图汽车上市成功，将成为继“蔚小理零”之后，国内第五家登陆联交所的新能源汽车企业。

《汽车K线》相信，东风汽车此次放手让岚图汽车独闯港股，并非心血来潮。

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经过近几年在产品与品牌方面的持续深耕，岚图汽车在激烈的市场竞争中，取得了有目共睹的交付成绩和品牌口碑，初步具备了在资本市场自立的资本。

中国高端新能源乘用车市场潜力巨大，岚图汽车作为东风公司旗下最具价值和成长性的优质资产之一，如果能成功单独上市，将重塑价值估值逻辑，以更加清晰的定位获得全球资本关注，收获更广阔成长空间。

理论上讲，岚图汽车将会盘活东风汽车在港股上市平台的融资功能，重新点燃资本市场对大集团发展新能源汽车事业的热情，继而为股东创造长期且可持续的投资价值。

实际上，东风汽车作为央国企，对我国的经济发展大局、科技创新有一定影响力。作为东风汽车打造的高端智慧新能源品牌，岚图汽车已经是国家层面认定的“新质生产力”代表，对我国汽车产业升级有一定贡献。

格局再大一点看，东风汽车这次“腾笼换鸟”的做法，也是央国企改革的一个典型，它打破了思维定式、破除路径依赖，所以能选择最适合自己的创新方式，把资产价值最大化。

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作为央国企高端新能源品牌，如今的岚图汽车，发展势头良好。

根据公开数据，2024年岚图汽车全年累计交付8.57万辆，同比增长约70%；2025年以来，岚图汽车延续强劲表现，自3月起连续5个月销量过万，7月交付量更是突破1.2万辆，向20万辆年销目标扎实推进。

产品方面，岚图汽车一直坚持长期主义，稳步推进“三年三品类、五年五款车”的产品战略，目前已完成高端“SUV+MPV＋轿车”三品类的产品布局。

在高端新能源MPV领域，自2023年起，岚图梦想家销量多次位居新能源MPV品类月度冠军。

在新车型上，岚图FREE+已于今年7月上市，仅15分钟便收获11,583台大定锁单，快速跻身“20万-30万混动SUV销量TOP3”。

此外，8月28日岚图汽车与华为合作的首款家用纯电SUV全新岚图知音将正式上市；紧接着8月29日，2026款岚图梦想家将于成都车展开启预售；而岚图追光L及全尺寸大六座SUV也将于年内推出。

说到底，市场竞争的本质在于产品，不管哪种形式的竞争，企业最终还是要回归到产品本身。

我们可以看到，岚图汽车在用一个个爆款构建更完善的产品矩阵，覆盖更多细分市场的用户，等于手握一张张王牌，随时都能应对各种挑战。

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在8月29日开幕的成都车展上，岚图汽车的新车型会集中亮相，最新的岚海智混技术也会同步登场，向观众展示智电中枢、超能矩阵两大技术体系。

作为全球首发的智能超混800V技术，岚海智混技术以全域800V系统、5C超充以及大电量电池的综合技术方案，能够在中大型混动车上实现360-410公里的纯电续航，超过1400公里的综合续航，以及最快12分钟电量从20%充至80%的超高充电效率。

岚图汽车科技有限公司CEO卢放透露，岚海智混技术将搭载在下半年推出的三款混动车型上（2026款岚图梦想家、岚图追光L、全尺寸大六座SUV），岚图也将成为首个全品类搭载800V混动的品牌，实现该项技术全品类、规模化落地。

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实际上，岚图汽车在掌控关键核心技术方面一点也不含糊，他们的原则是“自研为根、合作为翼”，正向开发了具有完全自主知识产权的原生智能电动整车架构“ESSA架构”。

此外，岚图汽车全球首发L3级智能架构“天元智架”，并首发青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心智能化技术集，打造了兆瓦级品牌超快充桩“岚图VP1000”。

透过岚图汽车的发展轨迹可见，新能源汽车行业已从早期政策驱动迈入技术引领和市场驱动的新阶段，长期投资价值不仅在于市场规模的扩大，更在于企业在产品、技术等维度构建的增长潜力。

正如卢放所说：“作为造车国家队，我们笃信：真正的‘靠谱’不是口号喊出来的，而是扎扎实实干出来的；以技术创新构建产品竞争力，以全流程品控锻造高质量标准，以产业链协同激活合作生态，以长期主义思维穿越产业周期。”

Views of AutosKline：

不曾料想，几天前来自联交所的一纸公告，轰动了整个汽车行业。8月25日，东风集团股份复牌大幅高开近70%，一度触及10.10港元/股高点。

最近，花旗将东风集团股份目标股价从6.2港元上调至10.34港元，上调幅度达到66.8%。

《汽车K线》认为，东风汽车本次在资本市场“一退一进”运作之间，将有可能开创出多赢局面，不论是对东风汽车私有化后的深入改革发展，还是赋予岚图汽车全新估值逻辑，抑或对中国汽车制造业新旧动能转型升级提供可复制范本......

作为汽车央国企第一个赴港上市的新势力，岚图汽车无疑已站在聚光灯之下。

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，接下来，就看岚图汽车的本事了。

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