辅助驾驶/底盘技术/增程技术，深蓝汽车明牌破局内卷

在整个汽车行业以价格为主要手段内卷严重的当下，9月8日，2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆和德国慕尼黑两地同步连线举办。这次发布会，可谓深蓝汽车应对当下内卷的大环境，打出辅助驾驶、底盘技术、增程技术三张明牌，意图破局。

辅助驾驶与行业领军者同行，站在浪潮之上

这次深蓝汽车发布了五款重磅新品，包含：全新深蓝S07预售发布，深蓝S09超长续航超充版上市，深蓝L06全球首发亮相，DEEPAL S05、DEEPAL S07欧洲上市。

在刚发布的深蓝S09、全新深蓝S07，以及之前上市的深蓝L07车型上，都全系标配了华为乾崑ADS 4。从这一点，就能看出深蓝汽车积极拥抱浪潮，且选择行业领军者合作的决策。不仅要最好的合作伙伴，还要全系标配，深蓝汽车在当下最受关注的热点配置方面，交出了满分答卷。

对于首发亮相的深蓝L06，官方表示，也采用了“与特斯拉同原理的一段式端到端辅助驾驶算法，更比特斯拉多了全系标配激光雷达”。深蓝汽车的口号是“重新定义辅助驾驶新标杆”。

在辅助驾驶这块，深蓝汽车已经站在了浪尖之上，与行业领先者共舞。

底盘技术硬件发力，拉开竞争差距

发布会当晚，有两项底盘技术的落地尤其值得关注。

首先，是全新深蓝S07配备了FSD可变阻尼减震器+HRS液压式回弹止动器。这套技术，在之前上市的深蓝L07车型上也有搭载。在我们对深蓝L07的试驾时，可以明显感觉到这套底盘技术较好的优化了底盘驾乘感受。对比同级车型，特别是同价位车型，这套技术是有实质性的提升作用的。

其次，更重磅的是，这次发布的深蓝L06，搭载了京西集团第四代磁流变悬架系统——这套和法拉利296 GTB同款的底盘系统，官方的描述是可实现“飞坡不跳、过弯不偏”的稳定表现，“带来媲美百万级豪车的底盘质感”。在发布会举办的同时，这项技术的搭载，就已经在社交平台上引发了激烈的讨论，引起了广泛的关注。

当下的新能源车中，对于中国品牌而言，深蓝汽车这次在底盘硬件上的发力，足以带来一个小维度上的领先。关键是价格控制得不错，深蓝L07压下来了，如无意外深蓝L06也能压下价格，所以在质和价两方面，想必都将引发行业的新一轮变革。

大电池增程技术，媲美纯电动续航

深蓝S09超长续航超充版的正式上市，可能会掀起增程车型新一轮的技术追赶。

此次上市的超长续航超充版，搭载了53.49kWh的宁德时代骁遥增混电池，纯电续航方面后驱和四驱分别提升至310km和300km，且支持5C超充，峰值充电功率可至300kW。关键的是，超长续航超充版中的后驱Max，指导价仅23.99万元。对于这个体量，且采用了这么大电池的增程SUV而言，已经做到了较高的性价比。

在这轮新能源9系SUV的PK中，深蓝汽车的牌，就是这套关键技术。即做到了相对低的价格，又提升了纯电续航，让增程的使用感受，跟进一步的媲美纯电动车型。

此外，这次发布会，还有几点值得一提：

1，这场发布会是重庆和德国慕尼黑车展现场接力进行。在慕尼黑现场，DEPPAL S05完成了欧洲首秀。目前，深蓝汽车已经完成了70余个国家及地区的市场覆盖。

2，此次深蓝L06由意大利都灵设计团队操刀，整车优化较为完善。

3，深蓝L06首发搭载了3纳米车规级座舱芯片，在数据上与苹果A18芯片同制程。

总的来说，深蓝汽车应对这轮价格内卷，交出的答卷就是：选好合作伙伴，行业领先试的硬件升级，积极的采用新技术。这些都是对外清晰判断，对内提升内功之后的成绩。在正向发展的路上，这种思维无疑是非常正确的。这，也是一家新央企应有的责任和担当。

文 | 吴剑