没绿牌，别跟我提新能源车！

2019年12月12日，沃尔沃全新S60上市。

发布会由何炅主持并邀请诸多明星夫妇，在现场分享他们为爱选择、遇见幸福的故事。

对人生初心的坚持、对爱人出行安全的保护、家人健康的关心、孩子未来的考量……明星们分享的这一份份为爱选择的坚定和执着，都与沃尔沃品牌自创立以来为爱而生的初衷相契合。发布会现场视频请看——

此次上市的全新S60有7款车型选择，建议零售价28.69—46.19万元，包含4种动力和6种车身颜色。

全新S60基于沃尔沃SPA架构（平台）打造。从产品力看，安全依然是全新S60主打的卖点。

全系标配City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等主动安全配置，体现了沃尔沃在安全配置方面的诚意。

同时，还有Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统等安全和驾驶辅助系统供消费者选择。全新S60自海外上市以来，获得“2018 E-NCAP五星级评级”、“2019 IIHS顶级安全之选”等多项殊荣。

安全之外，全新S60另一个重要卖点就是健康。

无论是婴儿可接触级别的亲肤织物材料，还是采用防过敏的镀铬饰件、或高于国标2.6倍的65℃高温测试，都让全新S60的座舱成为触觉无忧的移动空间。

新增与Blueair联合研发的AAC双效增强型空气净化系统的CLEANZONE®，可以实现公开道路下95%的PM2.5过滤率，确保驾乘者的呼吸健康；携手脊椎医生打造的人体工程学座椅，更具备舒适、健康、安全等多项亮点，进一步保障用户的骨骼肌肉健康。

此外，全新S60还为消费者提供了T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力选择。

T3版本车型163马力，T4版本车型190马力，T5版本车型250马力，T8高性能E驱混动系统综合最大输出功率达到390匹马力和640牛∙米扭矩，零百加速仅需4.6秒，理论综合油耗只有1.9升/百公里。

全新S60还配备了前双叉臂轻量化悬挂、专为中国市场特制的HRS液压减震缓冲技术、四种驾驶模式，还有4C自适应底盘可供选装。

与上一代的S60L相比，全新S60车长增加46mm，达到4761mm；轴距增加16mm，达到2872mm，全新的内饰设计也更显科技与豪华。

驾控方面的表现待我们试驾之后再为大家分享，但从账面实力分析，全新S60的确是个“狠角色”。 从我自己主观来看，全新S60外观酷似“小S90”，并在一些细节处理上更显年轻动感。内饰设计上就有些乏善可陈，几乎与XC60别无二致。

在空间方面，全新S60的二排乘坐空间的表现依然不算宽敞头顶明显感到压抑，中间地台的凸起很高不适合成年人乘坐。整体而言，S60的二排空间与同级别加长的竞争对手相比没有任何优势。后备箱空间中规中矩，造型规整，能够满足日常家用。

抛开汽车设计与配置，全新S60的定价却着实让我疑惑。

28.69万元的入门定价高不高？我觉得不高。因为厂商建议零售价，更多的意义是标榜自家产品的定位，不到万不得已决不能“自降身价”。（将来经销商层面的优惠那是另外一说）

但问题是28.69万元只能买到动力只有163马力的T3版本，未免让人有些心有不甘。

190马力的T4版本车型30.29万元起，给了三个车型选择。而诱人的250马力T5版本，价格直接上到了37.99万元。这让我不禁想到了宝马新3系的定价，似乎全新S60的定价有点对标全新3系加长版的意思。

但需要正视的问题是——沃尔沃和宝马的品牌溢价能力还是有一定差距的啊！

而至于T8版本，虽然动力和配置堪称惊艳，但问题是超过40万元的落地价，又有多少人还会考虑后排并不宽敞的中级车呢？

也许你会说有人就是看重了T8的性能。但令人尴尬的是，喜欢性能车的消费者，又有多少会人考虑沃尔沃呢？

所以，按照这个定价，我的理解就是主销T4版本的节奏，而且不优惠也很难走量。也难怪，全新S60的价格一出，我便听到类似于“T5不打算卖”、“坐等优惠”、“三个月打8折，半年打7折”的诸多评论。

最后，我们再来聊聊S60此次上市的主题——“为爱选择”。

作为曾负责过上一代S60上市传播的老员工，我对S60还是很有感情的。

我觉得“为爱选择”的主题更适合于沃尔沃品牌和整个产品线的传播，而非S60单一车型。我的理解是为爱选择沃尔沃，因为品牌旗下的所有车型都是安全、健康、环保的代名词。不同的产品拥有不同的目标人群，所以落到单个车型传播的时候，需要求同存异，针对不同产品的个性和卖点进行差异化的传播。

S60相较于S90是年轻的、时尚的、动感的、更富激情的。为爱选择，没有错，但选择S60的消费者，需要的不止于此。

祝全新S60在新的一年里好运！