随着别克完成了对小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV市场的布局,现在开始正式进军"兵家必争之地"中大型SUV市场。2019年11月20日,别克正式推出了首选高端中大型7座SUV——昂科旗。作为别克SUV家族的扛鼎之作,别克昂科旗汇聚了通用汽车的全球顶尖技术,可以说是一款"无可挑剔"的车型。那么别克昂科旗报价亲民吗?
在讨论别克昂科旗报价之前,我们先来看一下昂科旗外观。外观方面,别克昂科旗使用了家族全新的设计语言,采用了Matrix矩阵式LED分体大灯,头灯被银色饰条贯穿,增添了时尚感。前格栅线条为复杂的多层设计,看上去十分宽厚。前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅搭配同样增强了前脸的气势感。整车长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm,轴距为2863mm,与凯迪拉克XT6尺寸相仿,并且轴距保持一致。车尾部分,新车的尾灯同样采用了别克家族化设计,细长的尾灯由一条镀铬饰条连接,复杂的线条设计使得车尾看上去富有时尚感。车尾的层次感同样丰富,尤其是牌照框下沿线条加入后起到了一定的提臀效果。
而根据别克官方显示,别克昂科旗报价29.99万元,这个报价还是比较亲民的,因为昂科旗拥有很多智能化配置,比如现在昂科旗已经具备了4G LTE网络共享、安吉星服务、CarPlay以及高德地图车机版等常用功能,足以覆盖大部分家庭用车的日常需求。14扬声器BOSE音响是另一个加分项,配合ANC主动降噪和双层隔音玻璃,俨然是豪华品牌的硬件水准了。最值得一提的是昂科旗的静谧性,坐在车内,ANC主动降噪和双层玻璃隔绝了90%以上的发动机噪音,丝毫不影响车内乘客的交流。这完全得益于昂科旗整车采用了别克专利的QuietTuning静音科技,大面积的高性能声学材料包裹,有效隔绝了发动机舱噪音、路噪、风噪,带来图书馆级别的静音体验。
知道了别克昂科旗报价亲民,最后我们再来看一下其驱动系统。别克昂科旗搭载了通用汽车新一代2.0T可变缸+9AT智能驱动系统,采用了行业领先的Smart Propulsion智驱科技,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。其中第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先同级,凭借着双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷燃油系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术,实现低速大扭矩、高速大功率,以及出色的燃油经济性,并且真正一步到位满足"国六b"排放标准。值得一提的是,Tripower可变气门管理技术通过以凸轮高度改变气门升程,可使发动机在"四缸高性能"、"四缸经济"、"两缸超经济"3种模式中智能切换,既性能又环保。凭借着通用汽车全球优势技术的加持,别克昂科旗最大功率为174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。
作为别克SUV家族唯一的旗舰款,别克昂科旗报价亲民,性价比高,而且自身配置也十分全面,充满时尚的外观,很好地迎合了国内消费者的审美需求,而依然丰富的配置水平,也都是消费者在购车时比较看重的,且新车的动力系统在同级别车型中也很有看点,这些都展现出了别克昂科旗强大的产品力。
云南会泽,一座镌刻着千年铜运史诗的“钱王之乡”,正以一场雷霆万钧的赛车盛宴演绎古今交融的华章。当国家级历史文化名城的青砖黛瓦邂逅现代赛车的轰鸣,当大海草山的苍茫云海拥抱赛道扬尘的激情,一场体旅融合的壮美交响在此上演。
近日,北京现代全新纯电SUV车型ELEXIO正式发布,预计今年第三季度上市。
接下来,还会有新的标准吗?
5月8日,钧达股份(002865.SZ/2865.HK)正式在港交所挂牌上市,公司成为我国首家“A+H”上市的光伏企业,在市场上聚焦了高度关注。从股价当天表现来看,截至5月8日收盘,钧达股份H股价已增长至超26港元/股,股价当日涨幅超20%。
5月10日,以“一起热爱,一起CHERY”为主题的奇瑞集团职工运动会暨用户嘉年华活动在芜湖盛大举行。
透视全球车企财报:为何中国车企活得更稳?
4月份中国车市价格战熄火,智驾炒作降温,车市的销量表现会不会受到影响?日前,乘联会发布了4月份全国乘用车市场分析,4月份全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%。环比下降说明车市确实受到了影响,但从整体来看,4月份的零售量仍然处于历史最高位。
5月10日,以“一起热爱,一起CHERY”为主题的奇瑞集团职工运动会暨用户嘉年华活动在芜湖盛大举行。奇瑞控股集团领导、旗下各子品牌员工代表组成的跑团齐聚赛场,在初夏暖阳下迸发澎湃活力。
极氪突发退市 吉利要搞大动作?
当小鹏、蔚来们还在为盈利焦虑时,丰田用一份财报让全球汽车业沉默——净利润4.8万亿日元,相当于12家中国上市车企利润总和的1.94倍。这家被视为保守派的巨头,正用一种近乎矛盾的方式证明:在电动化革命中,慢即是快。01,利润碾压式领先:丰田净利润是12家中国车企总和的1.
从最近的新能源车中可看到,车企通过各种新技术强行更改消费者习惯的功能和设计太多了。
吉利星耀8真是上打比亚迪汉L,下打合资油车 |林示评车
英国、德国电动车市场回暖 特斯拉销量逆势暴跌
近日,岚图汽车科技有限公司获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告及认证证书,率先成为国内首批通过新国标的新能源车企。相比于旧国标,新国标进行了新增快充循环后安全测试、强化热扩散防护要求、首增底部撞击考核三大升级,精准契合了新能源汽车用户最关切的三大......
不是所有的风雨之后都一定能见到阳光。在经历了灾难式的第一季度之后,4月份,特斯拉在欧洲的日子也并没有好起来。尽管特斯拉仍然是世界上最大的电动汽车制造商之一,但其对市场的号召力却在逐渐减弱,在欧洲尤其如此。
四连跌后押注新能源!长安马自达能否靠“反向合资”翻盘?
5月10日,以“一起热爱,一起CHERY”为主题的奇瑞集团职工运动会暨用户嘉年华活动在芜湖盛大举行。
连沃尔沃都在学吉利的混动,吉利却卖这个价?
看全球车企财报及负债率,中国车企更稳健!