2019年全球电动车销量：Model 3再夺销冠

2019年，国内新能源市场一片凋零，整体销量表现不佳，不过放眼全球市场，依然呈现增长态势。日前，美国新能源汽车销量统计网站EV Sales公布了一组全球电动车销量数据，2019年全球电动汽车的销量约为220万辆，同比增长10%。这也使得全球电动汽车市场份额从2018年的2.1%增加到2019年的2.5%。具体都有哪些车型进入到这份全球销量榜单中呢？下面湃客就带大家一起来看一下。

①. 特斯拉Model 3以超30万辆的成绩再次问鼎全球电动车销量第一，其销量无人能及；

②. 而在2018年还排在第15名的北汽EU系列，此次一举夺得第二名，收获111047台销量，这样的成绩实属不易；

③. “全球累计最畅销电动车”日产聆风此次只拿到第三名，销量接近7万台，成功超越比亚迪元/S2 EV车型，并且比2018年上升一位；

④. 2019年全球电动车销量排名前20中，中国品牌车型占据9个席位，包括北汽、比亚迪、广汽、上汽、吉利等品牌。其中比亚迪品牌有多款车型上榜，并且销量都突破了2万台；

⑤. 在榜单中，纯电动车数量远大于插电混动车，未来预计纯电动车的数量还会进一步增加。

下面湃客就针对销量前五的车型进行简单点评。

特斯拉Model 3相信大家一定不会陌生，此前第一批国产Model 3已经正式向消费者交付，并且经过调价之后，该车补贴后售价已经跌破30万，达到29.905万元，同时还免征购置税，很有吸引力。特斯拉Model 3除了价格很有竞争力外，最重要的还是其优异的整体性能，445km续航里程、5.6秒加速能力，同时还可以选装自动驾驶辅助功能，这些都让它成为市面上的“香饽饽”，因此它在全球范围内都广受好评。

而值得一提的是，埃隆·马斯克还表示，到2020年年底，国产Model 3所有零部件会全面实现国产化，预计特斯拉Model 3的价格还会进一步下探，届时或许会有更多的消费者选择这款纯电动车。

北汽EU系列在过去的2019年一直领跑中国新能源销量榜，2019年全年的销量也超过了11万辆，相较于2018年销量表现来说，同比猛增了244.2%。在车市下行的大环境下能有如此成绩，实属不易，值得为其点赞。而北汽EU系列的背后则是EU5和EU7两款车型做出的贡献，其中EU5是销量主力。

究其原因，EU5身上的亮点颇多，最大续航里程501km、12.3寸全液晶仪表盘+9寸悬浮式中控屏、拥有达尔文人工智能系统、百度DuerOS智能语音交互系统、十项ADAS智能驾驶辅助系统和智能网联服务等，再加上补贴后不足14万元的售价，EU5吸引了不少国内消费者购买。另外，北汽EU5在2020年4月还会迎来小改款，将搭载全新LOGO，视觉效果会更为出色。

大家对于日产聆风相对陌生一些，不过这款车型在全球市场上知名度相当高，它在2010年就已经推出，至今在市场上已经走过近10年的时间。日前，日产官方宣布，日产聆风的累计总销量已经达到45万辆，成为现阶段“最受欢迎的电动车”。不过，它的地位或许很快就要被Model 3超越。

日产聆风之所以在全球范围内如此受欢迎，是因为它采用了十分靠谱的三电技术，不管是真实的续航里程还是0事故的安全性都是有口皆碑。另外，该车还采用先进的半自动驾驶技术以及自动泊车技术，能够进一步提升驾驶安全性。据悉，日产计划于2020年2月份率先在日本推出2020款聆风，起售价为332.64万日元（约合21.2万元人民币）。这款新车会配备新的ProPilot驾驶辅助系统，同时还会新增多项功能以及配色，而它的续航里程有望达到458km和322km。

比亚迪元和S2 EV基本上可以看作是一款车，所以下面主要来讲一讲比亚迪元。该车作为比亚迪旗下的一款小型纯电动SUV，补贴后仅售8.99万，再加上它融入了比亚迪“龙脸”设计语言，整体颜值较高，对于国内消费者具有很大的吸引力。另外，比亚迪元EV的续航能力有可圈可点，该车提供305km和410km两种不同的续航里程车型，在日常用车环境下完全够用。整体来说，比亚迪元是一款非常具有性价比的一款车型，因此它能够受到国内消费者的追捧，在销量有着良好的保证。

上汽宝骏E系列包括两款车型，分别是E100和E200，这两款车型均定位的是微型电动车。它们凭借时尚小巧等特点，能够在很大程度上解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点，再加上它可爱灵动的造型、5万左右的售价以及250km的续航里程，获得国内消费者的追捧。值得一提的是，厂家还为两款车型的电池提供8年或12万公里质保承诺。另外，新车的极速可达到100km/h，使用220V电源充电需要约9小时充满。

从2019年全球电动车销量来看，依然保持增长之势，而特斯拉Model 3当之无愧的成为2019年最受欢迎的电动车，在销量上一举突破30万辆。值得一提的是，在这份榜单中，中国品牌车型占到9席，可喜可贺。而在2020年，相信中国品牌车型的数量还会进一步增加。