本田、丰田、日产、马自达，谁才是日系车中的技术狂

在国内汽车市场上，本田、丰田、日产、马自达是最主要的4个日系车品牌，大家都知道，日系车以品质可靠、经济省油而著称，这也是日系车纵横全球汽车市场的重要法宝。虽然日系车有着很多共同的特性，但在技术运用上，它们各有各的不同，而且都有着很强的技术实力。那么本田、丰田、日产、马自达这4大日系车品牌，谁才是真正的技术狂呢？下面就来分析它们各自的技术亮点。

首先来说本田，本田是国内销量最高的日系车品牌，虽然之前爆发了机油门事件，但依然屹立不倒，用本田粉们的话说就是：一入本田，终身本田。本田现在的混动技术做得不错，而它最出名的还得数它的地球梦发动机，而本田地球梦发动机最核心的就是VTEC技术，在一定的转速之后，VTEC就会爆发强悍的动力，所以本田的地球梦发动机具有很强的动力性能，此外，这一技术还能有效的降低车辆油耗，不得不让人佩服。

丰田是日系车的领头羊，作为全球数一数二的大车企，丰田的技术储备非常强大，而丰田最出名的技术还要算混动技术。“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他”。从这句话就能看出丰田混动技术在整个汽车行业的地位，在混动技术上，丰田确实没有对手存在。此外，丰田的VVT技术也很出名，VVT可以根据发动机的工况来调节进气量，从而提高汽油燃烧效率，达到省油的目的。

马自达是一个偏执于技术的车企，虽然销量一般，但它的转子发动机和创驰蓝天技术得到了消费者的一致好评。先来说一说马自达的转子发动机，转子发动机的马力虽然很小，但可以爆发出惊人的马力，曾经是赛道上的常胜将军，直到现在，马自达也没有放弃对转子发动机的研究。再来看看创驰蓝天技术，创驰蓝天技术指的是包括发动机、变速箱、底盘、车身构架在内的一个优化系统，在这一技术的加持下，马自达具有操控出色、动力响应快、底盘扎实、油耗低等优点。

日产被称为“沙发厂”，它的舒适性确实很强，不过在很多人看来，日产的发动机性能一般，有的甚至还烧机油，似乎没有很强的技术实力，其实日产也是真正的技术狂。日产最出名的就是它的VQ系列发动机，就拿英菲尼迪G37所搭载的VQ37HR来说，这台发动机可输出351匹马力，比宝马的直列六缸还要强。现在日产渐渐放弃了VQ系列发动机，最近日产又推出了最新的VC-Tubro发动机，这台发动机可以实现压缩比的自由变换，并搭载在最新的天籁上，动力参数丝毫不逊色于本田的地球梦发动机。

不难看出，这几大日系车品牌的技术实力都很强，丰田有混动、本田有地球梦、马自达有创驰蓝天、日产有VQ系列发动机，很难分出高低。个人比较佩服的是日产和马自达，日产曾经对发动机技术有着疯狂的追求，只是比较低调，而马自达一直坚持转子发动机和自吸发动机，并且具有很强的专研精神，算得上是日系车中的技术狂。