搭载L2级别驾驶辅助 新宝骏E300售价6.48万元起

6月24日晚，新宝骏品牌旗下首款纯电动新宝骏E300/E300Plus正式上市，售价区间为6.48万-8.48万元。

上汽通用五菱副总经理 技术中心总经理 练朝春

上汽通用五菱副总经理 技术中心总经理练朝春讲到作为一个新品牌，新宝骏售卖的不仅仅是车，更多的是一种人车生活的方式，从安全设计到智能网联科技的接入，同时还实现了与手机的无感互联，这些功能都走在了各大车企的前方，旨在为车主提供最为安全的出行条件。

新宝骏品牌传播总监 韩德鸿、新能源平台总工 赵亮、新宝骏品牌设计总监 谢冠华、上汽通用五菱副总经理 练朝春、前瞻中心总经理 高陈炜（从左至右）

新车有E300和E300Plus两大系列共计X款车型，提供2/3/4座布局，另外还有一个女王座版本车型。 

新车定位一款纯电动微型车，基于全新一代MEV平台打造，采用“星际几何”设计语言，圆角矩形的设计元素，看上去就比较小巧呆萌。 

前大灯组下方掏空的处理，营造出分体式座舱的的感觉，又有几分科幻的味道。中间隆起的LOGO处，底下则隐藏的是车辆的充电口。 

车身侧面，新车采用四轮四角的设计理念，以力求内部空间的最大化。新车采用了隐藏式的门把手设计，并且还配备了低风阻的轮圈。E300采用的是12英寸轮圈，匹配145/70 R12规格的轮胎；E300 Plus采用的是13英寸轮圈，匹配155/70 R13规格的轮胎。 

新车采用双色车身的涂装，提供星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝以及星焰红五种外观颜色。 

在车身尺寸上，E300长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距1750mm；E300Plus长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距2020mm。区分两者最明显的就是E300Plus车型的B柱在后轮拱前面，E300车型的B柱已经在后轮拱上了。 

车尾方面，同样能够很明显的看到有分体式座舱的感觉。上半部分略显圆润，下半部分线条的方正感要更加强烈。尾部左侧贴有“新宝骏”，而右侧的“E300+”就代表这是一台E300 Plus车型。

除此之外，新车还将提供定制版车型，有樱花粉系列、机甲战士系列等，并能够获得专属铭牌标识。

内饰方面，新车给人的感觉是非常简约的，材质为天然植物纤维材料。宽大的中控台上除了一排实体按键外，并没有出现中控大屏的身影。与此同时，车内的装饰也将也车身涂装的颜色一致，有4种可选。

在车内，新车还将提供模块化的设计，可根据自己的实际需求来选装相应的功能模块。

双辐式方向盘前的10.25英寸液晶仪表集成了中控屏的功能，行车状态、车辆信息、全景影像等均在此显示。另外，新车还搭载了小米生态+小爱同学所组成的智能网联系统，可语音控制车辆上的大部分功能。

与此同时，新车还是首款搭载华为Hicar的量产车，内置5G芯片，支持人脸识别，手势控制功能。

另外新车配备有12个超声波雷达、1个毫米波雷达和4个环式摄像头。支持L2级别的驾驶辅助系统，包括车道保持、0-100km/h速域自适应巡航、自动泊车以及遥控泊车等功能。

在座椅布局上，E300车型提供2/3座的座椅布局以及对角线布局的女王座，而E300Plus车型提供4座的座椅布局。

动力部分，新车均搭载一台最大功率40千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为150牛·米。动力电池均为磷酸铁锂电池组，其中E300电池容量为30千瓦时，E300Plus电池容量为31.9千瓦时，NEDC续航里程均为305公里。