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被震撼的不只是驾驶,更是随心所欲,马自达CX-8,选好就出发

汽车焦点号 359浏览 2019-05-09 IP属地: 未知

导语:被震撼的不只是驾驶,更是随心所欲,马自达CX-8,选好就出发!

近年来SUV在国内的发展可以说非常之快了,以至于很多车企都在争相打造自认完美的车型去迎合消费者的口味,但是,真正能保证高质量,同时又低价位无疑是难度非常大的,然而有一个品牌却偏偏特立独行,甚至可以用“顽固”来形容,那就是长安马自达。

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长安马自达,可谓是车界的一股清流。车友们都知道,去年的中国的车市发展情势可以说相当的不乐观,逼得各大车企纷纷开始打价格战,想要以低价位换高销量。但马自达却不随波逐流,更是放出豪言:“马自达将不参与价格战中,要让消费者感受到马自达的产品价值。”果不其然,年末CX-8正式推出后的价格,与之后的各种宣传活动中的价格,完全没有变动,从某种程度上来说,也算是非常言而有信了。

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当然,懂行的人都知道,马自达CX-8销量再差也不会通过以价换量的方式来提高销量。如果回顾整个汽车历史,可以发现马自达似乎从诞生起,就注定了其极具个性的发展道路,用自己独特的设计理念征服了不少爱车人士,由早期的“流动”设计理念,到现在的“魂动”,马自达的设计师们早早的就领悟了,如何达到“人车合一”的协调之道,从CX-5的诞生,我们就能看出,“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致;而作为马自达最新的七座SUV,CX-8也顺理成章地沿用了“魂动”的设计,将灵逸的风格恰到好处的展现了出来,再一次刷新了外界对于马自达“魂动”的认识。独特的曲面艺术,实现了由点到线,由线到面的飞跃。即便在各大品牌车型日渐相似“老虎老鼠傻傻分不清楚”的今天,马自达依旧我行我素,已然成为了一个不靠单走销量却能让市场铭记的品牌。

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谈起马自达CX-8,首先一定要说的就是CX-8的颜值,外观上,他绝对符合新一代年轻人的口味,超长5米车身,2.93米超大轴距,在众多车型中足以让人眼前一亮;流畅的双腰线,采用灵动的曲面设计,运动感十足,这就是CX-8虽然有着庞大的身躯,却完全不显笨重的原因之一。

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马自达的设计师始终坚信,美丽的事物都是有一定规律可循的,所以在设计CX-8之初,他们考虑到整体的车身比例协调问题,将发功机舱设计的更加修长,告别市面上大多数中大型SUV的方盒子形状,他们希望CX-8最终能呈现一种壮而不憨,柔而不钝的车身姿态。

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车尾的造型,并不像其竞争对手一样棱角分明,而是保持了马自达车型一贯的溜背式流畅线条,上一篇文章我们提到了溜背式设计的不足之处,就是影响后排乘客的头部空间,而CX-8的设计师通过车顶两侧巧妙的延伸从而达到了一举两得的效果,使车的后部线条看起来更加流畅的同时,也拓宽了车内的空间。

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来到车内,你就会发现CX-8与其他SUV最大的不同之处,同时也是它的一大亮点,就是它独特的实木内饰,和低调的真皮座椅,我也瞬间明白了,为什么CX-8要选用一位新晋的女设计师菅由希(Yuki Kan)来负责CX-8的内饰设计了,这位女设计师思维情感更加细腻,细节处理更加精确,她也不负众望的提出了情感化的理念,作为一名新时代的女性,她更喜欢用木质的装饰来体现中国家庭内敛而又温暖的氛围。

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我们不再老生常谈CX-8内饰用的什么昂贵材料,就来聊一聊车友们比较关心的问题,作为一款7座SUV,第三排的空间绝对是大家考量的一个重要的点,即三排座椅怎么保证最后一排的空间布局?答案除了上面说到的,车顶两侧延伸,还有就是超大角度的后车门展开,保证了第三排乘客的上下车空间,同时,第三排座椅靠背和坐垫倾斜角度都比较大,并且非常厚实,相对比其他SUV车型第三排座椅的单薄和平直,CX-8的舒适性是肉眼可见的。在设计开发之初,第三排的设定是满足170cm身高的乘客需要。但其实只要调节好第二排座椅的靠背角度和前后位置,CX-8可以让车内的七个人都乘坐的非常舒适,长途家庭旅行也不在话下。

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选择汽车也就是选择发动机,毕竟发动机是汽车的核心部件,也关系到车主的驾驶感体验。目前,市场上多数SUV都采用的涡轮增压发动机,是因为随着汽车数量的越来越多,有关部门对于汽车的排量管控的越来越严格,所以很多汽车厂家不得不纷纷把发动机的排量减小,但是这样做汽车的动力就会相对应的也跟着小了,因此涡轮增压才应运而生。根据某汽车品牌车企核心技术人员表示:“不得不说涡轮增压在动力的辅助上确实起到了很大的作用,特别是在高速行驶时,涡轮增压的优势就显示出来了。”也就是我们通俗讲的,动力足,超车快。

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不过涡轮增压动力足,并不是代表发动机就好,虽说在加速上自然吸气不如涡轮增压,但是在动力的线平顺上,自吸式发动机可谓是占尽优势,这就是为什么拥有自然吸气发动机的CX-8被定义为家用SUV的原因了,平稳的发动机运行降低了行驶的晃动幅度,保证了行车安全,还能减小噪声。并且自然吸气的发动机不需要非常紧密的组件,因此保养费用比较低,保证了CX-8在经济实用上的地位。这也正符合了我国的大部分家庭所需,通俗讲就是外形要大气,储物空间要大,搭载人数要多,还要经济节油好保养。CX-8全都做到了,这就是马自达为何能放出豪言不打价格战,因为他们是真正的用心去为广大消费者考虑,这样一个品牌又怎么让人不爱呢?

 
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