被震撼的不只是驾驶，更是随心所欲，马自达CX-8，选好就出发

导语：被震撼的不只是驾驶，更是随心所欲，马自达CX-8，选好就出发！

近年来SUV在国内的发展可以说非常之快了，以至于很多车企都在争相打造自认完美的车型去迎合消费者的口味，但是，真正能保证高质量，同时又低价位无疑是难度非常大的，然而有一个品牌却偏偏特立独行，甚至可以用“顽固”来形容，那就是长安马自达。

长安马自达，可谓是车界的一股清流。车友们都知道，去年的中国的车市发展情势可以说相当的不乐观，逼得各大车企纷纷开始打价格战，想要以低价位换高销量。但马自达却不随波逐流，更是放出豪言：“马自达将不参与价格战中，要让消费者感受到马自达的产品价值。”果不其然，年末CX-8正式推出后的价格，与之后的各种宣传活动中的价格，完全没有变动，从某种程度上来说，也算是非常言而有信了。

当然，懂行的人都知道，马自达CX-8销量再差也不会通过以价换量的方式来提高销量。如果回顾整个汽车历史，可以发现马自达似乎从诞生起，就注定了其极具个性的发展道路，用自己独特的设计理念征服了不少爱车人士，由早期的“流动”设计理念，到现在的“魂动”，马自达的设计师们早早的就领悟了，如何达到“人车合一”的协调之道，从CX-5的诞生，我们就能看出，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致；而作为马自达最新的七座SUV，CX-8也顺理成章地沿用了“魂动”的设计，将灵逸的风格恰到好处的展现了出来，再一次刷新了外界对于马自达“魂动”的认识。独特的曲面艺术，实现了由点到线，由线到面的飞跃。即便在各大品牌车型日渐相似“老虎老鼠傻傻分不清楚”的今天，马自达依旧我行我素，已然成为了一个不靠单走销量却能让市场铭记的品牌。

谈起马自达CX-8，首先一定要说的就是CX-8的颜值，外观上，他绝对符合新一代年轻人的口味，超长5米车身，2.93米超大轴距，在众多车型中足以让人眼前一亮；流畅的双腰线，采用灵动的曲面设计，运动感十足，这就是CX-8虽然有着庞大的身躯，却完全不显笨重的原因之一。

马自达的设计师始终坚信，美丽的事物都是有一定规律可循的，所以在设计CX-8之初，他们考虑到整体的车身比例协调问题，将发功机舱设计的更加修长，告别市面上大多数中大型SUV的方盒子形状，他们希望CX-8最终能呈现一种壮而不憨，柔而不钝的车身姿态。

车尾的造型，并不像其竞争对手一样棱角分明，而是保持了马自达车型一贯的溜背式流畅线条，上一篇文章我们提到了溜背式设计的不足之处，就是影响后排乘客的头部空间，而CX-8的设计师通过车顶两侧巧妙的延伸从而达到了一举两得的效果，使车的后部线条看起来更加流畅的同时，也拓宽了车内的空间。

来到车内，你就会发现CX-8与其他SUV最大的不同之处，同时也是它的一大亮点，就是它独特的实木内饰，和低调的真皮座椅，我也瞬间明白了，为什么CX-8要选用一位新晋的女设计师菅由希（Yuki Kan）来负责CX-8的内饰设计了，这位女设计师思维情感更加细腻，细节处理更加精确，她也不负众望的提出了情感化的理念，作为一名新时代的女性，她更喜欢用木质的装饰来体现中国家庭内敛而又温暖的氛围。

我们不再老生常谈CX-8内饰用的什么昂贵材料，就来聊一聊车友们比较关心的问题，作为一款7座SUV，第三排的空间绝对是大家考量的一个重要的点，即三排座椅怎么保证最后一排的空间布局？答案除了上面说到的，车顶两侧延伸，还有就是超大角度的后车门展开，保证了第三排乘客的上下车空间，同时，第三排座椅靠背和坐垫倾斜角度都比较大，并且非常厚实，相对比其他SUV车型第三排座椅的单薄和平直，CX-8的舒适性是肉眼可见的。在设计开发之初，第三排的设定是满足170cm身高的乘客需要。但其实只要调节好第二排座椅的靠背角度和前后位置，CX-8可以让车内的七个人都乘坐的非常舒适，长途家庭旅行也不在话下。

选择汽车也就是选择发动机，毕竟发动机是汽车的核心部件，也关系到车主的驾驶感体验。目前，市场上多数SUV都采用的涡轮增压发动机，是因为随着汽车数量的越来越多，有关部门对于汽车的排量管控的越来越严格，所以很多汽车厂家不得不纷纷把发动机的排量减小，但是这样做汽车的动力就会相对应的也跟着小了，因此涡轮增压才应运而生。根据某汽车品牌车企核心技术人员表示：“不得不说涡轮增压在动力的辅助上确实起到了很大的作用，特别是在高速行驶时，涡轮增压的优势就显示出来了。”也就是我们通俗讲的，动力足，超车快。

不过涡轮增压动力足，并不是代表发动机就好，虽说在加速上自然吸气不如涡轮增压，但是在动力的线平顺上，自吸式发动机可谓是占尽优势，这就是为什么拥有自然吸气发动机的CX-8被定义为家用SUV的原因了，平稳的发动机运行降低了行驶的晃动幅度，保证了行车安全，还能减小噪声。并且自然吸气的发动机不需要非常紧密的组件，因此保养费用比较低，保证了CX-8在经济实用上的地位。这也正符合了我国的大部分家庭所需，通俗讲就是外形要大气，储物空间要大，搭载人数要多，还要经济节油好保养。CX-8全都做到了，这就是马自达为何能放出豪言不打价格战，因为他们是真正的用心去为广大消费者考虑，这样一个品牌又怎么让人不爱呢？