不过，话题性与用户的购买意愿从来不是划等号的，从消费者的角度出发，售价、续航、智能化以及使用体验都是要考虑的因素。

而且在中型SUV级别汇聚了各大车企最重磅的对手，包括特斯拉Model Y、蔚来ES6、大众ID.4、比亚迪唐EV、广汽埃安LX等等。

可以说，这不单是单一车型的竞争，甚至是各个车企综合实力的展示。随着FOTA/SOTA以及换电模式成为主流，这甚至是一场基于当下与未来的交锋，上汽R品牌究竟能处于什么位置，MARVEL R的表现至关重要。

从定价与定位来看，MARVEL R显得十分保守，避开了特斯拉和蔚来，将矛头指向了比亚迪唐EV、广汽埃安LX等传统新势力。

而在各方面能够与MARVEL R相匹敌的当属后者，同样把5G视作未来的发展方向、同样注重自动驾驶辅助功能，处于同一技术路线的二者相似度很高，竞争程度也就越强。那MARVEL R和埃安LX究竟谁更领先一步呢？接下来我们就从三电技术、智能座舱、5G技术与应用场景以及自动驾驶辅助等方面作出评判。

#版本与定价

上汽MARVEL R先期仅推出两款车型，均为后驱双电机版本，不过MARVEL R的双电机并不同时工作，而是与保时捷Taycan一样，一个负责低速工况，一个负责高速工况，这样做的好处是提升电机的工作效率。

MARVEL R标准版车型售价21.98万元，PRO车型售价23.98万元。值得一提的是，新车可以选装一个2万元的四驱澎湃性能包，在后驱的基础上增加一个前电机，最大输出功率222千瓦，峰值扭矩665牛·米，百公里续航4.8s。

推出时间较早的埃安LX在产品矩阵上要更为全面，不仅有70版本侧重性价比，还有80版本侧重性能，还有80D MAX营造极致的性能体验，提升产品的形象。

MARVEL R的优势在于，作为后来者其定价要更为亲民一些。

#空间与储物

上汽MARVEL R与广汽埃安LX都定位于中型SUV，其中，MARVEL R采用了后置后驱的驱动形式，如此一来，新车还有一个150L的前备箱。

在车身尺寸上，二者的轴距都超过了2800mm，但是埃安LX明显要大上一圈。

#动力与续航

MARVEL R配备了一块宁德时代“NCM523”电芯，电池包的能量密度达到180Wh/kg。不过，该电池组的电池容量仅有69.9kWh，续航里程最高为505km。

埃安LX提供了两个电池版本，其中70版本配备了一块70kWh电池，NEDC续航里程为520km。80版本将续航里程进一步提升，达到600km-650km。

动力方面，MARVEL R的最大功率137千瓦，峰值扭矩410牛·米，百公里加速7.9s；选装2万元四驱澎湃性能包之后，三电机版本最大功率222千瓦，峰值扭矩665牛·米，百公里加速4.8s，相应地，续航里程只有460km。

总的来看，MARVEL R在入门版本上，性能小幅领先，但续航里程相差不小。尤其是当下时代，500km的NEDC续航里程甚至有些托后腿。据说MARVEL R后期将会增加更大电池的版本，可以期待一下。

#智能驾驶辅助系统

MARVEL R与埃安LX的智能驾驶辅助系统十分接近，在硬件上，二者均采用了视觉+雷达的解决方案，不同的是，MARVEL R更侧重视觉的解决方案，而埃安LX的雷达更多。

不过，二者的自动驾驶芯片均采用了英特尔的Mobileye Q4芯片，其整体算力在当下时代并不高，与小鹏、蔚来、特斯拉等车型相比差距明显。

不过，MARVEL支持5G，V2X技术的加入弥补了单车智能的局限性，只不过受限于5G基站建设等，V2X能于何时大规模应用还是个未知数。埃安也推出了5G V2X技术，只不过目前只应用于埃安V上，未来何时应用于LX上，也是个未知数。

当下最衡量智能辅助系统的打灯自动变道、按导航辅助驾驶以及自动泊车这三项功能，二者均有配备。当然，其具体体验如何还有待验证，不过从硬件的水准上看，二者的实际表现应该不会太差。

#智能座舱与配置

智能座舱也是智能汽车，尤其是国产汽车十分看重的部分。MARVEL R加入了AR实景驾驶辅助系统、斑马智行Venus系统和智能手势交互，当然最大的亮点在于19.4英寸康宁智慧屏和声控智驾，尤其是后者能够用声音控制“跟车距离”，对消费者来说，是一项新奇的体验。

埃安LX的座舱配置不俗，配备ADIGO智能物联系统、双12.3英寸大屏以及众多舒适配置，能够满足消费者的用车需求，但相较来说缺乏一些新意。

写在最后：作为上汽R品牌的首款SUV，MARVEL R的实力不俗，较同级别的车型而言，基于较低的价格提供同样的体验是其最大的优势。

不过，作为一款后来者，MARVEL R并未推出一款与当下产品拉开代差的产品，续航、动力、尺寸等关键参数上，MARVEL R与埃安LX相比并不占优势。

所以，如果从日常使用的角度考虑，MARVEL R相对亲民的售价、齐全的配置非常实用，但如果从尝鲜新技术的角度考虑，MARVEL R不具备更强的竞争力。

相反埃安LX有完善的产品矩阵，能提供低-中-高三个级别的产品体验。但是随着大众ID.4等车型入局，埃安LX的售价并不占优势，所以未来能否推出更加亲民的版本值得期待。