还记得我们之前报道的雷诺全新Kangoo家族车型吗？作为第三代车型，雷诺于近期发布了全新Kangoo Van厢式货运版，并且在动力系统、车身结构上进行了创新性的针对设计。相比乘用版，Kangoo Van最具革新性的特色在于采用了右侧无B柱的设计，前排与侧滑门的铰链机构固定在了车身上，为新车带来了1446mm的侧面装载开口，在不方便打开尾门的狭窄场景下非常受用。
如果选择长车身Maxi版本，副驾座椅可完全收纳与后方装载空间齐平，从而解锁3550mm的车内装载长度。为了保证安全性，雷诺特意加强了底盘结构。内饰进行了一定的更新，但依旧以旋钮与按键为主，带着手套也能便捷操作。
仪表台布置了两个储物空间，加上手套箱，总容积多达60L。配置方面，中控8英寸显示屏集成了倒车影像、CarPlay、导航系统等功能。动力方面，欧版汽油机为1.3T四缸机，最大功率73.5kW，峰值扭矩200N·m；柴油机为1.5T四缸机，低功版为55kW、220N·m，高功版为70kW、240N·m，均匹配6MT/7DCT变速箱。欧洲之外的版本搭载1.6L发动机，最大功率81kW，匹配5MT变速箱。电动版Kangoo ZE使用了44kWh电池组，WLTP工况续航256km。
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要说汽车圈谁最有格局，谁最有人格魅力，我觉得魏总当仁不让。尤其是对外采访时，说的一些很有见地的话。敢想敢干敢说，能够直击行业痛点，我还是很佩服的！
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