轱辘哥了解到,比亚迪公布了海洋网第二款车型——海豹的官图,新车基于比亚迪e平台3.0打造,预计将于今年4月份正式发布。日前,比亚迪海豹的更多信息曝光,其中还透露了灯光视觉效果和动力信息。
外观方面,源于ocean-X概念车的仿生学设计,让比亚迪海豹的力量感尽数浮现,而且整体造型酷似保时捷Taycan纯电轿跑。尾部还有着小鸭尾的造型设计,使得整车造型更加具有运动气息。从透露的图片来看,大灯采用了全新的设计,下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性,营造出运动感和肌肉感。尾灯则是贯穿式的设计,两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇,起到了很好的呼应效果。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。轴距与比亚迪汉保持一致,但整体车身尺寸要小上一圈,整体姿态更为低趴运动。
至于动力方面,比亚迪海豹目前申报了三款不同动力配置,包括150kW后驱版低功版、230kW后驱高功版,以及前160kW/后230kW的四驱版车型,其中四驱版车型能够实现3.8秒破百。
曾经多少新能源车企声称干翻特斯拉,但到头来销量还是被远远甩在后面。现如今,似乎只有比亚迪拥有一战之力。作为比亚迪海洋动物系列的第二款车型,海豹与汉EV的差异化还是挺大的,相信这款比亚迪海豹会是特斯拉Model3更有力的竞争对手。
(文:six)
转型必将带来阵痛,这是避免不了的。
数据不说谎!全新MG4 VS 海豚 VS SU7极热防晒隔热降温横评,谁是王者
理想/中国汽研回应“i8对撞卡车”,都在甩锅
国内胆子最大的车企是吉利,技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万,如果我没有记错,去年是从190万辆上调到了200万辆,从去年的上调5%到今年上调了10%,总销量目标要比去年多出100万的销量,国内胆子最大的车企,除了吉利还有谁呢?
8月1日的武汉之夜,一场以奕起热爱,派生精彩为主题的战略发布会,将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。
捷途汽车7月销售新车49445辆,中国品牌方盒子海外劲销
直面烈日!全新MG4 VS 海豚 VS SU7隔热大PK,影响因素竟这么多
400万信赖,再启风华!
进入8月,各大车企陆续公布了7月新能源车销量
五菱开启夏日宠粉季,2025款五菱缤果置换补贴价5.18万元起
奇瑞集团7月销售新能源汽车6.54万辆,混动发力带来高速增长
【E汽车】极狐T1内饰官图曝光
吉利今年完成300万辆的全年销量目标,似乎已成定局。
这场碰撞测试最终撞开的可能不是卡车驾驶室,而是汽车营销的潘多拉魔盒。
猛士品牌终于走向主流大众了。
2.5T+双电机,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
五菱开启夏日宠粉季,2025款五菱缤果置换补贴价5.18万元起
比亚迪海狮06上市,宋PLUS落后半代?
通过一体化管理“研产供销服”全价值链,奕派科技将构建更敏捷的作战体系,高效响应用户需求;依托东风汽车“1+n”研发体系,迅速配齐电动化智能化全领域研发团队和能力,快速搭建商企、研发、营销“铁三角”,让市场的声音驱动创新;整合生态资源,深度协同生态伙伴,共同为用户打造有价值的产品和......
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略,为用户派生无限精彩