CEO在线评车，“全能战士”长安深蓝C385爆款潜质已初显？

从阿维塔到深蓝，长安汽车在新能源车市场的布局规划愈发清晰。

近日，长安深蓝品牌首款车型C385释放一波产品信息，纯电、增程、氢能三大动力模式兼备的C385首次曝光了支持换电的消息，品牌CEO邓承浩秒变“车评人”为大家详细讲解了C385的产品力，这款备受期待的新能源界“全能战士”距离入市一步之遥，那么你觉得它会成为车圈新一代爆款吗？

深蓝和阿维塔的关系？

可能很多小伙伴都会有个疑问，长安新品牌深蓝的定位是什么？它与长安另一高端品牌阿维塔的关系又是怎样的？4月13日，长安汽车2022全球伙伴大会上，长安深蓝品牌官宣发布，定位为数字化智能电动品牌，全新品牌的发布引出长安历时五年磨砺而来的多补能形式的电驱动专用平台—EPA1，旗下车型将全部提供纯电、增程和氢燃料三种新能源技术。

关于长安深蓝与阿维塔的关系，简单理解为长安深蓝是完全根植于长安汽车的面向未来全新品牌，从技术到营销，从规划到开发，长安汽车完全主导。阿维塔则是长安汽车与华为、宁德时代三方合作的高端新能源品牌，阿维塔与长安深蓝是两个完全独立运营的品牌。

CE0秒变“车评人”，C385不负期待？

从品牌发布到车型首发亮相，长安深蓝仅用了15天，秉持了新品牌高效作风。5月6日，80后掌门人邓承浩在官微上发布了一段长达23分钟评车视频，邓承浩大学毕业便在长安新能源任职，长期致力于新能源产品整车开发和三电技术研究，就连长安深蓝官方都调侃道：“不会说车的工程师不是好的CEO。”

关于长安深蓝C385，网友们纷纷赞叹它的造型设计之美，掀背造型、隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及偏重机甲风格造型，用网友们的话说：颜值在线，这车赢了！

根据官方公布的最新信息，长安深蓝C385高宽比0.78、轴长比0.6，长宽高分别是4820/1890/1480毫米，轴距为2900毫米，风阻系数0.23Cd，妥妥的中型纯电车尺寸，比特斯拉Model 3大一圈，修长的车侧线条和年轻化元素，长安深蓝C385的设计确实让人眼前一亮。

当然了，关于大家议论纷纷的会挂什么车标，邓承浩也卖了个关子表示很快就会公之于众。

长安深蓝C385车内造型也首次公开亮相，新车将配备14.6英寸的悬浮中控屏，并支持左右15度的旋转功能，也被官方称之为“向日葵屏”。另外，长安深蓝C385搭载了1.9㎡的全景天窗以及隔热玻璃。配置层面，根据此前曝光的消息，长安深蓝C385会搭载AR-HUD抬头显示系统、索尼扬声器、APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等技术，基本上你能够想到的智能化配置，长安深蓝C385都“堆”起来了。

多种动力系统是长安深蓝C385一大特色，纯电版综合续航里程可达700公里以上、最高功率可达190千瓦以上，百公里加速时间5.9秒；增程版综合续航可达1200公里以上、纯电续航200公里以上、馈电油耗4.5升/100公里以下；氢燃料电池版综合续航700公里以上、3分钟快速补能。

值得一提的是，本次首发亮相的宣传海报上，全新EPA1平台首次加上了兼容换电模式的字样，新平台的延展能力令人期待。

长安深蓝C385会成为新能源车市爆款吗？

目前，长安深蓝C385已于5月5日开放预约体验通道，新车有望在8月份之前正式上市，三季度开启交付。进军纯电中型轿车领域，长安深蓝C385准备好了，新车定价区间会在20万-30万之间，这就意味着摆在长安深蓝C385眼前的对手是强大的特斯拉Model 3和比亚迪汉，后来者长安深蓝C385深知竞品的实力。

翻开乘联会的2021年度数据，特斯拉Model 3一枝独秀，全年累计交付超过15万辆，比亚迪汉家族紧随其后交付超11万辆，长安深蓝C385要想撼动两大竞品的地位绝非易事。何况，小鹏P7、极狐阿尔法S、极氪001以及未入市的比亚迪海豚也均是长安深蓝C385的潜在竞争者。

按照成为爆款的几个潜在要素来分析，首先，长安深蓝C385的颜值做到了惊艳众人，成功在亮相之初收获网友好评，也增加了大家对于它的关注热度。其次，对于这么一款全新品牌下的首款车型，如何讲述好品牌出身、技术背景也很重要，有益于增添消费者们对车型品质的信任，正如邓承浩所言：长安汽车在新能源技术二十余年的经验积累，都会在长安深蓝上释放。有了长安汽车在汽车市场的高品质、好口碑，大家对长安深蓝C385的产品力是放心的。

最后便是营销了，长安深蓝的潜在用户一定是年轻一代消费群体，品牌在销售体系上将开创全新数字化模式，会采取直营新零售模式，虽然布局时间节点稍晚，但从品牌发布到首款产品亮相，长安深蓝的底气和展示出的决心非常足，接下来能否玩转新营销也是长安深蓝C385是否能成为车市爆款的关键因素。